【Наименее удовлетворен】
Запас хода на электричестве короткий, было бы хорошо, если бы он составлял 150 километров. Функцию видеорегистратора не следовало бы убирать, это очень полезная функция. Слишком мало физических кнопок, руль слишком тонкий, интеллектуальный руль Jetour был просто отличным, и круиз-контроль по шоссе был очень удобным, а теперь всё это убрали — раздражает! Всё полагается на большой экран, даже для открытия крышки бензобака нужно использовать экран, это неудобно, механическая операция вызывает больше доверия. Полностью автоматические фары и дворники не реагируют достаточно быстро, иногда не срабатывают. Также убрали гидравлические стойки капота, я был владельцем X90. Что касается переключения передач, оно удобное, но мне не нравится лично. Кажется, что и звуковая система Sony тоже исчезла. Эх, этот Chery действительно раздражает, убрали много полезных вещей и заменили их ненужными. Надеюсь, производители Chery увидят это и учтут чувства владельцев автомобилей, а не просто будут работать в своих кабинетах без пользы. Может, провести опрос?
【Ощущения от вождения】
Это сильная сторона Chery, те, кто понимают, знают, опытные водители это любят.
【Расход топлива】
В городской черте, с полным баком и зарядом, без проблем проезжаю тысячу километров. Я испытал это, на шоссе не нужно выбирать режим — всё автоматически, от 6 до 7 литров, а при крейсерской скорости 120 км/ч требуется 8-9 литров. Это немного много. Обычно, когда батарея практически разряжена, 7 с хвостиком.
【Наиболее удовлетворен】
Передняя часть автомобиля выглядит потрясающе, а вот задняя не очень красивая.
【Основные особенности】
Проекционный дисплей очень полезен. Сиденья заслуживают плюс, они намного комфортнее, чем у предыдущих моделей Jetour. Производители должны обязательно добавлять куриную ножку работникам, создающим сиденья и дизайнерам, обязательно добавлять!
