先 похвалю:
1. Качество основных компонентов неплохое, шасси довольно приятное, низкий крутящий момент средний, но после подключения турбины мощность доступна по мере нажатия. На высокой скорости уверенно ощущается при обгонах на двухполосной дороге.
2. Динамические ощущения хорошие, рулевое управление довольно нечеткое, руль тяжелый, но мне это нравится, на заснеженных дорогах полный привод внушает уверенность.
3. Пространство в автомобиле достаточно, в обычное время это просто большой пятиместный автомобиль, в багажник можно загрузить много вещей, если отправиться в поездку.
4. Передняя часть автомобиля невероятно красивая, заслуживает высшей оценки, безоговорочно.
5. Высокий, хороший обзор, хотя слепые зоны тоже увеличились, но всё равно удобнее выше, дорожный просвет тоже высок, при подъёме на бордюр сразу возникает ощущение превосходства.
6. Удовлетворяет романтические чувства к Jeep, когда все еще кружатся в городской суете, я могу нажать на газ и отправиться на природу (хотя это только воображение).
7. Расход топлива разумный, в городе 9-10 литров, на шоссе 7-8 литров.
Критика:
1. Интерьер проигрывает другим отечественным автомобилям того же класса, но всё, что можно потрогать, покрыто мягкими материалами, есть некоторое ощущение высокого качества, но люкс отсутствует.
2. Радиус поворота слишком велик, раньше ездил на Accord, размеры почти такие же, на стоянку дома раньше можно было въехать с одного захода, теперь не получается.
3. CarPlay не является беспроводным, уступает конкурентному Chevrolet. Аудиосистема Alpine с 10 динамиками средняя, скорость отклика мультимедийной системы на уровне, функций мало, петь нельзя.
4. Оценка конфигурации низкая, потому что, хотя есть адаптивный круиз-контроль, автомобильное состояние не самое лучшее, только оповещение о выходе из полосы, нет удержания на полосе, нет 360-градусной камеры, нет видеорегистратора, в комплектации Sahara нет автоскладывания зеркал, в Sahara убрали сенсорное пятую дверь (это странное решение, которое я не понимаю, на двухприводных версиях оно есть).
5. Это нужно выделить отдельно, места для хранения в передней части салона ноль! Загадочный дизайн! Просто необъяснимо!
Резюме:
Интерьер и конфигурация скорее подходит,
внешний вид непревзойденный,
управляемость удовлетворительная,
динамика хорошая,
пространство хорошее,
эмоции бесценны.
закончил.
