【Покупка автомобиля】
Из-за гористой местности в районе, где я живу, не могу выбрать Volkswagen с сухим двойным сцеплением, так как не выдерживает. Исключаю также японские автомобили, поскольку они слишком хрупкие. Предыдущий автомобиль был выпущен в 2015 году — Buick Excelle, и, о боже, у этих американских машин столько мелких проблем, что я начал сомневаться в жизни. Не вынес и продал его (купил с рук, ездил год и потерял 15 тысяч). С тех пор американские автомобили даже не рассматриваю. Часто езжу по плохим дорогам, поэтому сразу решил смотреть SUV. Мне не нравятся сильно большие SUV. Посмотрел Haval H6, вес у него и расход топлива 1.5T высокие. Changan CS55 кажется не особо привлекательным по дизайну. Внешний вид Geely Icon симпатичный, а Geely Boyue слишком уродливый. На Xingyue денег не хватает, поэтому после тест-драйва выбрал между Xingrui и Icon, и остановился на Icon.
【Внешний вид】
Очень нравится внешний вид, особенно люблю такой дизайн. Дело не в том, что не могу себе позволить Land Rover, а в том, что Icon более выгоден по соотношению цены и качества. Выбрал синий цвет кузова, смотрится очень хорошо.
【Пространство】
На мой взгляд, пространства достаточно. Багажник редко использую, так что его объема вполне хватает. Единственное, что не очень устраивает — отсутствие люка на крыше с панорамной крышей.
【Вождение】
Для автомобиля стоимостью немногим более 10 тысяч, вождение обычное. На средней дистанции разгон хороший, на дальней дистанции — типичное ощущение разгона для 1.5T. Настройка подвески: из-за меньшего веса по сравнению с Xingrui и более высокого расположения шасси, при поворотах не хватает поддержки. Амортизация приемлемая, лично мне подходит. У Geely регулировка двойного сцепления и разгон довольно плавные.
【Расход топлива】
Проехал менее 300 км, и расход топлива немного выше из-за холодной погоды, примерно 8-9 литров на 100 км. Энергия не исчезает, и получить мощность при низком расходе топлива практически невозможно. 1.5T турбодвигатель в основном на этом уровне, не говорите о 1.5T Volkswagen, требующем заправки 95-м бензином с более сильной устойчивостью к детонации и агрессивным углом зажигания для снижения расхода. Связь между расходом топлива и мощностью всегда существует. На скоростном шоссе еще не ездил, на Новый год планирую тестировать трассу.
【Недовольство】
Проданный коврик для ног был совсем плохого качества, короткий, пришлось купить полноразмерный коврик в интернете. Цены в двух магазинах были примерно одинаковые. Завтра собираюсь клеить пленку, которую мне подарили, не знаю, насколько она хороша. Советую всем, кто покупает машину, отказываться от подарков и использовать это в качестве аргумента при торге. После того как наезжу больше, оставлю еще один отзыв на автомобиль.
