Jaguar XE S 2017 года выпуска. Заводская мощность 340 л.с. и крутящий момент 450 Нм, сочетание с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией ZF. Механический компрессор двигателя в обычном режиме работает как атмосферный мотор, но при переключении на трековый режим и спорт-режим проявляет агрессивность - заводская резина Pirelli P0 уже не справляется с силой сцепления на дороге.
Оснащение: аудиосистема Meridian, проекционный дисплей, 19-дюймовые диски, обогрев рулевого колеса, обогрев задних сидений, адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе, система помощи при смене полосы, активное торможение и другие функции.
Единственный недостаток - немного тесный задний ряд сидений, но это всё же автомобиль для водителя. Говорят, что проблем много, но за всё время завис центральный экран лишь дважды. По сравнению с прежними проблемами моего Subaru, таким как утечки масла, этот автомобиль намного надежнее 🤓
