Внешний вид этой машины действительно очень красив. Автомобиль выглядит действительно аккуратно, и его покраска и работа с металлом также очень высокого качества. Если судить по весу кузова H2, можно понять, насколько добросовестно выполнен этот автомобиль. Это небольшой внедорожник, и его вес уже превышает 1.4 тонны, металл очень прочный.
В интерьере автомобиль оснащен большой центральной панелью, поддерживающей функции CarPlay и CarLife, что мне очень нравится. По сравнению с навигацией от производителя, использование собственного телефона удобно и гибко. Материалы в салоне, хотя и не самые высококачественные, но благодаря цветовой палитре и выбору панелей создают определенную атмосферу изысканности без ощущения дешевизны.
Ведь это всего лишь небольшой внедорожник, поэтому требования к его пространству у меня не слишком большие — на семью из трех человек достаточно. Несмотря на небольшие размеры кузова Haval H2, в салоне пространство используется хорошо, поэтому сидя в машине, я не испытываю стесненности, и место для хранения тоже вполне удовлетворительное. В общем, пространством я доволен.
В плане оснащенности водительское сиденье оснащено запуском с кнопки и безключевым доступом, электронным рычагом переключения передач и другими технологическими конфигурациями, поддерживающими 6-степенную электрическую регулировку, что позволяет найти комфортную позу за рулем. Интеллектуальная панорамная крыша обеспечивает комфорт и технологичность, а также позволяет насладиться окружающим миром, открыв крышу. Большая центральная консоль в комплекте с ЖК-панелью приборов обеспечивает отличные визуальные эффекты, а вся система оснащена многофункциональным рулевым колесом, что очень практично.
Что касается мотора, то здесь установлен 1.5T двигатель. Хотя объём небольшой, учитывая, что это турбированный мотор, его мощности для небольшого внедорожника вполне хватает. У меня невысокие требования к мощности, и я чувствую, что как в городе, так и на трассе, у машины достаточно мощности. Основное использование автомобиля у меня в городе, поэтому езда на низкой скорости преобладает. Текущий средний расход топлива около 8 литров, что по текущей цене топлива составляет около 5 до 6 рублей за километр, учитывая вес внедорожника, это достаточно экономично.
В плане управления, небольшой внедорожник имеет свои преимущества, прежде всего в простоте управления, особенно в городских условиях, даже в сложной дорожной обстановке можно ехать по своему усмотрению. Семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением хорошо работает с двигателем, переключение передач довольно плавное и естественное.
Есть и минусы: комфорт мог бы быть немного лучше, но, если подумать, в этом ценовом диапазоне сколько машин с отличным комфортом? Ведь достичь такого уровня удобства уже не просто. И еще один недостаток – дизайн интерьера действительно не очень красив. Видно, что сейчас в продаже Haval H2 образца 2018 года, и по сравнению с современным уровнем дизайна интерьера автомобилей Haval, он действительно немного устарел.
