В общем, доволен, единственное, что не нравится — это цвет сидений, слишком маркий 😓😓. Не было в наличии базовой комплектации, пришлось выбрать среднюю. По сравнению с аналогичной моделью Qin, пространство немного уступает, дальность хода чуть меньше, однако мощность выше. Внешний вид и интерьер — это уже вопрос предпочтений. Выбирайте по своим нуждам, а я выбрал из-за мощи и цены. Ранее водил Yuanshui X6 и Kung Fu Niu, я доволен качеством и настройкой шасси Geely, считаю, что она значительно лучше, чем у Qin! Без лишних эмоций! Как человек из нашей страны, рад видеть, что как Geely, так и BYD становятся всё лучше и лучше, так как в конечном итоге люди будут только в выигрыше от таких исторических процессов подъёма отечественного производства! Поглядите на текущие цены на модели BBA и поймёте.
Что касается шасси, хочу сказать пару слов. Всегда считал, что механическое качество автомобилей Geely значительно лучше, чем у других отечественных машин. Особенно это стало заметно с выпуском нынешнего поколения Xingrui (я тестировал Xingrui, а также предыдущую Borui, и это очевидно), возможно, благодаря совместному использованию технологий после приобретения Volvo. Однако когда управляешь Emgrand Thor, особенно на высокой скорости, ощущается стабильность автомобиля и крепкость шасси. Но при проезде лежачих полицейских заметно, что есть лишние подскоки. Не понимаю, связано ли это с тем, что автомобиль был переделан из бензинового в электрический и вес кузова увеличился, а пружины подвески не были пересчитаны? Есть и несколько мелких недостатков: пол под водительским сиденьем неровный, пространство в центральном подлокотнике слишком маленькое, система управления автомобилем иногда активируется без причины, шумоизоляция слабая и т.д. Надеюсь, производитель активно займётся улучшениями! 😄😄
Вышеизложенное — это лишь моё личное мнение! Пожалуйста, не обращайте внимания!
