Внешний вид автомобиля впечатляет своей индивидуальностью и является весьма привлекательным. Ховер H2 — это автомобиль, который нравится молодёжи. Ощущение плавных линий и внушительный внешний вид передней части создают спортивный стиль, подчеркнутый боковыми линиями и дисками. Этот дизайн, вероятно, соответствует предпочтениям местных жителей в отношении SUV. Более того, автомобиль оснащён открывающимся панорамным люком, багажной стойкой на крыше и дистанционным ключом, что подтверждает, что модели Haval всегда находятся в авангарде модных тенденций и не оставляют впечатления дешевизны. Интерьер Ховера H2 ориентирован на спортивность и практичность, без избыточной роскоши, но в то же время не простой и грубый. Приборная панель, центральный экран и рычаг переключения передач довольно функциональны и удобны в управлении, автомобиль лёгок в вождении. В своём ценовом диапазоне это действительно неплохой дизайн. Китайские автомобили существенно продвинулись в этой сфере, обзаведясь технологическим шармом.
Пространство в салоне также хорошо организовано. Хотя это компактный SUV, он предоставляет отличный комфорт в салоне, превышая таковой у легковых автомобилей. Переднее и заднее пространство, а также багажник и отсек для хранения хорошо спроектированы. В недавней поездке с друзьями на трёх пассажиров сидение было комфортным и не стеснённым. Молодёжь, предпочитающая такие путешествия, наверняка оценит возможности багажного отделения. В повседневной жизни автомобиль остаётся практичным, удобным для одной персоны в поездках на работу.
Комплектация автомобиля включает сиденье с функцией запуска одной кнопкой и безключевой доступ, а рулевое колесо многофункционально и весьма функционально. Электронный переключатель передач и другая техническая комплектация поддерживают 6-ступенчатую электрическую регулировку, обеспечивая комфортную позу при вождении. Большой центральный экран сочетается с ЖК-дисплеем панели приборов, обеспечивая отличный визуальный эффект. Интеллектуальный панорамный люк не только улучшает комфорт и технологический аспект, но и позволяет наслаждаться окружающим миром и "словесно озарять" его.
Силовой агрегат впечатляет: 1.5T турбонаддув и 7-ступенчатая двойная муфта обеспечивают достаточную мощность с максимальной лошадиной силой 150, что более чем достаточно для использования в быту. На дороге можно ощутить хорошую динамику при обгоне. Эта машина отлично подходит для молодёжи: на скорости 100 км/ч она не кажется перегруженной. Расход топлива всегда был одним из главных плюсов Ховера H2, он более экономичен по сравнению с аналогичными моделями. С момента покупки расход топлива оправдал ожидания, даже в период обкатки. Как спортивный SUV с 1.5T турбонаддувом, он демонстрирует хооршую скорость и сохраняет расход на уровне 7-8 литров на 100 км, что очень радует и экономит средства.
В управлении, 7-ступенчатая двойная муфта и двигатель 1.5T работают в гармонии. Это заметно в процессе вождения: переключение передач происходит быстро и плавно, почти без рывков. Кто бы мог подумать, что автомобиль стоимостью менее 10 000 долларов оборудован независимой подвеской спереди и сзади, и задняя подвеска многорычажная. Это безусловно приятно для такого ценового сегмента.
К недостаткам можно отнести лишь небольшие детали, которые всё же не следует считать критичными, учитывая стоимость Ховера H2. Вопросы связаны с материалами и экологичностью — область, где возможны улучшения. В салоне ощущается небольшой запах, который проходит, если проветривать автомобиль и использовать бамбуковый уголь, однако это не сильно влияет на качество вождения или автомобиля, но может испортить настроение. Это мелкие недостатки, главнее всего то, насколько хорош сам автомобиль. Не стоит зацикливаться на таких мелочах.
