Если вы хотите выбрать большой 5-местный автомобиль SUV, то, даже если первой машиной, приходящей на ум, не является Honda Crown, вторая наверняка будет именно она. Потому что по позиции, размерам и пространству она идеально соответствует вашим требованиям.
После небольшого рестайлинга Crown стал выглядеть более изысканно, особенно благодаря новому дизайну задних фонарей и выхлопной системе с четырьмя трубами. Эта машина имеет длину 4858 мм, ширину 1942 мм, а колесная база составляет 2820 мм, и визуально это действительно очень большая машина.
Внутри изменений по сравнению со старой моделью сделано немного, компоновка по-прежнему в форме буквы T. Есть ощущение роскоши, но не хватает изящества и технологичности, 8-дюймовый центральный экран выглядит довольно скупо; хотя общий пользовательский интерфейс неплох, функциональность оставляет желать лучшего и практичность посредственная. Кожаные сиденья очень мягкие, с хорошей боковой поддержкой, а комфорт при езде оставляет приятные впечатления, особенно вкупе с большим панорамным люком на крыше.
Тестируемая нами модель была оснащена 2.0-литровым турбированным двигателем с максимальной мощностью 200 кВт и максимальным крутящим моментом 370 Нм, в сочетании с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач с ручным режимом, использование рычагов для переключения передач. Хотя версия с двигателем 1.5Т вполне подходит для семейного использования, очевидно, что для такой большой машины двигаться с 2.0Т гораздо приятнее.
Машина не пыталась адаптировать свой 2.0Т двигатель к спортивному стилю, старт остается плавным и стабильным, и лишь на средней и высокой скорости потенциал двигателя раскрывается полностью. В спортивном режиме педаль газа реагирует очень быстро, и мощность подается энергично, создавая ощущение прилива. В целом, 2.0Т Crown, предусмотрев достаточный запас мощности, стремится к комфорту с акцентом на семейную эксплуатацию, но при необходимости мощная динамика не разочаровывает.
Водительские ощущения составляют несколько ключевых впечатлений:
1. Тормозная система обеспечивает линейное торможение, первоначально педаль слегка неинформативна, но это не влияет на ощущения.
2. Рулевое управление легкое, но точное, практически без люфта, что позволяет уверенно контролировать машину.
3. Подвеска настроена на среднее положение, сохраняет комфорт и в спортивном режиме обеспечивает достаточное управление.
4. Звукоизоляция хороша, на низких и средних скоростях в авто очень тихо, но на высоких скоростях слышен шум шин и ветер, что объяснимо, учитывая размеры машины, но шумоизоляция шасси могла бы быть лучше.
Особое внимание стоит уделить пространству – главной особенности этой модели. Пространство не только для пассажиров, но и для груза, а также множество мелких мест для хранения. Хотя задняя часть имеет покатую форму, это не отнимает много места для головы внутри автомобиля, результат впечатляет. Приятная дополнительная деталь – двери заднего ряда открываются на 90 градусов, что упрощает вход и выход как для детей, так и для пожилых людей, плюс упрощает загрузку вещей. Центральный пол в заднем ряду абсолютно плоский и даже способен уместить взрослую женщину. Как большой 5-местный автомобиль, Crown заслуживает высокой оценки.
Таким образом, если Crown можно назвать универсальным автомобилем для дома, никто не станет возражать. Если у вас есть такие требования, смело выбирайте его.
