Отзывы об автомобилях (23)

Geely Borui 2018

Этот автомобиль у меня уже больше пяти лет, и независимо от того, еду ли я на длинные или короткие расстояния, он никогда не подводил. Машина ни разу не ломалась, я просто делаю обычное обслуживание, ничего другого не делаю. Если не считать мелкие царапины и небольшие повреждения краски, которые жена наносит за рулем, все в порядке! 【Пространство】 Очень просторный. В общем, если ехать пятером на расстояние около 300 километров, никто не будет чувствовать усталости или дискомфорта. И даже если ехать вчетвером на долгие расстояния – несколько тысяч километров, будет не так утомительно. Это преимущество большого пространства. 【Опыт покупки】 Тут особо нечего рассказывать. В то время я смотрел машины четырех брендов, таких как Ford Focus, Changan Raeton CC, Haval H6, Hongqi H5. У Ford задние сиденья маловаты, колени упираются, сразу отказался. У Changan пространство было достаточным, оставил на рассмотрение, Hongqi H5 тоже оставил на рассмотрение. Haval H6 – это городской внедорожник, без проблем, но мне самому больше нравится седан, поскольку для длинных поездок маленький седан явно удобнее, чем внедорожник. Когда долго за рулем, всем понятно, что полулежачая поза удобнее вертикальной. Нет, дело не в том, что я не рассматриваю Changan и Hongqi, мне просто кажется, что Geely Bo Rui красивее! 【Самое неудовлетворительное】 Расход топлива!!! В то время я добавился в группу Geely от 4S-дилера, и там многие говорили, что у машин Geely завышенный расход топлива. Некоторые владельцы Bo Rui говорили, что у них расход от 10 до 13 литров на 100 километров, у кого-то около 10 литров, в любом случае, у каждого по-разному. С момента покупки машины я никогда не достигал расхода в 9 литров, а вот жена может наезжать до 9 литров на 100 километров – честно говоря. Средний расход топлива у нас с женой около 8,5 литров, и я считаю это отличным результатом. Те, кто говорит, что у них расход доходит до 13 литров, просто, наверное, жмут газ до упора – без комментариев. Недавно сфотографировал общий пробег – 66666 километров, чистая удача! 【Расход топлива】 Средний расход 8,5 литров на 100 километров – это отличный результат, учитывая, что вес машины 1,7 тонны. 【Впечатления от вождения】 Я не новичок за рулем, у меня права категории A2 с 1995 года. Машина отлично управляется, чувствуется основательность и надежность. В отличие от некоторых японских автомобилей, при вождении которых чувствуешь легкую ненадежность. Управление четкое, шумоизоляция на высшем уровне, на скорости 120 км/ч шум в салоне незначительный, двигатель тоже не шумит. Ездил на дальние расстояния на Land Rover друга, и спустя некоторое время чувствуется, что на своем Bo Rui я устаю меньше. 【Цена покупки】 На момент покупки цена была 158 тысяч (юаней), скидка 5 тысяч, вместе с налогом, страховкой и регистрацией чуть меньше 170 тысяч. Добавив еще немного на покупку различных аксессуаров, общая стоимость вышла примерно 170 тысяч.

