Отзывы об автомобилях (31)

HiPhi Y 2023

1. Забронировал 16 июля, получил 17 августа. Меня привлекли внешний вид, холодильник, маленький столик и независимый планшет для переднего пассажира. 2. Запас хода 560 км, реальный запас около 430 км (на эстакадах и скоростных шоссе); динамический запас хода достаточно точный, система показывает потребление энергии в движении, хотелось бы, чтобы на официальном сайте добавили отображение других конфигураций по потреблению, так будет точнее. 3. Управление задними колесами очень хорошее, ощущения от вождения близки к единению с машиной, рекомендуется использовать спортивный режим. 4. Пространство на заднем сиденье учитывая эту колесную базу оставляет желать лучшего. 5. В очень жаркую погоду, если на заднем сиденье три человека, кондиционер может не справляться, переднему пассажиру нужно увеличивать поток воздуха, рядом есть выход воздуха, но детям кажется жарковато, конечно, это достаточно жесткие условия, если на заднем сидении только два человека, все нормально, и я еще не наклеил пленку на стекла. 6. Умные функции пока находятся на начальном этапе, но приятно видеть частые обновления и внимание к отзывам пользователей, это важно для продолжительного успеха. 7. У этой машины высокие социальные показатели, часто обращают внимание, хотя мне уже не важно производить впечатление. 8. Передний и задний багажники вместительные, но внутри машины мало мест для хранения. 9. Очень доволен холодильником и маленьким столиком, они повышают комфорт при вождении, а также "комфорт" для детей, делающих домашние задания. 10. HUD дисплей четкий, размер подходящий, в будущем добавят подробную карту, рекомендуется копировать систему от Li Auto, жду с нетерпением.

HiPhi Y 2023

Выбор HiPhi стал неожиданным решением. Гуляли с женой по торговому центру и случайно увидели эту машину на выставке. Сразу же привлекли двери, и из любопытства решили узнать больше. После подробной информации от продавца и последующего тест-драйва приняли окончательное решение купить эту машину. Процесс не буду подробно описывать, выбор уже сделан. Поскольку заказ был сделан рано, в августе мы завершили все предварительные формальности. Забавно, что на день получения автомобиля было назначено девять машин, и все получали их одновременно, что добавило церемониальности процессу. Взял выходной, чтобы забрать машину, поэтому был ограничен во времени. После краткого ознакомления с функциями сразу уехал. Теперь поделюсь впечатлениями. Вождение: Поскольку это мой первый электрический автомобиль, ощущения от вождения отличались от тех, что были на тест-драйве. Проконсультировался с продавцом, оказалось, что у машины есть различные настройки, нужно включить режим медленного хода и переключить тормоза на спортивный режим, чтобы получить ощущения, похожие на вождение бензинового автомобиля. В день получения авто был ограничен во времени, поэтому некоторые функции не удалось настроить. Понравилась возможность настройки в зависимости от привычек водителя, что удобно и для тех, кто уже водил электромобиль, и для новичков. Ходовая часть, по сравнению с предыдущими бензиновыми авто, довольно хороша; различия в мягкости или жесткости подвески в разных режимах вождения заметны. Особенно впечатлила задняя рулевая ось, очень удобна в использовании. Автономность: За последние полтора месяца часто ездил в командировки — дважды в Цзунъи, один раз в Синъи и Лиупаньшуй. Запас хода составляет примерно 430-460 км, что вполне удовлетворяет мои потребности. Главным плюсом является экономия на топливе по сравнению с бензиновыми автомобилями. Пространство: В целом тоже понравилось, особенно наличие багажных отделений как спереди, так и сзади, что удобно для хранения различных вещей. Раньше привык использовать пространство под центральной консолью, а здесь это пространство под экраном кажется немного бесполезным. Было бы удобнее, если бы там сделали нишу для мелочей или телефона. Беспроводная зарядка действительно хороша, зарядка быстрая и есть функция охлаждения, но телефон все равно немного нагревается. Однако, по сравнению с беспроводной зарядкой других моделей, это вполне приемлемо.

