【驾驶感受】
Машина действительно устойчивая, обгон — это просто нажатие на педаль газа. Очень удобные сиденья: не мягкие, но и не такие жёсткие, как я думал. В прошлой машине долгое вождение вызывало у меня боли в спине, а эту машину я всё больше люблю. Раньше, когда возил жену на работу, это было неохотно, теперь сам рвусь её подвозить.
【Динамика】
Об этой динамике знает каждый, кто водил. При резком нажатии на педаль газа есть задержка менее секунды, но это не проблема.
【Расход топлива】
Машина была куплена 17 ноября с показателем расхода топлива в 13,4 литра. Сейчас, после 300 километров пробега, расход снизился до 9,8 литра, и я чувствую, что он может стать ещё ниже. Езжу по окружным дорогам Уханя, отвожу жену в Хуашань, а сам еду в Ханьян, это порядка 100 километров в день. Думаю, расход может упасть до 8,5 литров или ниже. Это приятно удивляет, раньше мой 1,5-литровый автомобиль потреблял примерно 6,7-7,3 литра.
【Комфорт салона】
На переднем сиденье я с ростом 178 см и 80 кг могу сидеть удобно, а сзади даже ногу на ногу закинуть можно. Теперь думаю, может, пусть жена ведёт машину, а я сяду сзади и попробую ощутить, что такое "опыт босс-класса", словно в "Майбахе".
【Третья очередь сидений】
Она как маленькая скамеечка, но для недолгой поездки в час-полтора сойдёт, на более долгую — тесновато. Моя жена говорит, что на заднем сиденье ей комфортно, хотя окна там маленькие, и это немного сбивает с толку. В основном третья очередь сидений всегда сложена.
【Недостатки】
Хотелось бы больше места для хранения спереди, если бы ещё и беспроводная зарядка и беспроводной CarPlay были в стандарте, было бы идеально. Система автоматической остановки действительно, как говорят, ощущается резковато, я обычно сразу выключаю её после посадки. При холодном запуске звук двигателя может быть громким на оборотах 1500, но через минуту он нормализуется. Инструкцию по эксплуатации смотреть не хочется, кажется, видео лучше объясняет всё.
【Комфорт】
Все эти "кнопки начальника", электрические регулировки сидений, электрически складывающиеся зеркала с автозатемнением — просто находка. Жаль, что подогрев сидений нельзя заменить на вентиляцию. Остальные функции ещё изучаю, как разберусь, подробно расскажу. Особенно радует возможность регулировать наклон спинки задних сидений.
【Опыт покупки】
Когда раньше смотрел онлайн-презентацию этого автомобиля, он казался мне очень крутым, но тогда денег не хватало. Потом собрал деньги и смотрел на QX50, XT5, Xc60, Land Rover, Lincoln — все они со своими преимуществами, но мне некоторые не нравились, некоторые жене не подходили. В итоге ни один из тех автомобилей нам обоим не подошёл. Потом вспомнил о Jeep, жена знает только о Wrangler, но он был не по карману. Наконец, я предложил взглянуть на Jeep Commander, и она согласилась, что он неплох. На автомобильной выставке 5 мая мы не нашли нужной комплектации и цвета. Тогда скидка с учётом утилизации старого авто составляла 4,5, а сейчас она ниже. Но новая модель лучше старой, так что купили, ведь чем раньше покупаешь, тем дольше наслаждаешься. Короче, 13-го договорились с дилером, затем заказали машину, а 17-го уже получили — как же быстро, целая машина от ноября 2022! Ста столько книг прочитать невозможно, надо попробовать в деле!
