Я чувствую себя очень горд быть пользователем автомобилей Geely снова!
Когда я получил водительские права, прошло более двух лет, как я не водил автомобиль. В то время у меня в кармане не было много денег, но у вас когда-нибудь возникало чувство, когда после получения водительских прав очень хочется самому поехать в любимое место? Тогда мои обстоятельства были не слишком хорошими, но я часто просматривал автомобильные сайты в поисках любимого автомобиля. Я смотрел на множество автомобилей более года: были и внедорожники, и седаны, и компактные автомобили. Я осмотрел автомобили Changan, Haval, Roewe и даже Zotye, хотя это может показаться невероятным. В те времена я не знал многого об автомобилях, но очень долго изучал эти бренды. Однако почему-то, в эпоху расцвета китайских автомобилей, у меня возникло особое чувство к бренду Geely — нечто одновременно чуждое и знакомое.
На автомобильном сайте я впервые заметил Geely Emgrand GS 2018 года. Я помню, что тогда как раз сменился дизайн, и на тест-драйве в автосалоне мне все очень понравилось. Я думал о машине для семьи, которая могла бы служить средством передвижения, поэтому подписал контракт на покупку. Но в день, когда нужно было забирать автомобиль, я увидел Bin Yue и понял, что это именно та машина, которую я искал. Я связался с продавцом, чтобы поменять автомобиль. Сначала они не соглашались, так как мы уже подписали контракт. В итоге я потерял несколько тысяч юаней, чтобы сделать обмен возможным. Это был мой первый опыт покупки автомобиля, и я совершил некоторые ошибки.
Наконец, в октябре 2018 года я приобрел свою первую машину, Bin Yue 1.4T Bingzhi версии, и поездив на ней два года, почувствовал, что хочу чего-то большего. Увидев обновленный Borui, сразу испытал влечение и, скрепя сердце, передал предыдущую машину другому владельцу. Благодаря помощи предыдущего продавца, я купил Borui Pilot+ 2021 года, и вот уже более года вожу этот автомобиль, но до сих пор не делился своим мнением на платформах. Сегодня у меня появилось время сделать это.
Во-первых, что касается внешнего вида: здесь придраться не к чему. У внешнего облика великолепная эстетика и отличное присутствие. Возможно, вы заметили, что его длина кузова совсем немного уступает Audi A6. Я полностью доволен внешним видом.
Во-вторых, дизайн интерьера очень современный и привлекательный. Сиденья разработаны так, что даже при долгих поездках вы чувствуете себя комфортно. Например, на китайский Новый год я проехал около 3000 километров, и не почувствовал усталости. Здесь я ставлю максимальный балл.
Третье — это комплектация, которая по сравнению со старой версией несколько упрощена. Самое неприятное — это то, что система регулировки зеркал заднего вида остается электрической, но при выходе из автомобиля и блокировке дверей они не складываются автоматически. Это наихудшее, с чем я не смог смириться. Другие уменьшения комплектации не перечисляю, так как они соответствуют ценовому диапазону, поэтому здесь ставлю девять из десяти.
Четвертое — пространство и мощность. В этом классе автомобилей нельзя сказать, что я полностью доволен, но в своем классе он находится среди лучших. Для использования в повседневной жизни его мощность вполне достаточна. Расход топлива немного ниже, чем у старой версии с 6AT, но незначительно, так как масса автомобиля осталась прежней. Однако на высокой скорости он ведет себя вполне стабильно.
В заключение, в категории автомобилей стоимостью до 300 тысяч юаней Borui может занять второе место по пространству, мощности и звукоизоляции. На первом месте нет равных, так как я сам автомеханик и ездил на автомобилях стоимостью от сотен тысяч до миллиона. Эта машина заслуживает высокой оценки, ведь я вожу ее уже почти два года. Я полностью удовлетворен этой покупкой. Если в будущем я задумаюсь о замене автомобиля, я снова выберу Geely, потому что в категории китайских автомобилей у этой марки есть хороший потенциал для дальнейшего роста.
