В последние годы развитие Great Wall очевидно, серия Haval стала одним из самых популярных брендов среди китайцев. Как профессиональный автомобильный обозреватель, сегодня я хочу представить вам Haval H2 2018 года с двигателем 1.5T, механической трансмиссией, передним приводом в стильной комплектации и стандартом выбросов Euro VI. По расположению, это 5-дверный 5-местный внедорожник, его размеры имеют преимущество в своем классе: длина, ширина и высота составляют (мм) 4365/1814/1710, колесная база составляет 2560 мм. Кроме того, автомобиль поставляется с гарантией на три года или 100 тысяч километров, что весьма привлекательно. Официальная рекомендованная цена составляет 75,9 тысяч юаней, сейчас существует некоторая скидка у дилеров, в Шаньси цена без учета налогов составляет 74,9 тысяч юаней. Налог на приобретение составляет 6628 юаней, плата за регистрацию 500 юаней, налог на использование транспортного средства — 420 юаней, обязательное страхование ответственности третьих лиц — 950 юаней, коммерческое страхование — 3912 юаней. Если покупать автомобиль полностью за наличные, его итоговая стоимость составит 87 310 юаней. Если бюджет ограничен, то покупка в кредит — неплохой выход. При процентной ставке по кредиту 4,75% и рассрочке на три года, первоначальный взнос составит 22 470 юаней, а ежемесячный платеж будет 1565 юаней, общие расходы на покупку в кредит составят 91 220 юаней, что на 3910 юаней дороже, чем полная оплата наличными.
Ускорение: мотор оснащен 1,5-литровым турбированным двигателем, максимальная мощность составляет 150 лошадиных сил, максимальный крутящий момент — 210 Нм. Коробка передач — 6-ступенчатая механическая. При полной нагрузке на педаль газа и включении спортивного режима передние колеса не пробуксовывают, начало разгона мощное, но на высокой скорости ускорение замедляется, что типично для двигателей малого объема и не вызывает ярко выраженного толчка назад в сиденье. По результатам испытаний, разгон до ста километров в час занял 11,31 секунды.
Торможение: При полной нагрузке на педаль тормоза поддержка передней подвески средняя, есть заметное качание вперед, но положение автомобиля стабильно, хотя и тормозная сила в целом средняя, что не может дать водителю достаточную уверенность в управлении. Шины показывают хорошее сцепление, по результатам испытаний тормозной путь со 100 км/ч до полной остановки составил 43,34 метра.
Расход топлива: Смешанный расход топлива по данным Министерства промышленности и информационных технологий составляет 7,1 л/100 км, что является хорошим показателем в своем классе, он экономичен в потреблении топлива, что не требует особых волнений по поводу расхода. Я сам провел тест на потребление топлива на различных участках дороги, включая городские и шоссе. В городских условиях автомобиль проехал 145,6 км со средней скоростью 36,78 км/ч, реальный расход топлива составил 8,5 л/100 км. На шоссе было проехано 145,7 км со средней скоростью 110 км/ч, реальный расход топлива составил 6,5 л/100 км.
Уровень шума: Контроль шума в Haval неплох, и новый автомобиль был в этом аспекте улучшен, но при высоких скоростях становится шумно. По результатам испытаний, уровень шума на холостом ходу составляет 38,7 децибел. При движении со скоростью 60 км/ч уровень шума составляет 57,8 децибел. При скорости 80 км/ч — 60,9 децибел. При скорости 120 км/ч — 65,6 децибел.
