Модель на этот раз - Haval H2
Цена: На данный момент на эту модель у нас действует скидка около 3000. Сначала укажу цену, с которой она обойдется на выходе, используя в качестве примера модель 2018 года 1.5T с двойным сцеплением и передним приводом. Рекомендованная цена нового автомобиля составляет 90,900 юаней. Со скидкой цена машины выходит 87,900 юаней. Добавив налог на покупку 7,778 юаней, страховку около 4,000 юаней и регистрацию 500 юаней, полная цена составит около 100,000 юаней.
Основные особенности этой модели:
1. Внешний вид у нее впечатляющий и спортивный. Передняя часть имеет крупную решетку с хромированной отделкой, соединенную с фарами, что визуально расширяет автомобиль. В профиль он выглядит компактным и элегантным, очень маневренным, с серебристыми багажными рейлингами и спортивными колесными дисками на пять спиц, что добавляет спортивный вид. Задняя часть дизайна также довольно объемная, фары связаны между собой хромированной полосой, создавая многослойный вид. В общем, внешний вид достаточно приятен глазу.
2. Интерьер также хорош. Применяется много прямых линий в дизайне, создавая ощущение простора. Центральная консоль обтянута мягкими материалами и украшена большими серебряными панелями, что придает ощущение качества. Рычаг переключения передач выполнен в стиле яхты, очень изыскан, а панели вокруг рычага имеют глянцевое покрытие.
3. Размах колесной базы Haval H2 составляет 2560 мм. При моем росте 175 см, сидя спереди, у меня над головой помещается больше кулака, что очень хорошо. Сидя сзади, над головой у меня также помещается кулак, однако пространства для ног всего около трех пальцев, а центральный выступ пола сзади довольно высокий, ограничивая пространство для ног. Хранилища также удобны: во все карманы на дверях можно положить воду или зонтик, и это удобно. Багажник довольно просторный, а спинки задних сидений можно складывать в пропорции, что полезно.
4. Автомобиль оснащен турбированным двигателем 1.5T с максимальной мощностью в 150 л.с. и максимальным крутящим моментом в 210 Н·м, в паре с семиступенчатой мокрой коробкой двойного сцепления. Разгон плавный, особенно на низких скоростях при глубоком нажатии на педаль газа можно почувствовать прилив ускорения. Несмотря на это, ограниченность объемом двигателя сказывается на мощности на более высоких скоростях; даже при нажатии на педаль, обгоны в городе даются легко, но на шоссе нужно заранее учитывать эту слабость. Пусть мощность не сверхвысокая, но её вполне хватает для передвижения по городу.
Недостатки:
1. Заднее пространство не очень обширное, поэтому у высоких людей может ощущаться стесненность для ног.
2. Подвеска жесткая, на хороших дорогах это не так ощущается, но при проезде через неровности или на плохих дорогах чувствуется значительная вибрация внутри автомобиля.
3. В салоне чувствуется резкий запах, в основном от пластика и искусственной кожи сидений. Новую машину нужно проветривать больше.
4. Центральный экран всего 8 дюймов, кажется маленьким, и он не имеет навигационной функции. Для навигации приходится использовать телефон, что не слишком удобно.
Стоимость обслуживания:
Техническое обслуживание проводится раз в 5,000 километров. Стандартное техобслуживание с заменой масла и фильтра стоит около 300 юаней, полное обслуживание каждые 20,000 километров стоит около 1,000 юаней. Кроме замены масла и фильтров, производится замена свечей зажигания, чистка дроссельной заслонки, впускной трубы и удаление углеродных отложений с форсунок. Стоимость обслуживания достаточно низкая.
В целом, Haval H2 имеет презентабельный спортивный вид и доступную цену, хотя заднее пространство немного маловато. Если в вашей семье не все имеют высокий рост и редко кто-то взрослый сидит сзади, как семейный автомобиль для повседневной езды он вполне подходит.
