По сравнению с обычной версией Great Wall Cannon, Jin Gang Pao обладает более грубым дизайном передней части: фары и решетка радиатора имеют больший размер и более квадратную форму, которую производитель назвал "взрывно-выдвигающаяся решетка". Сбоку Jin Gang Pao имеет очень заметные линии, которые делают автомобиль более объемным при взгляде с боку. Шины предлагаются в двух вариантах: 235/65 R17 и 245/65 R17, которые подходят для стандартной и длиннобазной моделей.
Кроме того, кузов Jin Gang Pao имеет богатую цветовую палитру: мечтательный синий, безмятежный белый, величественный черный, прогрессивный серый и трудолюбивый коричневый. Цвет тестового автомобиля в статье — мечтательный синий, который является основным цветом производителя.
Для коммерческих пикапов главным является не внешний вид, а практичность. В первую очередь, важна грузоподъемность. Jin Gang Pao предлагает три варианта грузового отсека: стандартный, удлиненный и плоский грузовой отсек. Максимальная длина грузового отсека составляет 1820 мм. Также Jin Gang Pao изначально оснащен функцией высокоинтенсивного освещения грузового отсека и крючками для крепления груза, что делает его готовым к работе сразу после покупки.
Интерьер Jin Gang Pao — один из ключевых моментов. В отличие от других коммерческих автомобилей с дешевой отделкой и отсутствием дизайна, интерьер Jin Gang Pao отличается двухцветной комбинацией, простой и элегантной, не лишенной деталей. Все функции удобно расположены, что облегчает управление в слепую. В дополнение к этому, новый автомобиль оборудован полностью цифровой приборной панелью и парящей центральной консолью с большим экраном, интегрирующим многие функции. Уровень плавности работы хороший, а цифровая панель и центральный экран редко встречаются в пикапах этого класса. В плане комфорта ездить в автомобиле приятно благодаря длинной колесной базе и широкой базе колес, а также увеличенному сиденью, что обеспечивает отличное пространство для сидения. Сиденья также имеют хорошую поддержку и обертывание,что улучшает контроль во время вождения.
По части мощности, Jin Gang Pao предлагает версии с бензиновым и дизельным двигателем, с возможностью выбора между передним и полным приводом. Трансмиссия представлена 6-ступенчатой механической коробкой передач, пик крутящего момента бензинового двигателя достигает 360 Н·м, а дизельного — 400 Н·м, что более чем достаточно для потребностей в перевозке грузов.
Водительский опыт с Jin Gang Pao почти такой же приятный, как у легковых автомобилей — подвеска мягкая, рулевое управление легкое, это почти идентично обычной версии Great Wall Cannon. Хотя у механической коробки длинный ход, переключение передач четкое и легкое. Длинный ход точки схватывания сцепления также помогает при трогании с места. Передачи 1-3 расположены близко друг к другу, что помогает при старте с нагрузкой, тогда как передачи 4-6 расположены более разреженно; На скорости 100 км/ч на 6 передаче обороты составляют всего 2000, что способствует улучшению топливной экономичности и комфорта.