HiPhi Y 2023

Когда мы с парнем пришли в торговый центр Xiaoshan Wanxiang, чтобы погулять и приобрести машину, мы протестировали автомобили Li и NIO. Мой парень заметил автомобиль HiPhi и предложил также его протестировать. Внешний вид модели Y произвел на меня сильное впечатление, особенно красивые "маленькие крылышки". Цвет в выставочном зале назывался "Ветреная сирень", который идеально подходит для девушек, поэтому мы и выбрали этот цвет. В интерьере мы выбрали самый чистый и нежный оттенок "Лунный серый". Парень лучше меня разбирается в автомобилях, и на тест-драйве система заднего поворотного управления HiPhi Y оказалась для меня очень удобной. Это был первый раз, когда я могла уверенно управлять таким большим внедорожником, легко проходя через две полосы. Управление автомобилем оказалось простым, как будто я водила его уже давно. Ускорение, конечно, не моментальное, от 0 до 100 км/ч за 6 с чем-то секунд, но ощущение разгона очень приятное. Когда парень вел машину, я сидела сзади и чувствовала себя комфортно, без тряски. Подвеска была прекрасно настроена. Я поняла, что это отличный автомобиль и решили сразу же его приобрести. Поскольку я девушка и не очень разбираюсь в технических аспектах, меня особенно порадовала маленькая столешница и мини-холодильник, куда я могу положить много напитков и фруктов. Конфигурация и цена оказались очень привлекательными. Мы купили машину в рассрочку с первоначальным взносом всего в шестьдесят тысяч юаней. Раньше HiPhi казался недосягаемым брендом, а теперь мы легко его приобрели. Очень надеюсь, что больше моих друзей присоединится к семье HiPhi, и мы вместе отправимся на кемпинг и крутые поездки!

HiPhi Y 2023

Девчонки, первая покупка электрического автомобиля Ранее у меня был белый ATS, который поддерживала семья в университете. На тот момент и внешний вид, и мощность были на уровне, в основном использовался для повседневных поездок. Семья работала в городке и в городе, в сфере недвижимости, в основном на административных должностях. Постепенно мои подруги начали менять свои автомобили на Tesla Model 3 и NIO, у многих коллег тоже появились Li Auto (надо сказать, что внутри он действительно удобный, дизайн не обсуждаю — не мой тип). Они начали всячески нахваливать электрические автомобили, говорили, что на 5 центов за километр и годовая плата за электричество всего 1000 юаней. Рассказывали о разных походах и управлении автомобилем с помощью смартфона — стало интересно. Начала присматриваться к электрическим автомобилям. Дизайн и вождение у I3 понравились, цена была привлекательной, но услышала, что это бензиновый автомобиль, который переделали в электрический и добавили заднюю подвеску отдельно. Из-за возможных высоких затрат в будущем отказалась от этой идеи. 001 имел наилучшее соотношение цена-качество, но не подходил для девушек. На Tesla Model Y уже внесла залог, бренд и пространство отличные. Наткнулась на HiPhi Y на Xiaohongshu. Открывающиеся вверх двери выглядят впечатляюще, фото других блогеров очень понравились, я всё-таки ценю внешний вид. Разворот задних колес действительно удобен, салон гораздо лучше, чем у Tesla. Ранее цена HiPhi была слишком высока, чтобы рассматривать эту марку, но теперь качество модели Y кажется не уступает X и Z (в шоуруме тоже посмотрела эти две модели, но просто для интереса). Основным плюсом был зеленый цвет, из-за чего даже хотела перекрасить Tesla. Парню тоже понравился этот цвет, и примерно через 10 дней после заказа машина уже была у нас.

HiPhi Y 2023

Я владею HiPhi Y уже более месяца и проехал на нем 3 тысячи километров. В целом я доволен, автомобиль превзошел мои ожидания. Внешний вид автомобиля великолепен. Особенно впечатляют "раскрывающиеся" двери. В деталях экстерьера нет никакого жесткого пластика, везде использованы детали с глянцевым покрытием, что мне очень нравится. Эстетика HiPhi Y приятно удивляет. Интерьер включает три больших экрана. Приборная панель практически не используется, так как HUD отображает почти всю информацию. Центральный экран оснащен чипом 8155 и OLED-дисплеем, тогда как экран перед пассажиром оборудован чипом 8250 и большим 15-дюймовым широкоформатным LCD, что делает его идеально подходящим для просмотра фильмов. Качество сборки на высоте, материалы также достойные: кожа Nappa и ультрасовременные материалы отделки создают ощущение премиальности. Пространство в салоне не вызывает нареканий. Мой рост — 181 см, и на всех пяти местах достаточно места для головы и ног. Багажник объемом около 700 литров, плюс передний багажник на 85 литров. Единственная проблема — это место для хранения внутри салона. У пассажира нет перчаточного ящика, а под центральным подлокотником находится холодильник. Однако, в дверях достаточно места для хранения мелочей. Управляемость автомобиля — его самая сильная сторона. Подвеска полноприводной флагманской версии настроена жестче, чем у заднеприводной, что обеспечивает отличную поддержку в продольном и поперечном направлениях. Тормоза надежные и линейные, рулевое управление легкое и точное. В целом, хотя соотношение цена/качество данного автомобиля может не показаться самым привлекательным на фоне снижения цен у многих брендов новых источников энергии, модель HiPhi Y с батареей на 115 кВтч, двойным мотором, подруливающими задними колесами и уникальными "раскрывающимися" дверями стоит своих денег.