Geely Borui 2018

Клавиатурные критики говорят, что трехцилиндровые двигатели — это мусор, но на самом деле версия Geely Borui с тремя цилиндрами — это самая впечатляющая модель. Мощность хорошая, а расход топлива низкий, только при старте уровень шума немного выше, в остальных режимах вибраций и шума нет. Те, кто говорит о вибрациях, — это просто хейтеры, которые даже не прикасались к машине. На данный момент у меня за пять лет и 50 тысяч километров пробега не было ни одной неисправности или посторонних звуков. Работа трансмиссии не отличается от автоматической, задержек и посторонних звуков я не встречал. Единственная небольшая проблема в том, что после отключения системы старт-стоп нужна кратковременная передышка для поступления мощности: если слишком легко нажмете на педаль, машина не тронется, если сильно — дернется. Решение: перед красным светом отпустите тормоз за секунду до переключения на зеленый, и тогда сможете нормально продолжить движение. В режиме Eco и с правильным управлением двигателем, это вполне напоминает CVT. Машиной пользуюсь в основном для коротких поездок по городу на работу, один раз дорога занимает 7 километров, летом расход 8 литров, зимой 9. На шоссе от Даляня до Хулун-Буира в Внутренней Монголии за 14 часов и 1300 километров расход составил 6,2 литра. В пригороде примерно тот же расход. Чаще всего использую такие функции, как круговой обзор на 360 градусов, 13 динамиков аудиосистемы Infinity, автоматическое складывание зеркал заднего вида, память сидений, приветственный режим и функцию безключевого доступа. Не нужно больше нервно касаться ручки двери или хранить ключ в кармане: машина автоматически закрывается, когда я отхожу на более чем два метра. А вот фишками и наворотами пользуюсь редко. Салон достаточно просторный. Мой рост 1,82 м, и на заднем сиденье остается еще два кулака места. Рулевое колесо электрорегулируется так же, как и в предыдущей модели Borui: при выключении зажигания и открытии двери рулевое колесо поднимается вверх, а сиденье отодвигается назад, чтобы обеспечить вам более просторное пространство для высадки. При посадке в автомобиль и зажигании автомобиля рулевое колесо опускается вниз, а сиденье подвигается вперёд, возвращая вас в вашу водительскую позицию. Не говорите мне, что эти функции есть сейчас в каждом автомобиле; у меня две Bora: одна 2017 и другая 2018 года в максимальной комплектации, и эти функции у них уже есть. Я много пользовался ими на протяжении 5-6 лет, поэтому у меня и моей жены по одному автомобилю. В режиме Eco двигатель может выключаться и позволять машине скользить накатом. Я пару раз использовал это, когда не было пробок: если скорость выше 43 км/ч и отпустить педаль газа, двигательная система 48V будет обеспечивать электричество для руля, даже когда двигатель выключен, работа с кондиционером продолжается. В этом режиме расход составляет обычно 5 литров, что кажется хорошим вариантом, но на самом деле я не рекомендую. Если скорость выше 36 км/ч и в этом моменте нажать на тормоз, двигатель стартует заново, и постоянные перезапуски в пробках раздражают. Этот режим хорош, только когда дорога гладкая и можно скользить несколько сотен метров, иначе приходится снова ускоряться. Кроме того, автомобиль имеет функцию системы спуска с крутых гор. Если вы скользите вниз по склону, система автоматически включает этот режим, помогая остановить автомобиль. Фанаты японских автомобилей, вероятно, будут без устали играть с этой функцией. Автомобиль предлагает три разные режима, каждый со своим уникальным характером. Написал целую кучу слов. Почему я решил написать отзыв только спустя пять лет после покупки? Потому что недавно некоторые клавиатурные бойцы в интернете стали критиковать меня и обвинять в том, что я — бот или проплаченный комментатор. Мне стало забавно, ведь я владелец автомобиля и знаю о нем больше, чем они. В заключение скажу: Geely Borui с тремя цилиндрами — это отличный автомобиль. Если у вас есть такой, не продавайте его. Я сам спрашивал цену через четыре года — торговец давал не больше 60 тысяч, потери составляют свыше 140 тысяч. Пользуйтесь автомобилем, он отличен в эксплуатации. Пусть все владельцы Borui GE заботятся о своих автомобилях, и с каждым годом они становятся только лучше. Цена автомобиля на момент покупки: 17,68 + 15 000 + налог на покупку + 6 500 страховка + 3 000 комиссия за кредитные услуги.

Geely Borui 2018

Езжу почти 4 года и 50,000 километров, подведу итоги: Автомобиль выглядит солидно, но эргономика оставляет желать лучшего, не могу найти удобную посадку. Сиденье слишком высокое, чего из-за этого бьюсь головой о потолок, а багажник слишком маленький. Диски и корпус машины несоразмерные, что делает их непропорциональными и плохо смотрится. Проблем было немало: рвался вспомогательный ремень, заменяли люк, устраняли посторонние шумы на центральной консоли. Мощности хватает для нормальной езды, без задержек турбины, на низких скоростях реакция отличная, но на высоких не хватает, хуже, чем у привычных 1.8. Расход топлива зависит от стиля вождения, бывало и 4.8 на поездку, и 10, все зависит от того, как ехать, на данный момент в среднем 7-8. Трехцилиндровый двигатель немного вибрирует, но это не так заметно и не критично. Подвеска слишком мягкая, может усыпить за рулем, на скорости более 120 км/ч на шоссе значительно уступает немецким и американским автомобилям. В целом доволен, жаль, что Geely, похоже, забросили Borui, слишком много мелких доработок, не улучшив двигатель, стоимость на вторичке сильно обесценилась. Теперь смотрю на Xingrui, немного хочется поменять 🙈🙈

