【Достоинства】
1. Из-за ограничений парковочного места и небольшого количества людей в семье, мы изначально рассматривали только компактные кроссоверы. Haval H2 своим стильным спортивным внешним видом покорил меня и мою жену. Передняя часть, хотя и не новейшая разработка Haval, выглядит очень классически; хромированная решетка радиатора соединяется с фарами, что придает солидность. Однако, освещение немного устарело, используются галогенные лампы, поэтому первое, что я сделал после покупки, — заменил свет. В профиль он выглядит коротким и мощным, очень маневренным, и плюс ко всему, он оснащен серебристыми рейлингами на крыше и спортивными пятилучевыми колесами, что делает его довольно привлекательным. Дизайн задней части тоже вполне приемлем, напоминает уменьшенную версию предыдущего поколения Haval H6. Фары соединены хромированной полосой, что хорошо выделяет уровни, хотя бампер украшен зачерненной отделкой, что выглядит несколько дешево, но тоже эффективно защищает от мелких столкновений.
2. Двигатель в Haval H2 — это 1.5T турбо, с максимальной мощностью в 150 лошадиных сил. Для Haval H2 этого вполне достаточно, в процессе использования я всегда ощущал, что динамика очень сильная. На высоких скоростях при обгонах достаточно сильно нажать на педаль газа, и машина быстро разгоняется, что вселяет уверенность и полностью оправдывает мои ожидания.
3. Управляемость автомобиля заслуживает всяческих похвал. Поскольку наш первый автомобиль был с механической коробкой передач, покупка модели с автоматической трансмиссией стала для жены настоящим облегчением — ей теперь намного легче управлять автомобилем, и она часто хочет вести его сама. Переключения передач практически не ощущаются, шасси довольно устойчивое и надежное, так что машина легко управляется.
【Недостатки】
1. Уровень комфорта средний, задние сидения тесноваты, колесная база всего 2560 мм, что создает чувство стесненности на заднем ряду, и это не очень удобно.
2. Подвеска несколько жесткая. На асфальтированных городских дорогах проблем нет, но на "лежачих полицейских" ощущается сильная вибрация.
3. Запах в салоне действительно немного навязчивый, в основном это запах пластика и искусственной кожи на сиденьях. Купив его, нам ничего не оставалось, как привыкнуть к этому и чаще его проветривать, поэтому моя жена, едва сев в машину, в любую погоду сначала открывает окно, чтобы проветрить.
