Как профессиональный автомобильный обозреватель, сегодня я хочу представить вам Jaguar XFL 2020 года выпуска, модель XFL 2.0T P200 с задним приводом, в комплектации Elite. Это четырехдверный седан среднего класса, рассчитанный на пять мест, с размерами (мм) 5093/1880/1456 и колесной базой 3100 мм. Рекомендованная цена завода-производителя составляет 405 800 юаней, а в регионе Хэнань эта модель стоит 332 800 юаней, с текущей скидкой в 73 000 юаней. Стоимость налога на покупку составляет 35 912 юаней, плата за регистрацию 500 юаней, налог на использование судна — 480 юаней, обязательное страхование 950 юаней, а стоимость коммерческого страхования 9 823 юаней. Таким образом, общая сумма покупки автомобиля составляет 380 465 юаней. Для тех, у кого сейчас ограничен бюджет, можно рассмотреть вариант покупки в рассрочку. Исходя из процентной ставки кредита 4.75%, первоначальный взнос в течение трех лет составляет 30% от стоимости, или 140 960 юаней, с кредитом 232 960 юаней и ежемесячным платежом 6 956 юаней. Общие расходы на покупку в кредит составят 391 376 юаней, что на 10 911 юаней больше, чем при покупке за полную стоимость.
Сравнение моделей: Сравнивая Volvo S90 и Jaguar XFL, можно сказать, что обе модели имеют хорошую внешность и достойный уровень оснащения. В области безопасности и вспомогательных функций Volvo S90 более универсален, в то время как Jaguar XFL больше ориентирован на спортивные характеристики, а его общий дизайн более агрессивен. Вкупе с высокой стоимостью, вероятно, что любителям спортивного стиля больше понравится Jaguar XFL.
Обслуживание: Интервал обслуживания Jaguar XFL составляет 10 000 км, масло стоит 870 юаней (6 л), масляный фильтр 119 юаней, воздушный фильтр 314 юаней, бензиновый фильтр 1 197 юаней, трансмиссионное масло 5186 юаней (8 л), тормозная жидкость 218 юаней (3 л), свечи зажигания 612 юаней (4 штуки), антифриз 1 320 юаней (8 л). Обычная малая техническая проверка обойдется в 1 509 юаней, а общее обслуживание на 60 000 км будет стоить примерно 27 274 юаней.
Проблемы с качеством: На сайте car quality complaints поступает много жалоб на Jaguar XFL, и они довольно разнообразны. Что касается проблем с двигателем, в последние два года владельцы Jaguar чаще всего жалуются на утечку масла, вибрации, заклинивание цилиндра, повреждение блока цилиндров, потерю мощности, индикатор неисправности двигателя, невозможность запуска, неисправности турбонагнетателя, сгорание масла и останов двигателя, что указывает на нестабильное качество двигателей Jaguar.
Ускорение: Среди автомобилей того же класса Jaguar XFL не является самым быстрым, так как его двигатель оснащен функцией защиты от перекрутки, в результате чего максимальные обороты в начале ограничены 2500 об/мин. Это затрудняет достижение максимальной мощности на старте, и, следовательно, ускорение продвигается плавно, без пробуксовки колес, уменьшая вероятность появления хвостового заноса на автомобилях с задним приводом. Весь процесс разгона отличается спокойствием и плавностью, и коробка передач работает без заминок и задержек, что делает ее более гармоничной по сравнению с большинством таких автомобилей. Хотя он не самый быстрый, чувство ускорения все равно будет вызывать гормональные выбросы.
Торможение: Мы провели тест замедления Jaguar XFL на закрытой дороге. Однако из-за погодных условий и недавнего дождя дорожное покрытие было немного скользким, поэтому результаты могли быть немного искажены. Мы провели пять испытаний со скоростью от 100 км/ч до 0 км/ч, и результаты составили 36.77 м, 37.35 м, 37.43 м, 36.98 м и 37.35 м, средний результат был 37.18 м. Тестирование показало, что тормозная система у данной модели довольно неплохая, и несмотря на дорожные условия, результаты остановки находятся в пределах 40 м.
Расход топлива: Чтобы гарантировать достоверность расхода топлива для этой модели, мы провели испытание Jaguar XFL. Перед тестом мы проверили нормальность давления в шинах, заполнили топливный бак до полного и обнулили средний расход топлива и счетчик пробега. В ходе теста образовали маршрут общей длиной 100 км, включая 50 км по городским улицам и 50 км по кольцевой дороге. Во время тестирования придерживались нормального стиля вождения, в городе проследовали через 11 светофоров, и было небольшое скопление транспорта с периодом ожидания около 23 минут. В конце теста, когда возвратились на заправку, добавили 7.5 л топлива. Исходя из расчетов, средний расход топлива составил 7.5 литров на 100 км, что немного выше официального показателя в 6.9 литров на 100 км.
Шум: Знаменитый "голос" Jaguar наверняка вызовет восхищение, но не забывайте, что это седан среднего класса, и как только двигатель переходит на круизный режим с низкой частотой вращения, как двигатель, так и выхлопная система не будут доставлять неудобства пассажирам. Благодаря мощному выходу двигателя трансмиссия может поддерживать обороты на низком уровне, что способствует контролю шума. Мы провели тесты уровня шума на разных скоростях, и при холостом режиме уровень шума составил 42.5 дБ, при скорости 60 км/ч — 62.6 дБ, при скорости 90 км/ч — 66.4 дБ, и при скорости 120 км/ч — 68.4 дБ. Результаты показывают, что Jaguar XFL действительно хорошо справляется с контролем шума, подтверждая свои качества как среднего автомобиля.