Geely Borui 2015

В то время я планировал купить BMW 3 серии, но, учитывая, что покупка дома и машины - это большая нагрузка, на автомобильной выставке случайно заметил Geely Borui. После тщательного изучения решил выбрать именно его. Прошло уже более 7 лет, и многие говорят, что это авто сильно теряет в цене. Я на самом деле удивляюсь этому, ведь покупаю автомобиль для собственного удовольствия. Почему при покупке я должен задумываться, за сколько его потом продам? Качество автомобиля: Серьёзных проблем не было, за 7 лет проехал 85 000 километров, так как езжу нечасто. Бывают незначительные проблемы с мультимедийной системой и запчастями. Мне кажется, расход топлива приемлемый, прохожу регулярное техническое обслуживание. Был один крупный ремонт, поменял тормозные колодки и шины. Машина восьмилетнего возраста на половине бака проезжает 350 километров. Безопасность: Все необходимые функции помощи водителю присутствуют: 360-градусная камера обзора, автоматическое экстренное торможение. За 7 лет были несколько аварий, пришлось что-то менять, максимум - восстановление кузова и покраска. Крепкость конструкции отличная. Пространство и комфорт: В 2015 году этот автомобиль полностью оправдывал ожидания для класса C, почти 5 метров в длину, заднее пространство позволяет разместить детскую коляску моего ребенка. Двойные стеклопакеты обеспечивают хорошую звукоизоляцию, а с аудиосистемой от Harman Kardon обычному человеку вполне достаточно, чтобы насладиться музыкой. Единственное, что не устраивает за эти годы - слишком жесткая подвеска, недостаточно комфортная. За более чем 7 лет автомобиль отвез меня в более чем 10 городов. Независимо от того, были ли это равнины или горные районы - он меня не разочаровывал. Хотя это был первый серийный отечественный автомобиль в борьбе с иномарками, контроль качества Geely был на высоком уровне. Вперед, отечественный автопром!

Geely Borui 2021

【Самое удовлетворительное】 1. Центральная консоль. Честно говоря, после просмотра стольких автомобилей ценой от десятков тысяч до миллионов, до того, как я увидел интерьер нового Geely Borui, мне нравился только тот, что у Peugeot. Однако, увидев этот автомобиль, я моментально влюбился. Позднее понял, что мне нравится такой тип центральной консоли, где есть физические кнопки, которые выглядят качественно. 2. Интерьер. Сочетание красного и черного цветов выглядит очень приятно. 3. Расход топлива. Перед покупкой этой машины я рассматривал гибрид. Geely Han не по бюджету, а Geely Qin маловат. Ранее у меня уже был автомобиль класса А, менять его на такой же не имеет смысла. В интернете комментировали, что эта машина очень потребляет топливо, но на мой взгляд все в порядке: на почти 1.7-тонной машине расход 7.7 л/100 км при средней скорости 36 км/ч. Этот показатель зависит от водителя: на том же маршруте и с той же степенью плотности движения, я смог добиться расхода 5.9, а мой друг получил 7.1. Возможно, у меня «золотая нога». 4. Материалы. Независимо от того, интерьер это или шасси, материалы отличные. Передняя подвеска полностью алюминиевая и имеет двухрычажный дизайн. Большие участки интерьера исполнены из мягких материалов. Эта машина сошла с конвейера в мае, и я забрал ее в июне — никаких посторонних запахов. 5. Пространство. Поскольку я ездил на автомобилях класса А, пространства в этой машине много, что для небольшого роста позволяет расслабиться на заднем сидении. 6. Динамика. У меня был автомобиль с двигателем 1.5L, здесь 1.8T, разница очевидна. Не сказать, что очень азартно, но подняться на холм или обогнать машину можно без труда. Пока машина в обкатке, спортивный режим не пробовал, но в обычном режиме, при нажатии на педаль газа, ощущается небольшой толчок в спину. 7. Комфорт сидений. У моего коллеги есть Nissan Teana, как-то он посидел в этом автомобиле и сказал, что сиденья очень удобные. Я ответил, что до Teana им далеко, на что он отметил, что его ощущения даже лучше. Возможно, он это из любезности. Когда я вез двоих коллег, они оба отметили, что сидеть в этом авто очень приятно. 8. Шумоизоляция. При движении по шоссе со скоростью 120 км/ч можно спокойно общаться в обеих рядах, не повышая голос. В обычное время, закрыв окна, создается ощущение изоляции от мира. Возможно, это связано с тишиной остальных компонентов, но шум от шин немного слышен, потому что они новые. 【Наименее удовлетворительное】 Не то чтобы совсем недовольство, но небольшие замечания: 1. Внешний вид. Средний и непримечательный. Не сказать, что некрасивый, но и без изюминки. Похож на большого добродушного парня. Задняя хромированная полоса на багажнике и черная отделка выхлопной трубы не сочетаются. Я заклеил полосу на багажнике в черный цвет, что улучшило облик. Красное кольцо на решетке радиатора кажется лишним, из-за него передняя часть кажется меньше. 2. Информационно-развлекательная система. Скорость реакции средняя, невозможно устанавливать свои приложения и смотреть состояние автомобиля удаленно. 3. Нет подходящего места для смартфона. 4. Подсветка. Подсвечена только сторона перед пассажиром, недоволен. Странно, что есть лампа под ногами, когда машина стоит, но она не используется как часть атмосферы.

