【Опыт покупки】
Попрощавшись с A6, которым владел 7 лет, решил выбрать себе SUV. BBA даже не рассматривал, так как их комплектации не имели выгодного соотношения цена-качество, поэтому обратил внимание на "вторую линию" премиум-класса. Рассматривал XC60 и F-Pace. В итоге выбор пал на F-Pace из-за его внешнего и внутреннего дизайна, который мне очень понравился.
【Впечатления от вождения】
Ускорение быстрое, мощность чувствуется в полной мере, управляемость больше напоминает седан BBA, чем SUV. Люди говорят, что у Jaguar есть ощущение рывков, это действительно заметно, но не слишком явно. Пару лет назад у меня появился 530-й, и не могу понять почему, но на низкой скорости рывки у него очень заметные и неприятные, еще хуже, чем на моем старом A6 с двойным сцеплением. Больше не буду говорить об этом, кто водил такой, тот поймет, иначе это будет похоже на критику.
【Пространство】
Покупая эту машину, я не обращал внимания на пространство на заднем сиденье, ведь там я просто складываю вещи жены. В какой бы машине я ни ехал, на заднем сиденье практически никто не сидит, разве что в будущем установлю детское кресло безопасности. По поводу пространства: мой рост 185 см, настройки сиденья спереди под себя, и, садясь на заднее сиденье, ноги упираются в спинку. Кажется, что много пространства ушло в багажник. В дизайне типичного импортного автомобиля это мышление европейское — главное, чтобы было достаточно места, а в багажнике можно было разместить груз.
Наиболее впечатляющей является внутренняя отделка, которой я считаю вершиной в этом поколении моделей. Ощущение высоких технологий и атмосфера на высоте, разумная планировка, размер экрана в самый раз, управление удобное. Комфорт сидений просто отличный, есть вентиляция и обогрев, а также массаж сидений. Это тоже причина, почему я выбрал "вторую линию" премиум-класса — у BBA такие функции в базовой комплектации не найти, только в топовой, а ведь машину в основном водишь сам, и некоторые опции должны обеспечивать комфорт как стандарт.
И в заключение: мне просто очень нравится дизайн этой машины. Когда я видел F-Pace на дороге, всегда обращал на него внимание. Мой предыдущий синий A6, наверное, показывает, что я люблю что-то необычное, но другим выборам я так и не смог противостоять.
