Маркетплейс авто из Китая

Oтзыв владельца автомобиля Jetour X90 2020

03.04.2021

Аватар
LP车话
3.64

Общий рейтинг

3.5

Мощность

4

Пространство

3.5

Комфорт

3.5

Управляемость

3.5

Интерьер

4

Внешний вид

3.5

Комплектация

作为一个职业的车评人,今天要给大家解析的是捷途X90 2020款 1.5T 手动影驾版 5座,定位为一款5门5座中型SUV车,长宽高为(毫米)4840/1925/1780,轴距则达到了2850毫米。厂商指导价为8.99万,在河南地区这款车型报价为7.99万元,目前暂时优惠1.00万元,购置税7956元,上牌费500元,车船使用费420元,交强险950元,商业保险4040元,全款落地价格在93766元。手头不太宽裕的朋友,可以考虑进行分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期三年首付30%金额为36931元,贷款55930元,月供要1670元,贷款购车总花费为97051元,比全款购车多花出3285元。

车系对比:拿比亚迪唐与该车相比:

1. 捷途X90的入门车型更便宜,即使是顶配车型价格也要比比亚迪唐更低;

2. 比亚迪唐的外观更有辨识度,内饰更有科技感,但旋转大屏使用起来有些不方便;

3. 捷途的空间更大,座椅布局可选性更大;

4. 比亚迪唐的动力更加强劲,品牌底蕴更强。

捷途X90和比亚迪唐在价格上还是非常亲民的。我认为如果是年纪稍大的老司机,想经常拖家带口出去自驾,捷途X90车型非常值得入手,毕竟空间比较宽敞。而对于更年轻,对外观和科技感要求更多的人来说,比亚迪唐五座版更加适合。

保养:奇瑞在2021年释放出来的第一个大招,在不久前捷途宣布,从今年3月1日至12月31日止,购买捷途全系车型首任车主即可享受终身整车质保的服务政策。而在2020年1月1日至2021年2月28日已经购车的老用户,也可免费升级为整车终身质保,力度比起奇瑞自家品牌还要更大。

质量问题:在质量方面,捷途也让消费者失望至极。通过车质网的反馈不难发现,捷途X90存在严重的减震器异响、变速器无法换挡、发动机抖动、制动系统异响等问题。而捷途X90虽然销量惨淡,但因质量问题而被投诉的数量却不少。这样的质量保障,也确实无法做到长久良好的发展。

提速:这款车在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,最大马力156Ps,最大扭矩为230N·m。传动方面,与之相匹配的是6挡手动变速箱。在低速状态下,捷途X90给我的驾驶感觉以平顺轻快为主,油门的响应非常迅速,基本稍微动一下油门就能在车速上反映出来。

到了城市环线和高速路况,这台全新1.5T发动机的动力储备终于有了用武之地,深踩油门踏板后,发动机和变速箱都给到很积极的反馈,发动机转速上升很快,我能感受到的只有源源不断的动力涌出,加速到120km/h的法定限速毫不费力。

制动:在我们的实测中,捷途X90 100-0km/h刹车成绩仅为37.47米,而且,多次测试的刹车成绩均在38米以内,在同级别SUV中,这样的成绩非常惊艳,这一点,捷途X90做的还是挺厚道!

油耗:工信部宣称捷途X90油耗为7.6升/100公里,为了得到真实数据,我们满载油量进行了100公里的实测,分别是50公里市区道路和50公里的高速道路,测试时,天气稍微有点热,并打开2级制冷空调,测试后,我们回到加油站加了9.2升的油量,经过计算,我们得出该车的综合油耗约为9.2升/100公里。当然,这也要看个人的驾驶习惯了。

噪音:捷途X90的方向盘有一点旷量,在日常驾驶中也比较轻松,发动机噪音与风噪问题都处理得不错。不过高速时胎噪比较明显,过一些减速带和大坑洼时较薄的轮胎也未能很好地提供缓冲,只能说,大车轮确实是个“甜蜜的负担”。不过对于这个不用后期改装又能顺利通过年审的“负担”,相信大家还是非常渴望拥有的。

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
  • Отзыв покупателя

    21款捷途x9...

