【Опыт покупки】
Основная цель покупки машины — для жены, чтобы ездить на работу и забирать детей. Бюджет около 100,000 юаней. Сначала смотрели на китайские внедорожники, но жена — новичок, не любит большие машины, хотела маленькую и экономичную, с низким уровнем неисправностей. Для передвижения в мегаполисе, казалось, только Fit подходит. Затем мы узнали о модели Life, которая является родственной для Fit, но с богатым оснащением, поэтому выбрали Life. Автомобили Honda в Гуандуне сохраняют стоимость, через 5 лет, когда навыки жены улучшатся, можно будет поменять на более крупный автомобиль. Сначала хотели приобрести Lingqu, но объехали почти все дилерские центры в Гуанчжоу — авто в наличии не было, оставалось выбрать Lingdong.
【Впечатления от вождения】
Вожу 11 лет, пробовал много машин, в том числе предыдущие поколения Fit. Эта машина удивила чувством рулевого управления, оно стало точнее по сравнению с прошлым поколением, с ощущением премиальности. Подвеска стала тише, при проезде ям не возникает ощущение разбалансированности. Однако, возможно, из-за короткой колесной базы чувствуется некоторое подпрыгивание, крены на эстакадах довольно большие. Тормоза мягче, чем у немецких машин, но не до критического уровня, чувствуется типичный японский стиль - дело привычки.
【Работа двигателя】
Начальная динамика меньше, чем у GK5, разгон быстрый, но не мощный. После 100 км/ч разгон по-прежнему приемлем. Вариатор хорошо поддерживает обороты, для городского обгона в основном хватает 2000 оборотов, на трассе при 120 км/ч — около 2100 оборотов.
【Расход топлива】
С кондиционером расход примерно 6.0 литров на 100 км в смешанном цикле, в сильно загруженном трафике — около 8 литров, на трассе около 5.5 литров. Сейчас цена на бензин 92 составляет около 0.4-0.5 юаней за километр. Есть возможность сэкономить за счет покупки у частных заправок или акций с кредитками — тогда стоимость примерно 0.3 юаня за километр. При использовании этой машины не стоит беспокоиться о расходах на топливо.
【Недостатки】
Я купил максимальную комплектацию, функция ACC и удержание в полосе довольно удобна, но в темное время суток или в дождь уровень распознавания снижается. Говорят, что в этой версии нет микроволнового радара, это сокращенная версия ACC, но учитывая, что это вспомогательное устройство, это можно принять. Жалко, что в задней части нет вентиляционных отверстий, передние пассажиры могут замерзнуть, задним жарко. Также отмечу, что очень сильно урезана комплектация, даже нет подкрылков на задних колесах, советую тем, кто покупает эту машину, приобрести подкрылки самостоятельно — они не дорогие и лучше защитят от камней.
