Haval H2 имеет довольно симпатичный внешний вид, но передняя часть выглядит без особого дизайнерского подхода. Меня такой дизайн не сильно впечатляет, особенно если учесть, что сейчас продается модель 2018 года, которая существенно не отличается от предыдущей версии. Если скоро не обновят модель, она начнет устаревать. Галогенные фары также дают довольно посредственное освещение. Интерьер простой и стильный, без излишней кичливости. Материалы и отделка качественные, планировка также продуманная и имеет структурированное ощущение. Управление функциональными кнопками очень удобное, большой экран обладает всеми необходимыми функциями. Как и у большинства новых автомобилей, у него есть запах новизны, но мы положили много корок от помело и бамбуковых угольных мешочков в салон, а также часто проветриваем машину, так что запах почти исчез.
Я люблю внедорожники, поэтому я нацелился на компактный SUV. Среди аналогичных маленьких SUV ни один не показался мне таким просторным, как H2. Кроме того, H2 обладает более выгодными характеристиками. Колесная база автомобиля достигает 2560 мм, что ставит его на уровень выше среди конкурентов. Задний ряд очень просторный, в салоне много отделений для хранения, что удобно для мелочей, а багажник весьма вместителен.
В плане оснащения водительское сиденье оборудовано функцией запуска с кнопки и бесключевым доступом. Центральная консоль с большим экраном и ЖК-панель приборов обладает отличным визуальным эффектом. Весь комплекс оснащен многофункциональным рулем, что крайне удобно. Интеллектуальный панорамный люк позволяет обеспечить комфорт и придать технологичный вид, кроме того, он позволяет наслаждаться светом. Электронный рычаг переключения передач и другие технологические конфигурации поддерживают 6-позиционную электроподгонку, что позволяет найти удобное положение для вождения.
Динамика плавная и мощная, нет чувства тяжести при вождении. Если не жалеть нажимать на педаль газа, возможности для обгона вполне достаточны. На трассе 120 км/ч держит легко. Нам больше и не нужно, стандартной мощности хватает. Педаль газа реагирует быстро. Средний расход топлива составляет чуть более восьми литров, что кажется немного высоким для компактного SUV. Но этот аспект может измениться со временем, и я считаю, что он может снизиться до 7 литров с небольшим, что было бы идеальным.
Ощущается, что управляемость Haval H2 хорошая. Автомобиль подходит как мужчинам, так и женщинам, мы с женой можем с легкостью его водить. Машина маневренная и легкая, чувствительность и точность руля тоже хорошая. Радиус поворота и разворота довольно небольшой, что свидетельствует о повышении уровня технологий китайских автомобилей. Тормозная система и переключение передач также весьма чувствительные.
К недостаткам H2 я бы отнес жестковатую подвеску, так что комфорт в поездке не такой, какой я ожидал. Шум от автомобиля также довольно заметный, общее впечатление от поездки среднее. Но для автомобиля стоимостью менее 10 тысяч долларов это не кажется большой проблемой и вполне уместно.