HiPhi Y 2023

Ранее чуть не купил 001, уже собирался определиться с авто, но по некоторым причинам не решил. Позже прогуливался по торговому центру с женой, и внезапно заметил HiPhi, о котором раньше только слышал. Вживую машина выглядит гораздо круче, чем на фото в интернете. Я попросил продавца провести тест-драйв, и действительно, в этой ценовой категории за 30 тысяч автомобиль показался одним из лучших. Подвеска хорошо справляется с неровностями дороги благодаря демпфированию, а задние колёса с функцией поворота оказались действительно удобными. Внешний вид и интерьер этого автомобиля меня действительно привлекли. Детали вроде атмосферной подсветки добавляют очков, особенно впечатлили динамические огни на руле. По сравнению с другими брендами, здесь много продуманных мелочей. Смотрели также на Tesla Model 3 и Model Y, но во время тест-драйва было слишком жарко. Панорамные крыши сразу пришлось исключить: такая крыша вроде большая стеклянная панель - от солнца спасает мало, и переднее стекло запотевает (у всех автомобилей такая проблема). В результате чувствуется, как будто верхняя часть тела под палящим солнцем, а нижняя - замерзает. Такая крыша не для меня. Сначала переживал, что HiPhi тоже будет жарким из-за стекол, но специально проверил защиту от солнца на передних и задних стеклах. Во время тест-драйва объяснили, что на стеклах есть какой-то теплоизоляционный слой, название материала я не запомнил. Действительно, стекла на ощупь горячие, но не садятся на тело. Кондиционирование сидений оказалось лучшим, что пробовал: летом спина и ягодицы остаются прохладными. Множество деталей добавляют ощущение качества, особенно атмосферные огни, синхронизированные с музыкой, и автоматическая регулировка громкости в зависимости от скорости - полный набор мелочей. Система автомобиля также работает плавно, хотя ранее слышал, что она подтормаживает. Теперь лично убедился, что всё нормально: для электромобиля за 30 тысяч с высокими характеристиками это хорошо. Что касается голосового управления, поначалу я думал, что не буду им пользоваться, ведь долгое время пользовался физическими кнопками. Но теперь понял, что в электромобиле голосовое управление действительно удобно, тем более что оно зональное, поэтому не нужно путаться в экране. Пользоваться удобно, хотя непрерывное распознавание могло бы быть получше. В целом, удобно и это точно лучше, чем у BMW. По поводу запаса хода, результат приемлемый. Купил стандартный вариант, пока ещё прирабатывается, фактически пробег составляет 420-430 км. Перешёл на электромобиль относительно недавно, но уже понимаю, что экономия значительная. Понятно, почему многие не хотят возвращаться к бензиновым машинам. Приложу фото своего авто, мне нравятся тёмные цвета — смотрится отлично. Планируем выезды на природу с семьёй и кемпинг, моя семейная команда особенно радуется дверям с раскрытием «крыльями», которые выглядят круто и позволяют любоваться окрестностями. Детям нравится смотреть мультфильмы в машине, всегда просят включить. Думаю разъяснить порт и загрузить на него обучающие курсы от «Xueersi», чтобы сын смотрел мультфильмы по пути в школу, а мне включали лекции на «Ximalaya».

HiPhi Y 2023

【Наименее удовлетворен】 Томительное ожидание машины — 20 дней до получения. 【Впечатления от вождения】 Управление точное, нужно некоторое время, чтобы привыкнуть к легкому рулю после машин на бензине. Ускоряется слишком быстро — достаточно немного нажать на педаль газа, и скорость уже 100. Жена боится водить, говорит, что нет ощущения тяжести, как у Mercedes, на самом деле это просто вопрос медленного разгона — при быстрой езде сложно контролировать рулевое управление. 【Запас хода】 На трассе при скорости 120 км/ч — примерно 360 км, в городе — около 440 км при 80% эффективности. Расходует 15 кВт•ч на 100 км в городе и около 21 кВт•ч на трассе. 【Комфорт в салоне】 Открытие задних дверей бесподобно: как только маленькие крылышки открываются, дети не ударяются головой. Машина очень привлекает внимание, когда везу ребенка в сад. Не выбрал встроенный маленький столик, но задний ряд все равно просторный, хотя немного не соответствует длине колесной базы. У Mercedes GLC примерно такая же колесная база, но места на заднем сиденье больше — можно закинуть одну ногу на другую. 【Особенности и конфигурации】 Жалею, что не выбрал маленький столик и холодильник. В машине практически нет посторонних запахов, можно сразу садиться и ехать. Электрическая дверь выглядит стильно, автоматически закрывается при отдалении от машины. Телефон автоматически подключается через Bluetooth, двери и окна закрываются сами при отдалении, можно не брать с собой ключи. Зарядка через обычную розетку не достигает 11 кВт, видимо, это проблема зарядного устройства — только 15 ампер вместо 16. Быстрой зарядкой не пользовался, обычной зарядкой полностью заряжается за 8 часов, что устраивает.