Отзывы об автомобилях (27)

Geely ICON 2023

Когда упоминается бренд Geely, многие вспомнят такие знаковые модели, как Xingyue L и Emgrand L, с их привлекательным семейным дизайном и высоким соотношением цены и качества, которое признано множеством потребителей. Однако под брендом Geely есть такая модель SUV, которая отличается в плане внешнего вида и оформления интерьера и явно выделяется среди других моделей. Речь идет о герое этой статьи — Geely ICON Chocolate. Geely ICON впервые был представлен в 2020 году, но из-за использования трехцилиндрового двигателя его продажи оставались неудовлетворительными, поэтому в модели 2023 года ICON Chocolate был установлен новый 1.5T четырехцилиндровый двигатель с 7-ступенчатой мокрой двухсцепной трансмиссией. Максимальная мощность в 133 кВт и пиковый крутящий момент в 290 Н·м для этого компактного SUV с массой менее 1,5 тонны создают даже немного "переизбыток мощности", и на начальной стадии разгона автомобиль показывает себя очень легко, легкое нажатие на педаль акселератора позволяет получить хорошую мощность. На 2000 об/мин двигателя достигается пиковый крутящий момент, поэтому низкоскоростная тяга ICON Chocolate очень хорошая, даже на средних и высоких скоростях можно не беспокоиться о повторном ускорении, так как прирост скорости продолжается до достижения законного лимита. ICON Chocolate — один из немногих малых SUV на рынке, которые используют переднюю независимую подвеску МакФерсон и заднюю независимую многорычажную подвеску. Подвеска нового автомобиля настроена на жесткую сторону, и неровности дороги, такие как люки и лежащие полицейские, четко передаются в салон, однако поддержка подвески в средней и задней части обычная. В плане шумоизоляции, изоляция от ветрового шума на средней и низкой скорости выполнена отлично, но после превышения скорости 80 км/ч шум от шин и от шасси периодически проникает в салон, что можно исправить с помощью замены шин. Во внешнем виде, 2023 ICON Chocolate продолжает научно-фантастическую мысль дизайна модели 2020 года, изменены только нижняя часть двухсекционной решетки и нижняя часть обвеса. В сочетании с несколькими расцветками Morandi, визуальный эффект более простой и свежий. Узкие светодиодные дневные ходовые огни расположены вдоль капота, расширяя визуальную ширину передней части, нижняя прямоугольная фара и решетка создают гармонию, дальний и ближний свет — это светодиоды. Длина кузова в 4350 мм и колесная база в 2640 мм находятся на среднем и выше уровне для компактных SUV, прямые линии сбоку и скрытые дверные ручки в сочетании с плавающей крышей подчеркивают простоту дизайна, 19-дюймовые колесные диски с большими отверстиями создают большее чувство динамики. Задняя часть автомобиля смотрится более вместительно, фонари с внутренней конструкцией в виде "∞" имеют высокую узнаваемость, а малая обтекаемая накладка на крыше и две серебристые полосы на заднем бампере создают насыщенные детали для задней части. Переходя в салон, двухцветная схема смотрится более продвинуто, в материалах используются мягкие пластики, кожа, хромированные элементы, что повышает общее качество интерьера. На центральной консоли мало кнопок, что создает свежий визуальный эффект. Полностью цифровая приборная панель 10.25 дюйма использует светлый интерфейс, отображает состояние автомобиля и информацию навигации. Однако широкие черные рамки экрана несколько ухудшают визуальную эстетику. Маленькое рулевое колесо плоского типа имеет новый дизайн, комбинированные цвета делают его более премиальным, внутри обода используются швы из тонкой нити и деликатная кожа, создавая хорошее ощущение при удержании, а черный логотип в центре подчеркивает качество. Экран центральной консоли 12.3 дюйма и полностью цифровая приборная панель соединены черной панелью, не так оригинально, как «подвешенный» дизайн 2020 года. Новая версия умной системы Galaxy OS поддерживает онлайн карты, подключение смартфонов и другие основные функции, что заслуживает похвалы за скорость отклика. Электронный механизм переключения передач миниатюрный и элегантный, кнопки выбора режимов вождения, система помощи на спусках и автоматическая парковка расположены в удобных для управления местах. Передние сиденья автомобиля обиты кожей, сиденья и спинки покрыты черной кожей, что удобно в обслуживании. Конкретная модель предлагает электрорегулировку, подогрев, а сиденье водителя также поддерживает функцию памяти. Второй ряд сидений оснащен тремя независимыми подголовниками, внутренняя обивка подушек сидений достаточно плотная, что дает хорошую поддержку, в плане комфорта для задних пассажиров предусмотрены двойные вентиляционные отверстия кондиционера и USB-интерфейс, однако возвышение на центральной консоли может повлиять на комфорт сидящего в центре. Ранее ярким элементом Geely ICON была его передовая внешность, научно-фантастический дизайн даже мог создать впечатление электромобиля. Однако из-за структуры трехцилиндрового двигателя это не привлекало потребителей. Теперь новый ICON Chocolate исправил этот недостаток, 1.5T четырехцилиндровый двигатель и комбинация с 7-ступенчатой мокрой двойной сцепной трансмиссией обеспечивают хорошее качество езды и плавность, при цене на максимальную модель менее 13 тысяч юаней, что сравнимо с ценой старой модели, для молодых покупателей, стремящихся к индивидуальности, это может быть разумным выбором.