Geely Borui 2020

Внешний вид неплохой, но хромированных деталей используется довольно много, хотя они придают автомобилю более высокий класс, но не очень сочетаются с общим дизайном модели, и создается ощущение, что пытаются казаться лучше, чем есть на самом деле. К тому же, для автомобиля такого размера лучше всего подошли бы 19-дюймовые колеса. Интерьер тоже очень неплохой, но в последние годы отечественные автомобили быстро развиваются, и интерьер этого автомобиля уже не выделяется чем-то особенным. Многие функции интегрированы в центральный экран, но оптимизация системы работает не очень плавно, из-за чего восприятие немного страдает. Мощности мотора достаточно, но для этого автомобиля 1.5T — это немного маловато, например, Starry уже оснащается 2.0-литровым. В обычном режиме при переключении с 3-й на 4-ю передачу ощущается серьезный толчок, не знаю, есть ли у других владельцев такая проблема. Подвеска настроена на комфорт, поэтому на поворотах не хватает поддержки, хотя при спокойной езде этого обычно не замечаешь. Самая лучшая комплектация приятна, почти все опции включены, и если нужно придираться, то атмосферная подсветка немного подкачала, она в трех цветах. Мой автомобиль черного цвета, позапрошлым годом перекрашен в Серый Нардо, также заменены хромированные части на черные, что придало более спортивный вид, а в прошлом месяце снова перекрашен в жидкий металлический серебряный.