    12.04.2024

    4.1

    Jetour X90 2021

    В целом, ощущение от автомобиля очень хорошее. Высокий уровень комплектации, внешний вид и интерьер имеют высокий показатель привлекательности. Хотя это модель 2021 года, еще несколько лет она не устареет и довольно подходит для молодежи. Плюсы: Просторный салон, общая длина автомобиля 4840 мм — вполне достаточно для повседневных поездок семьи из четырех человек. Расход топлива тоже неплохой, обычный расход около 6.3 литров на 100 км. Полный бак дает запас хода около 840 км по показаниям на приборной панели, фактически выходит чуть больше 700 км. При использовании бензина АИ-95, расход топлива составляет примерно 0.57 рубля за километр, что для такого большого автомобиля является отличным показателем среди автомобилей этого класса. Минусы: На механической коробке передач ощущается рывок при переключении, что возможно связано с техникой вождения. Зазор в месте стыковки передних фар с кузовом несколько велик, что может доставить неудобство людям с перфекционизмом. Вывод: Лично мое впечатление от этого автомобиля очень хорошее, я также доверяю и доволен брендом Chery. Надеюсь, что бренд Jetour будет становиться все лучше и лучше.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    用户87410...

    29.10.2023

    4.3

    Jetour X90 2023

    В целом, все еще неплохо, но только в топовой комплектации есть вентиляция сидений, а электроуправляемое сиденье есть только у пассажира, что не оправдывает эту цену. Кроме того, оставлены места для нескольких динамиков, почему бы не установить их все сразу? Это немного странно! Все эти детали второстепенны, главное — качество. Фактический расход топлива не соответствует заявленному, это зависит от стиля вождения. В общем, поддерживаю отечественного производителя…

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    阿明69546

    02.09.2023

    3.5

    Jetour X90 2023

    В остальном все хорошо! Но аккумулятор не выдерживает! Через 5-7 дней совсем разряжается! Даже двери не открыть! Нельзя каждый день ездить!

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    锄禾日当午汗滴...

    10.04.2023

    4.5

    Jetour X90 2023

    Автомобиль был приобретен по обмену, прежний Chery Arrizo 5, на котором ездил 6 лет, казался недостаточно мощным, двигатель вибрировал, иногда казалось, что он вот-вот упадет. К тому же, логотип Chery действительно очень некрасив, было стыдно возвращаться на ней домой. В итоге продал за 13 500 юаней, получил скидку 10 000 за обмен, уплатил половину налога на покупку, в итоге 130 500 юаней. Преимущества: размер автомобиля достаточно велик, семь человек помещаются без тесноты, если третий ряд сидений не занят, на втором ряду можно удобно разложить ноги. Внешний вид приемлемый, в мои тридцать с хвостиком уже не интересуют кричащие дизайны, лучше что-то более солидное. Интерьер довольно стильный, двойной экран очень чёткий с высоким разрешением. Что касается комплектации, считаю её достойной, аудиосистема великолепная, предупреждение о переднем столкновении и активное торможение особенно полезны. По части мощности могу сказать, что она впечатляет, учитывая, что мои знания ограничены, 254 лошадиные силы уже являются потолком для отечественного автомобиля, велосипед тут уже не нужен. Вождение на уровне легкового автомобиля комфортно. Недостатки: посторонние звуки при торможении. Через некоторое время появляется звуковой сигнал, издаваемый педалью тормоза.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    Frede82

