Первая машина в моей жизни, переход от мотоциклиста к "уважаемому владельцу Chery Jaguar", хахаха.
【Опыт покупки】
Начали смотреть автомобили в прошлом году, бюджет более 30. Родные и жена склонялись к bba, все понимают, что это такое. Посмотрели A4L, в конце прошлого года была нехватка чипов, скидок было немного, внешний вид еще ничего, но интерьер все больше не устраивал, поэтому отказались. Модель C-класса в прошлом году изменилась, этот интерьер сразу привлек меня и мою жену, но в прошлом году цена не имела никаких скидок, объем 1.5 тоже все понимают, в итоге отказались и от этого варианта. BMW 3 серии? Неинтересно, сразу отказались, хахаха. Самое важное: однажды вместе с женой смотрели сайт с автомобилями, и реклама показывала Jaguar XFL, этот гоночный зеленый автомобиль сразу зацепил нас, сразу загорелись желанием, интерьер — идеальный! После всех рассмотрений решили, что это именно тот автомобиль! Теперь дошло до этапа переговоров об авто, мы объехали все автосалоны в Чэнду, в итоге получили цену 32,5 миллиона на версию "Люксовая Престиж".
【Внешний вид】
Мы с женой оба фанаты дизайна, одна мгновенная влюбленность, в сочетании с британским гоночным зеленым цветом, 19-дюймовыми колесами и двойными J-фарами, просто вершина стиля! Внешний вид на высоте!
【Интерьер】
Выбран полностью черный интерьер, кристальный рычаг переключения передач особенно выделяется, центральный дисплей и консоль тоже хороши. Атмосферная подсветка практически отсутствует, если бы она была немного ярче, было бы лучше, за это нужно поставить минус.
【Пространство】
Колесная база 3.1 полностью достаточно, идеально подходит!
【Хранилище】
Есть ли толк от переднего подлокотника? Там ничего не помещается, за это минус. Багажник не высокий, но очень вместительный, должно хватить.
【Вождение】
Руль очень легкий, жена легко управляет. Еще один момент — это общая проблема: на низких скоростях есть явное ощущение рывка, переключение передач в трансмиссии всегда кажется немного запоздалым. На тест-драйве топовой модели этой проблемы вообще не было. Многие владельцы говорят, что после первого технического обслуживания это улучшается, с нетерпением ждем изменений после ТО.
【Мощность】
250 л.с. вполне достаточно, спортивный режим с полным газом приносит огромное удовольствие.
【Расход топлива】
Прошло всего полмесяца вождения, на работу каждый день, в режиме eco около 10 литров.
【Аудиосистема】
Я довольно люблю музыку. Ранее стандартно ставили аудиосистему Burmester, в этот раз после модернизации она есть только в топовой комплектации, во второй топовой — опция, а у других даже нет шанса, совершенно непонятно. Еще думали, стоит ли брать Burmester, в итоге провели сравнение в магазине и поняли, что разницы не так много, Burmester предоставляет кнопку пространственного звука, которая добавляет немного объемности музыкальному восприятию. Для меня это не важно, к тому же, если бы взяли Burmester, пришлось бы ждать машину несколько месяцев, поэтому отказались.
【Итог】
Эту машину многие критикуют за разные мелочи, будто продается как горячие пирожки. Если полностью все изучили и нравится, тогда покупайте.
Есть ли клуб владельцев? Прошу пригласить в группу 😁