Geely Borui 2021

Я чувствую себя очень горд быть пользователем автомобилей Geely снова! Когда я получил водительские права, прошло более двух лет, как я не водил автомобиль. В то время у меня в кармане не было много денег, но у вас когда-нибудь возникало чувство, когда после получения водительских прав очень хочется самому поехать в любимое место? Тогда мои обстоятельства были не слишком хорошими, но я часто просматривал автомобильные сайты в поисках любимого автомобиля. Я смотрел на множество автомобилей более года: были и внедорожники, и седаны, и компактные автомобили. Я осмотрел автомобили Changan, Haval, Roewe и даже Zotye, хотя это может показаться невероятным. В те времена я не знал многого об автомобилях, но очень долго изучал эти бренды. Однако почему-то, в эпоху расцвета китайских автомобилей, у меня возникло особое чувство к бренду Geely — нечто одновременно чуждое и знакомое. На автомобильном сайте я впервые заметил Geely Emgrand GS 2018 года. Я помню, что тогда как раз сменился дизайн, и на тест-драйве в автосалоне мне все очень понравилось. Я думал о машине для семьи, которая могла бы служить средством передвижения, поэтому подписал контракт на покупку. Но в день, когда нужно было забирать автомобиль, я увидел Bin Yue и понял, что это именно та машина, которую я искал. Я связался с продавцом, чтобы поменять автомобиль. Сначала они не соглашались, так как мы уже подписали контракт. В итоге я потерял несколько тысяч юаней, чтобы сделать обмен возможным. Это был мой первый опыт покупки автомобиля, и я совершил некоторые ошибки. Наконец, в октябре 2018 года я приобрел свою первую машину, Bin Yue 1.4T Bingzhi версии, и поездив на ней два года, почувствовал, что хочу чего-то большего. Увидев обновленный Borui, сразу испытал влечение и, скрепя сердце, передал предыдущую машину другому владельцу. Благодаря помощи предыдущего продавца, я купил Borui Pilot+ 2021 года, и вот уже более года вожу этот автомобиль, но до сих пор не делился своим мнением на платформах. Сегодня у меня появилось время сделать это. Во-первых, что касается внешнего вида: здесь придраться не к чему. У внешнего облика великолепная эстетика и отличное присутствие. Возможно, вы заметили, что его длина кузова совсем немного уступает Audi A6. Я полностью доволен внешним видом. Во-вторых, дизайн интерьера очень современный и привлекательный. Сиденья разработаны так, что даже при долгих поездках вы чувствуете себя комфортно. Например, на китайский Новый год я проехал около 3000 километров, и не почувствовал усталости. Здесь я ставлю максимальный балл. Третье — это комплектация, которая по сравнению со старой версией несколько упрощена. Самое неприятное — это то, что система регулировки зеркал заднего вида остается электрической, но при выходе из автомобиля и блокировке дверей они не складываются автоматически. Это наихудшее, с чем я не смог смириться. Другие уменьшения комплектации не перечисляю, так как они соответствуют ценовому диапазону, поэтому здесь ставлю девять из десяти. Четвертое — пространство и мощность. В этом классе автомобилей нельзя сказать, что я полностью доволен, но в своем классе он находится среди лучших. Для использования в повседневной жизни его мощность вполне достаточна. Расход топлива немного ниже, чем у старой версии с 6AT, но незначительно, так как масса автомобиля осталась прежней. Однако на высокой скорости он ведет себя вполне стабильно. В заключение, в категории автомобилей стоимостью до 300 тысяч юаней Borui может занять второе место по пространству, мощности и звукоизоляции. На первом месте нет равных, так как я сам автомеханик и ездил на автомобилях стоимостью от сотен тысяч до миллиона. Эта машина заслуживает высокой оценки, ведь я вожу ее уже почти два года. Я полностью удовлетворен этой покупкой. Если в будущем я задумаюсь о замене автомобиля, я снова выберу Geely, потому что в категории китайских автомобилей у этой марки есть хороший потенциал для дальнейшего роста.

Geely Borui 2018

Комфортный в поездке, стабильно держит дорогу. Основная проблема была с уведением автомобиля, что мучило меня на протяжении 70 тысяч километров, постоянно был на пути регулировки, но наконец-то нашел причину и решил ее. Что касается надежности - двери заржавели, но послепродажное обслуживание отлично справляется, никаких больших проблем. Расход топлива сильно зависит от ноги: я не люблю следовать за другой машиной и предпочитаю обгон, для чего достаточно утопить педаль в пол, естественно, когда температура двигателя не в норме, я езжу аккуратно. Поэтому и двигатель, и коробка передач до сих пор в отличном состоянии. Обычно использую масло Blue Shell для обслуживания, своевременная замена масла и никаких проблем, двигатель чистый. Никакого значительного нагара нет, часто обгоняю под большим газом и даже до красной зоны не доходит, нет необходимости в чистке от нагара или подобных вещах, машины чаще ломаются из-за неправильного ремонта. Регулярное обслуживание и использование, частая смена воздушного фильтра важнее всего, я меняю его каждый раз, когда делаю техническое обслуживание. Когда на шести тысячах был небольшой дисбаланс в холостом ходу, почистил дроссель, так как чувствителен к мелким проблемам и вовремя их устраняю. В целом автомобиль неплохой, при возникновении вопросов всегда можно все обсудить и найти решение.