Geely ICON 2023

Получение автомобиля на третий день, внешний вид безупречен, очень мне нравится. На данный момент расход топлива 9.5, каждый день езжу по шоссе, продолжая "прощупывать". Низкая комплектация с добавленным пакетом, нет функции автоматического закрытия окон при блокировке, обязательно нужно помнить о закрытии окон перед блокировкой! Мультимедийная система довольно простая, приложений мало, слушать музыку и развлекаться можно, оснащение с завода, почти отсутствуют возможности для персонализации настроек. Правая сторона, кажется, немного заслоняет обзор, дважды не был виден автомобиль, находящийся очень близко сзади, возможно, я еще не до конца привык, все еще регулирую зеркала заднего вида, думаю, не добавить ли маленькое зеркало в качестве физического аксессуара. 360-градусное изображение должно быть настроено на автоматическое включение при повороте, однако оно срабатывает только на низкой скорости, если скорость превышает примерно 30, автоматически выключается, и для его активации обязательно нужно включить указатели поворота, просто повернуть руль недостаточно. При переключении на нейтраль на светофоре иногда двигатель издает рев, не знаю причину, шум небольшой, но чувствуется, не такое сильное дрожание, можно привыкнуть. В целом, все равно рад, внешний вид очень радует, красота - это сила!!

Geely ICON 2023

Истинные фанаты, морская соль, мятный зеленый, захватывающий серый и чисто-белый - эти 5 цветов символизируют 5 вкусов шоколада. Насыщенность цвета невысока, что придает ощущение легкой роскоши. Передняя часть практически не отличается от старой версии, отличие заключается в решетке радиатора. По сравнению с предыдущей структурой в виде иероглифа "回", теперь черно-серебристая цветовая гамма создает более сильное чувство объемности. "Щурящиеся" дневные ходовые огни и раздельные фары были спроектированы два года назад, но и сейчас они выглядят актуально. Боковая часть автомобиля мускулистая, длина и ширина составляют 4350 мм и 1815 мм соответственно, колесная база - 2640 мм, линии на дверях усиливают ощущение мощи. Если вы не знакомы с ICON и увидите скрытые дверные ручки и 19-дюймовые большие колеса сбоку автомобиля, вы можете принять его за электромобиль, но это реально бензиновый автомобиль. На этот раз пятиконечные колесные диски выглядят гораздо более изысканно. Сзади вы обнаружите, что он больше напоминает электромобиль: чистый и лаконичный, элемент в виде "回" сохраняется, но в задних фонарях проведены инновации - световые элементы напоминают ресницы Губки Боба, вызывая чувство живости и динамичности. Новый дизайн центральной консоли и цветовая гамма радуют глаз. Для интерьера доступны два варианта расцветки: кофе-белый и чисто-белый. Визуально приборная панель с экраном 10,25 дюйма и 12,3-дюймовый центральный экран соединены буквой "S", переход очень естественный. Автомобильная система использует чип E02 автомобильного уровня собственной разработки, 8-ядерный процессор, 6 ГБ оперативной памяти и 64 ГБ хранилища, что позволяет легко управлять как на телефоне. В интерьере активно используются экологически чистые материалы, даже руль обтянут материалами с 99% антибактериальной эффективностью по сертификату компании Guangwei. Конфигурация оснащения также максимальна - в стандартной комплектации представлены 360° видеорегистратор, 540° панорамные изображения с видом на шасси, DTS-кинотеатр объемного звука и сенсорная автоматическая задняя дверь. Geely ICON Chocolate оснащен мощной системой Geely 1.5TD с максимальной мощностью 133 кВт и максимальным крутящим моментом 290 Н·м, что специально разработано для городских условий. Новое поколение 7-ступенчатой мокрой трансмиссии с двойным сцеплением повышает эффективность передачи на 3-7% по сравнению с обычными трансмиссиями, при этом сохраняя удовлетворительный расход топлива. Согласно данным производителя, средний расход топлива составляет 6,3 литра на 100 км в условиях WLTC. На всех моделях устанавливается независимая подвеска МакФерсон спереди и многорычажная сзади, что по конструкции и стоимости намного превосходит задние подвески с торсионной балкой у большинства компактных внедорожников, амортизаторы с двойным каналом RS обеспечивают более утонченное и линейное поведение, сочетая комфорт и управляемость, улучшая качество езды. Умная безопасность также не осталась в стороне: ICON Chocolate оснащен интеллектуальной вспомогательной системой водителя уровня L2, оснащенной ICC интеллектуальной системой пилотирования, ACC адаптивным круиз-контролем для всех скоростных режимов и LKA системой помощи удержания полосы движения, что позволяет сохранять полосу и автоматически следовать за движением впереди автомобиля на скорости от 0 до 150 км/ч.