Близко к 160 тысячам, а у машины нет складывающихся зеркал. Серьезное ухудшение комплектации, у предыдущего поколения в этой же ценовой категории были складывающиеся зеркала.
Я помню, что на официальном сайте говорилось, что шины этой модели — Goodyear, но на моем авто шины Senyuan.
В Гуандуне и Гуанси я проехал около 8000 километров, машина была полностью занята пятью людьми, кондиционер на 21°C, первый уровень силы обдува, круиз-контроль на 105 км/ч. В спортивном и однопедальном режимах дальность пробега составляет примерно 450 км. Однажды, при запущенном кондиционере и дожде, на шоссе удалось проехать 380 км. Если в городских условиях, то будет 550 км.
Мультимедийная система очень простая, доступных для скачивания приложений немного. При воспроизведении музыки через Bluetooth не отображаются тексты песен, но при воспроизведении через систему тексты отображаются, хотя 6 ГБ трафика в месяц не хватает. Даже если ежедневно использовать только навигацию, без обновлений программного обеспечения, за месяц расходуется 3 ГБ.
Хочу отключить дневные ходовые огни, потому что иногда мне неудобно, когда нахожусь в машине, задумавшись или просто сидя.
Что касается внешнего вида, то мне нравится передняя часть модели 03, а задняя часть модели Y. Изначально хотел купить Aion Y, но после сравнения с моделью 03 за ту же цену предпочел 03, поэтому без колебаний сделал выбор.
Уровень отделки салона средний, материалы используются обычные.
Однопедальный режим сначала может показаться непривычным, но после нескольких дней вождения привыкаешь. Однако при снижении скорости с 40 до 7 км/ч движение всё же не совсем плавное, пассажиры в машине говорят, что их укачивает.
[История покупки] Заказал машину 1 сентября, получил 14 октября. Это не так уж долго, но срок превысил обещанное время, сначала думал, что меня намеренно удерживают, а потом понял, что дело в недостаточной производительности. Сейчас машины уже доступны, проезжая мимо автосалона, видел на парковке более десятка таких автомобилей.
[Самое удовлетворительное] Заднее сидение действительно просторное, в том же классе и по той же цене, независимо от того, это бензиновый или электрический автомобиль, здесь места достаточно.
Кстати, планирую автопутешествие в Тибет. Раньше в Лхасе ездил на NIO к Эвересту. Уверен в пробеге этой модели!