    28.03.2023

    4.4

    Jetour X90 2023

    【Выделенные опции】 Новая модель имеет высокую комплектацию. 【Впечатления от поездки】 Комфортное сидение. 【Впечатления от вождения】 Легко управляется. 【Расход топлива】 Мощности 2.0T достаточно, расход топлива нормальный. 【Недостатки】 Охлаждение кондиционера на заднем сиденье среднее. При замене была предоставлена субсидия, на этот раз я выбрал просторный внедорожник отечественного бренда с высокой ценовой доступностью и красивым цветом. Новая модель имеет привлекательный дизайн, и многие прохожие в нашем жилом комплексе останавливаются, чтобы осмотреть машину и спросить цену. Из-за серьезных последствий пандемии у меня был бюджет всего в 150 тысяч, при этой цене я выбрал Jetour X70 с семью местами. После получения нового автомобиля, я заказал коврики и педали онлайн, установил защитный кожух на двигатель, обработал днище антикоррозийным покрытием. Пленка и коврики, предоставленные в автосалоне, были самого низкого качества, я не стал их брать. Теперь жду регистрации, чтобы наклеить защитную пленку V-Kool. Я не использовал старый номер, выбрал новый номер в серии Beijing A, совпадающий с домашним телефонным номером. В конце февраля в Пекине я купил машину фиолетового цвета и получил ее в начале марта. Это был новый автомобиль, выпущенный в конце февраля. Многие крупные зарубежные бренды имеют этот цвет, он выглядит очень престижно. Новая модель действительно имеет более свежий и современный вид по сравнению с предыдущими годами. Я зарегистрировался и привязал автомобиль к официальному приложению Jetour, получил пять лет бесплатного трафика для автосистемы, и пользовательский интерфейс приложения хороший. Jetour проводит мероприятия по всей стране, что привлекает молодую аудиторию. Сразу после получения автомобиля я принял участие в мероприятии в Пекине, вместе с детьми посетил парк восточного пригородного болота и дважды участвовал в благотворительной акции по посадке деревьев в Фаншане, а также получил небольшие подарки от компании.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    汽车网评官方号

    08.03.2023

    3.6

    Jetour X90 2023

    【Самое приятное】 X90 по сравнению с X70 стал немного больше, но внешний дизайн сохраняет тот же стиль. Новая огромная радиаторная решетка украшена вертикальными хромированными полосами, напоминающими клыки, с поднятыми фарами, создавая впечатление большого разинутого рта змеи. Производитель называет это дизайном "ледяных сталактитов". Трехточечные светодиодные фары делают общую картину более выразительной. Легкий подъем задних крыльев в сочетании с большими колесными дисками придает автомобилю более внушительный вид, задняя часть оснащена диффузором и двойной системой выхлопа с обоих сторон, что добавляет динамичности. Интерьер оборудован 12.3-дюймовым двойным экраном для управления системой, сенсорной панелью управления кондиционером, электронным селектором передач и поворотными функциональными регуляторами, что придает салону более высокий технологический вид. Кожаное рулевое колесо имеет приятную текстуру. 【Самое неприятное】 Расход топлива, к сожалению, со временем все еще довольно высок. 【Комфорт при посадке】 Кожа на ощупь очень мягкая и комфортная, наполнители сидений хорошо поддерживают тело, что особенно удобно для водителя. В задней части автомобиля нет независимого кондиционера, пол довольно низкий, и среднее сидение также довольно комфортно, угол наклона спинки оптимален. Автомобиль доступен в вариантах с пятью и семью местами. Третьего ряда достаточно пространства, колени не упираются, хотя положение сидения более обычное, а подушка сидения не очень хорошо поддерживает. В багажнике есть электрическая дверь и функция складывания нажатием одной кнопки. 【Впечатления от вождения】 2,0-литровый турбонаддув с четырьмя цилиндрами в сочетании с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением обеспечивают уверенное ускорение, стабильную подачу мощности и ощущение толчка в спину. При переключении на спортивный режим рулевое управление становится более чувствительным, а отклик педали газа быстрее. Подвеска среднего уровня, на неровных поверхностях машина может осуществлять слишком много движений, на грунтовых дорогах вибрации слегка ощущаются, вероятно, из-за 20-дюймовых больших колесных дисков.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    汽车网评官方号

