Внешний вид сначала было трудно принять, он слишком... уродлив, но со временем он становится более привлекательным, ха-ха. В основном из-за скидки в три тысячи. Интерьер слишком светлый и быстро пачкается. Пространство реально слишком маленькое, сиденья не вмещают мой большой зад, центральный выступ сзади слишком высокий, пространства для ног недостаточно. Места для головы тоже маловато, шумоизоляция плохая, особенно шум от шин... гремят как поезд, и на плохой дороге это превращается в симфонию с небольшими посторонними звуками.
Плюсы: мощность, мощность и еще раз мощность. Важно повторить это трижды. В спортивном режиме этот автомобиль очень мощный, обгон супер легкий, с крутящим моментом в 610 Нм это самая мощная переднеприводная машина на Земле! Лошадиных сил (электродвигатель + двигатель) более 300, это настоящий "маленький стальной зверь". Но кроме мощности, узкие шины размером 205 на 17 дюймов теряют сцепление с дорогой, а подвеска так себе, ведь сзади торсионная балка... Если бы можно было заменить подвеску и поставить шины с лучшим сцеплением, стало бы гораздо лучше!
Что касается потребления энергии, на чистом электричестве можно проехать 85 километров и больше, но это летом, зимой хорошо бы, если поездка составила 65 километров. Расход топлива при разряженном аккумуляторе и в комфортном режиме составляет 5-6 литров (я езжу с режимом интеллектуальной зарядки аккумулятора на 85%, так что всё лишнее идет на зарядку). Если убрать расход на зарядку, то расход топлива будет 4-5 литров. Я бензин использую только для дальних поездок, а на работу и назад еду на электричестве!
В спортивном режиме расход топлива сильно увеличивается, по показаниям можно проехать десять километров, а на самом деле только три. Это звучит немного преувеличено, но это так и есть, расход топлива и энергии в спортивном режиме очень высокий. В общем, этот автомобиль лучше других бензиновых машин! Но по расходу не сравнится со старыми конкурентами той же марки. Вот и всё, если что вспомню, дополню позже!
В конце прилагаю фотографию обеда в автосалоне Geely... Ну, это очень скромно, не сравнить с салоном Porsche, ха-ха.
