Я езжу на новой машине только месяц и хочу рассказать о моем опыте с Chery Jetour Traveler. Машина привлекает больше внимания на дороге, чем я ожидала. Салон с сочетанием зеленого и черного цветов выглядит довольно смело, но качество швов намного лучше, чем в выставочном зале, а мягкая обивка центральной консоли не выглядит дешево. Заднее сиденье по-настоящему просторное, с моим ростом 1,7 м я могу сидеть с закинутой ногой на ногу, а в багажнике помещаются два чемодана высотой 28 дюймов и еще остается место для кемпингового оборудования.
Сначала я боялась, что 2.0T+8AT окажется слишком мощным, но в реальности он ведет себя более плавно, чем старый Jetta из автошколы. В пробках коробка передач почти не дергает, а для обгона достаточно легкого нажатия на педаль газа. На прошлой неделе специально поехала по грунтовым дорогам возле реки Хуанхэ, и полный привод включался вовремя, в режиме песка колеса переставали скользить через пару секунд. Однако шасси действительно не такое, как у жесткого внедорожника с рамой, и в больших ямах приходится ехать медленно, ведь я купила скорее "городской кубик" для работы и развлечений.
Наибольшее впечатление произвел мультимедийный комплекс: голосовой ассистент понимает фразу "я проголодалась" и сразу ищет рестораны, а также может установить температуру кондиционера на диалекте Хэнань. Из недостатков можно отметить расход топлива в пробках, доходящий до 10 литров, ширину автомобиля почти 2 метра, что требует осторожности на узких улочках в старом городе, и центральный экран, который собирает отпечатки пальцев — я теперь ношу с собой ткань для очков. В целом это очень подходящий вариант для такой как я, кто ищет машину индивидуальную, но и подходящую для семьи.