    08.03.2023

    3.6

    Jetour X90 2023

    【Довольны】 X90 по сравнению с X70 немного больше, но в дизайне сохраняется тот же стиль. Новая модель оснащена огромной решеткой радиатора с вертикально расположенными хромированными полосками, напоминающими клыки, и фарами, выступающими вверх, что придает ей вид змеи с открытой пастью. Производитель описывает это как "ледяные висюльки". Трехточечные светодиодные фары придают автомобилю яркий и выразительный вид. Боковые задние крылья слегка приподняты, в сочетании с большими многоспицевыми колесами автомобиль выглядит высоким и мощным. Задняя часть автомобиля оснащена диффузором и четырьмя выхлопными трубами, что добавляет динамичности. В интерьере установлены 12,3-дюймовые сдвоенные экраны с встраиваемым центральным дисплеем, сенсорная панель управления климатом, электронный рычаг переключения передач и функциональные регуляторы, что создает более технологичный вид салона. Рулевое колесо обшито кожей, по ощущениям оно очень приятное на ощупь. 【Менее довольны】 Расход топлива все же остается довольно высоким. 【Несмотря на ощущения при посадке】 Кожа на ощупь довольно мягкая и комфортная, сиденья хорошо заполнены и поддерживают, очень плотно прилегают к водителю. Задний ряд не имеет отдельного кондиционера, пол довольно низкий, посередине сидеть тоже удобно, угол наклона спинки оптимален. Автомобиль доступен в 5- и 7-местных вариантах, места на третьем ряду достаточно, колени не упираются, хотя посадка не самая комфортная, и сиденье не обеспечивает достаточной поддержки. Багажник с электроприводом двери, поддержка однокнопочного сложения сидений. 【Впечатления от вождения】 2.0T турбированный четырехцилиндровый двигатель в сочетании с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением обеспечивает мощное ускорение и стабильную подачу мощности с выраженным эффектом «пинка в спину». При переключении на спортивный режим рулевое управление становится более чутким, а отклик на педаль газа более быстрым. Подвеска настроена на средний уровень, на плохих дорогах она может совершать избыточные движения, на непокрытых дорогах мелкие неровности отрабатываются средне, возможно, из-за 20-дюймовых больших колес.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    汽车网评官方号

    08.03.2023

    3.6

    Jetour X90 2023

    【Самое понравившееся】 X90 по сравнению с X70 немного больше, но внешний дизайн сохраняет тот же стиль. Новая огромная радиаторная решетка с вертикальными хромированными полосами, напоминающими клыки, вместе с поднятыми фарами напоминают змею, раскрывающую пасть. Производитель называет это "ледяными сосульками". Трехточечные светодиодные фары делают автомобиль более выразительным и энергичным. Задние крылья слегка приподняты, а большие колеса с густыми спицами делают машину более мощной. Задняя часть оснащена диффузором и четырьмя выхлопными трубами, добавляя динамики. В салоне установлены двойной экран на 12,3 дюйма, сенсорная панель управления климатом, электронный рычаг переключения передач и вращающиеся контроллеры, что придает интерьерам технологичности. Рулевое колесо обтянуто кожей, что создает приятное тактильное ощущение. 【Наименее понравившееся】 Расход топлива все же довольно высокий. 【Комфорт при посадке】 Кожа на ощупь довольно мягкая и комфортная, сиденья хорошо поддерживают, комфортны для водителя. Задний ряд не имеет независимого кондиционера, пол низкий, и среднее сиденье также довольно удобное, угол наклона спинки средний. Машина доступна в 5- и 7-местных версиях. Места на третьем ряду достаточно, колени не упираются, хотя посадка посредственная, и подушки не обеспечивают адекватной поддержки. Багажник оснащен электроприводом двери и поддерживает однокнопочное складывание. 【Впечатления от вождения】 2.0T турбированный четырехцилиндровый двигатель в сочетании с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением обеспечивает мощное ускорение, стабильную подачу мощности и отличное вдавливание в сиденье. В спортивном режиме рулевое управление становится более отзывчивым и быстрее реагирует на нажатие педали газа. Подвеска настроена умеренно, на плохих участках дороги можно ощутить излишние движения. По неровной поверхности вибрация фильтруется не слишком хорошо, вероятно, из-за 20-дюймовых колес.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    用户75936...

