【Опыт покупки】
В апреле случайно увидел этот автомобиль в интернете. Заинтересовался из-за внешнего вида и проверил цену. После этого начал искать ближайшие магазины, так как впервые услышал о бренде, нужно было узнать, насколько удобно будет обслуживание и есть ли гарантия. Назначил тест-драйв, но машины для теста не было. В мае поехал в салон посмотреть авто лично, 3-го числа продажник принес машину для тест-драйва домой. Впечатления были положительные. Ранее даже не думал о покупке электромобиля, но после опыта вождения приятеля на et7, почувствовал роскошь интерьера и ускорение китайского бренда, решил после простой оценки в начале мая сделать заказ.
Продавец сказал, что автомобиль будет примерно к середине месяца, можно понять задержку, так как модель только что вышла. Мое нетерпение пришлось усмирить. В середине месяца никаких новостей. Связался с продавцом, снова тишина. Контактировал с другими городами – тоже никаких сдвигов. Ждал до конца месяца, уже не мог терпеть, в итоге заплатил 1000 юаней, чтобы поменяться очередью с другим клиентом. Хотя понимал, что это возможно обман, но ждать больше не мог. В итоге получил автомобиль 26 мая.
【Впечатления от вождения】
Ускорение безупречное, но отличается от заявленных данных производителя. Подвеска в целом монолитная, не ощущается рассеянности. На ямах и лежачих полицейских чувствуются толчки, но это приемлемо.
【Запас хода】
Запас хода – самая большая проблема. Показатель потребления на приборной панели вводит в заблуждение. При емкости батареи 78 кВт⋅ч средний расход составляет около 15 кВт⋅ч на 100 км, в итоге достигается лишь 300 км пробега. Это общая проблема в обсуждениях на форумах. При низком уровне заряда мощности еще меньше. Заявленная мощность 340 кВт, на полной зарядке достигается только немного больше 300 кВт. При уровне заряда менее 80% мощность падает до 250 кВт. При половинной зарядке мощность сокращается вдвое, ускорение при низком заряде похоже на электроскутер, даже обгон становится сложным.
【Самое удовлетворительное】
Самое удовлетворительное в этом автомобиле – это внешний вид, интерьер и ускорение. Покупка обусловлена именно этими аспектами – двудверное спортивное авто с привлекательным дизайном, а не брендом само по себе.
【Самое неудовлетворительное】
Недостатками являются запас хода и ограничение мощности. Если запас хода обусловлен ограничением мощности, то это обман. Как можно доверять такой компании?
Кроме того, много мелких проблем и нелогичных решений: ослабленные винты на защитной пластине шасси, деформация шасси, требуется много усилий для открытия/закрытия багажника, протекание фар, неисправность дневных ходовых огней, отсутствует обратная связь от кнопок физического ключа, блютуз-ключ либо не срабатывает, либо слишком чувствителен, на центральном экране много функций "скоро будут", но реализованный ассистент вождения оказался разочарованием.
【Тюнинг】
Передние фланцы 20 мм и задние 25 мм – 520 юаней
Ремонт и покраска дисков – 2000 юаней
Модель машины по индивидуальному заказу – 4500 юаней
Агрессивный спойлер пока не ставлю, чтобы не привлекать лишнего внимания
Боюсь повредить батарею из-за низкой посадки
Не рассматриваю замену амортизаторов и пружин
Буду делать пневмоподвеску
Жду фирменный аэрокит
【Мелкие проблемы】
1. Запас хода сильно меньше заявленного, почти вдвое
2. Заявленная мощность 340 кВт, на полной зарядке доходит максимум до 300 кВт, при 80% заряда – около 250 кВт, ниже 50% – около 200 кВт, со снижением заряда мощность падает еще больше
3. Ключ и блютуз-ключ работают ненадежно
4. На центральном экране много незавершенных функций
5. Свист ветра на пассажирском окне при некотором угле воздушного потока
6. Протекание фар и неисправность дневных ходовых огней (в сервисе можно заменить бесплатно)
7. На камере заднего вида в дождь из-за капель ничего не видно
8. Тяжело открыть/закрыть багажник (электрический механизм стоит 2600 юаней?)
9. Дворники не убирают воду после распыления, многие проблемы при отсутствии жидкости
10. Частичная неправильная посадка компонентов, неравномерные зазоры
11. Дополнительные проблемы можно добавить самостоятельно
В целом Nezha GT за свои деньги вполне достойна, дает молодежи шанс на качественный автомобиль. Но компания должна развиваться не путем обмана и наживы, а решением проблем пользователей и завоеванием признания рынка.