Готовлюсь менять машину на более хорошую для семьи, просмотрели много вариантов: BBA, Cadillac, Jaguar. Решил выбрать между Jaguar XFL и BMW 5 серии. Эти две машины имеют схожую мощность и стоимость обслуживания. BMW 5 серии известен своей репутацией и основой, а Jaguar представляется как более благородный бренд. Тем не менее, мне больше нравится Jaguar XFL за его энергичный и мощный облик, он привлекает внимание на дороге, поэтому я остановился на выборе Jaguar XFL.
Давайте расскажу о стоимости покупки:
Я выбрал Jaguar XFL, модель 2020 года, 2.0T P200, заднеприводная версия Elite. Розничная цена составляет 405,800 юаней, скидка составила около 73,000. Налог на покупку — около 28,400, регистрация — 300, страховка — 950, коммерческая страховка — примерно 9,700. В общем, всё вместе обошлось в 373,000 юаней.
Плюсы автомобиля:
Во-первых, отличная управляемость. Даже на неровной дороге машина стабильна, у неё хорошее ускорение и отклик. Руль легкий, легкий в управлении, точно входит в повороты, на высокой скорости не уводит, тормоза и педали газа отзывчивы.
Во-вторых, внешний вид — элегантный и стильный, но при этом сдержанный и классический. Выглядит престижно, и его дизайн актуален и подходит к современным трендам — красивые линии, уверенный и мощный образ, что полностью соответствует моим предпочтениям и является одним из главных плюсов.
В-третьих, машина обладает хорошей мощностью благодаря 2.0T 4-цилиндровому турбированному двигателю. Максимальная мощность — 147 кВт, крутящий момент — 320 Нм, максимальная мощность — 200 л.с. Разгон в городских условиях и обгоны происходят легко, общие ощущения от ускорения приятные.
В-четвёртых, просторный салон: длина автомобиля — 5093 мм, ширина — 1880 мм, высота — 1456 мм, колесная база — 3100 мм. Благодаря отличным размерам, пространство для пассажиров прекрасное. Комфорт сидений тоже впечатляет, я доволен. Заднее сиденье словно создано для важных персон, роскошное и просторное, и коленям не тесно.
Минусы автомобиля:
Во-первых, высокие затраты на обслуживание. Первое ТО моего Jaguar XFL прошло через 3 месяца пользования, затем нужно обслуживаться примерно раз в полгода. Я всегда обслуживаю машину в официальном центре — это удобно, но дорого, маленькое ТО стоит около 2000 юаней.
Во-вторых, очень тонкое лакокрасочное покрытие, особенно цветное, очень хрупкое. Птичий помет может оставить следы коррозии за полдня, приходится защищать плёнкой.
Ответы на частые вопросы:
Первое — по обслуживанию: обслуживание Jaguar XFL довольно простое. Первое ТО — через 3 месяца или 5000 км, далее раз в полгода или каждые 10000 км. На малом ТО заменяют масло, масляный фильтр и так далее. Если вы не разбираетесь, советую обслуживаться в официальном центре — пусть дороже, но надежнее.
Второе — по расходу топлива: согласно официальным данным, расход топлива составляет 6.9 литра на 100 км. Я в основном езжу по городу, часто останавливаясь на светофорах, это увеличивает расход. Реальный расход — около 10.3 литра, но меня это устраивает.
Третье — по стоимости покраски: цена зависит от повреждений. В официальном центре и обычной мастерской цены разные, и в центре дороже — за исправление маленькой царапины возьмут около 500-700 юаней, в обычной мастерской — 300 юаней.
В заключение, хотя краска на Jaguar XFL тонкая, а обслуживание дорогое, у автомобиля впечатляющий внешний вид, просторный салон и отличная управляемость, и он смотрится престижно в качестве семейного автомобиля. Мы с женой довольны этой покупкой.