    03.03.2023

    3.3

    Jetour X90 2019

    В мае 2019 года я купил Chery Jetour X90 с механической коробкой передач. Сначала машина казалась надёжной, за исключением того, что был немного высокий расход топлива. Но я подумал, что возможно это нормально, учитывая, что автомобиль находится в стадии обкатки. Автомобиль в основном использовался для поездок на работу, каждый день я на нём ездил, но пробег был небольшим. Когда за год пробег достиг примерно девяти тысяч километров, я заметил, что при сильном нажатии на педаль газа стал появляться свистящий звук. Хотя я регулярно проводил техобслуживание и не вдавался в подробности, не знал глубоких технических тонкостей, я не придал этому большого значения и продолжал эксплуатировать автомобиль. Позже, по мере увеличения шума, в 2021 году я обратился в сервис Jetour, объяснив проблему. После тест-драйва на 1-2 километра, сотрудники сервисного центра сообщили, что шум исходит от турбокомпрессора автомобиля. Несмотря на это, они уверили, что это не влияет на мощность и использование, предложив продолжать эксплуатацию как есть, а когда турбокомпрессор выйдет из строя, они его заменят. Я поверил. Позже продолжал регулярное обслуживание, но меня никогда не предупреждали о проблемах с турбокомпрессором, и никто никогда не проводил его осмотр и чистку. В начале 2023 года, в период новогодних праздников, я заметил снижение мощности и увеличение шума от турбокомпрессора. После праздников снова обратился в сервисный центр, но машину записали только в начале марта 2023 года. После осмотра сотрудники сообщили, что проблема действительно в турбокомпрессоре и его нужно заменить, но так как гарантийный срок истёк, мне придётся оплатить замену самостоятельно. Я был ошеломлён, ведь я не знал, что гарантия истекла. Я ещё вначале обращался с проблемой турбокомпрессора, но никто не сообщил мне, сколько длится гарантия. Теперь я понял: неужели они целый год избегали упоминания турбокомпрессора и не проверяли его, чтобы дотянуть до окончания гарантии? Сейчас у автомобиля пробег тридцать четыре тысячи километров, и проблема с турбокомпрессором превратилась в повод для манипуляций со стороны сервиса. Ну, что сказать, вы бы купили машину без гарантийного обслуживания? Вы бы хотели приобрести бренд, сотрудники которого играют в интриги и применяют уловки?

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    汉岩毛湾

    24.02.2023

    4.4

    Jetour X90 2023

    В конце прошлого года я решился на покупку автомобиля. На протяжении нескольких месяцев изучал информацию на «Дунчеди» и узнал, что китайские автомобили значительно улучшили свои характеристики. Поскольку мой доход невелик, я решил не рассматривать авто иностранных брендов и остановил свой выбор на китайских моделях. Сначала обратил внимание на Geely Xingrui. Эта модель впечатлила меня своей мощностью, дизайном и управляемостью, но я почувствовал, что она немного низковата для моего роста (я высокий - 183 см и крупный человек), и мне было немного тесно. Собираясь уходить, я заметил рядом в шоуруме Geely внедорожник Jietu с большим внутренним пространством. Решил узнать о нём больше – менеджер сразу предложил тест-драйв. Впечатления остались положительными, но я не задал много вопросов и отправился домой. На следующий день я посмотрел электромобили Byde, Qin и Han. Электрические модели произвели отличное впечатление, однако интерьер в Qin оказался слабоват. А Han стал воплощением идеала моей мечты, но его стоимость оказалась чуть высоковатой. В итоге я вернулся к модели Zilong и после нескольких дней раздумий решил, что для меня Jietu Zilong – лучшее сочетание цены и качества. Приобрёл её за полную стоимость (продавец оказался честным и предоставил много скидок). 【Впечатления от вождения】 Новая машина оказалась длиннее моей прежней на 40 см и шире на 30 см, поэтому мне понадобилось время, чтобы адаптироваться к её управлению. Уже через двадцать дней случилась небольшая авария: я задел такси компании Byde. В этом была моя вина. У машины Byde повреждения на передней левой части, а на моем переднем правом бампере осталась краска другой машины. В автосалоне работник с помощью тряпки и какого-то средства удалил эту краску, и бампер снова стал как новый. Настроение сразу поднялось, ведь машина оказалась прочной! На Новый год мы поехали в родной город – около 800 км в пути. Я был единственным водителем, и здесь функция помощи водителю оказалась крайне полезной. Машина предупреждала о превышении скорости, пересечении разметки или приближении к другим автомобилям, иногда даже корректировала руль. Для отдыха ног пригодился адаптивный круиз-контроль, чего не было в моей старой механике. Аудиосистема тоже порадовала – с хорошей флешкой звук оказался очень качественным. 【Комфорт пассажиров】 Жена и дети тоже оценили машину, отметив её простор и комфорт – она действительно подходит для нашей семьи, где все высокого роста и крупные. Звукоизоляция в салоне отличная – на скорости 130-140 км/ч слышен шум ветра и шин, но это не мешает слушать музыку и навигацию.

    Читать полностью
Смотреть все
Бэкграунд фото отзыва