Geely Borui 2021

При покупке вещей внешний вид наиболее важен. Первой машиной, которую я посмотрел, была Geely Borui в версии Guofeng! Продавец в салоне, вероятно, почувствовал, что это наша первая машина, подумал, что мы не купим её, поэтому, уходя, даже не спросил мой WeChat. Посмотрев другие марки, Geely Borui всё равно понравилась больше всего. На следующий день, связавшись с другим менеджером через другие каналы и спросив у него некоторые подробности, я сразу занялся оформлением покупки. Когда пришел в салон подписывать договор, тот первый продавец, который нас встретил, наверняка пожалел об этом! Мы особо не торговались и купили за 15,5 — похоже, у большинства такая цена! Динамика: 1.8T без вопросов, всегда может быть наготове! Внешний вид: белая, почти пятиметровая длина машины выглядит довольно внушительно, а красный интерьер, по словам друзей, очень эффектный, хаха 😄 Пространство: на заднем сиденье могут спокойно сидеть три взрослых, колени оставшиеся на расстоянии двух кулаков от передних сидений! Багажник для седана стандартный. Недостатки: расход топлива в городе 11,5, не знаю, снизится ли этот показатель, запуск системы автомобиля кажется немного медленным. В салоне подарили пленку и коврики, которыми я не воспользовался и сделал всё снаружи самостоятельно! Подарки оказались слишком плохого качества, поэтому я приклеил пленку LongMarch за 700 юаней на всю машину! Коврики помешали нажимать на педаль газа, поэтому я их выбросил! Если бы я знал заранее, просто отказался бы от подарков и попросил скидку.

Geely Borui 2021

В конце января 2021 года я приобрёл автомобиль, и вот спустя почти год решил сделать небольшой итог. 【Опыт покупки автомобиля】 Это мой первый автомобиль в жизни. Я только недавно научился водить, поэтому особенно хотел иметь свою машину. Коллеги советовали купить японский автомобиль, но из-за патриотических соображений я решил выбрать отечественный. Сначала я думал купить китайский внедорожник и неоднократно посещал автосалоны, но семья посоветовала седан, поэтому я сосредоточился на таких марках, как Lynk & Co, Hongqi и Geely. Я протестировал Lynk & Co 03, Hongqi H5 и Geely Xingrui. 03 отпал из-за ограниченного пространства, а внешний вид H5 мне не очень понравился. В итоге я решил ещё раз проехать тест-драйв на Geely Xingrui. В автосалоне моя семья случайно заметила автомобиль Geely Borui, и после трёх часов тестирования и размышлений мы выбрали его вместо Xingrui. Первое — это автомобиль больше понравился моему отцу, во-вторых, Borui имеет более крупный кузов с более просторным салоном. Когда его ставишь рядом с Xingrui, последний выглядит маленьким. В-третьих, Borui уже шестое поколение, и качество должно быть на высоте. Поэтому я сразу же внёс задаток. 【Расход топлива】 Изначально я не обращал внимания на расход топлива, но позже заметил, что ежемесячные затраты на топливо не маленькие. Однако расход Borui не такой большой, как говорят — около 17 литров. Я в основном вожу в центре Ухани, и часто попадаю в пробки. В итоге средний расход за год составил 9.7 литров, и для меня это приемлемо. Ведь сравнивать пятиметровый автомобиль весом в 1.7 тонны с Nissan Sunny или Toyota Corolla — нереально. 【Динамика】 Мощности двигателя объёмом 1.8T в стандартном режиме вполне хватает. Иногда хочется ускориться, тогда можно переключиться в спортивный режим — набор скорости впечатляющий и хорошо ощущается ускорение. Когда на майские праздники мы отправлялись в путешествие всей семьёй с полным багажником, на трассе мощность показывала себя отлично, обгоны давались легко. Пробег уже более 10 000 километров, и я ещё ни разу не уходил в пол — просто нет необходимости. Но если хотите сэкономить топливо, лучше использовать экономичный режим, в городских условиях можно достичь 8 литров на 100 км. 【Управляемость】 Очень комфортный и устойчивый автомобиль с хорошей шумоизоляцией и особенно с отличной подвеской — в этой ценовой категории ему нет равных. Однако управляемость средняя, что, вероятно, связано с длиной кузова и размерами колёс. 【Особенности конфигурации】 Полезные функции включают в себя сенсорный багажник, автоматическое закрытие окон при дожде, круиз-контроль ACC и автоматические фары. 【Пространство】 Как и положено автомобилю класса B, в интерьере места достаточно для бытовых нужд. Однако из-за скошенной формы заднего стекла центральное сиденье на заднем ряду ограничено по высоте для головы. 【Обслуживание】 ТО провожу в официальном дилерском центре, сейчас обслуживался дважды — первое ТО было бесплатным, второе обошлось в несколько сотен. Всё зависит от конкретного центра... 【Недостатки】 Больше всего не устраивает комплектация. В сравнении с другими отечественными автомобилями той же ценовой категории версия Borui 21-й модели совсем базовая: у неё слишком убрана оснащённость. Особенно, когда я только купил машину, еще был новичком, и такой большой автомобиль без передних датчиков парковки значительно затруднял парковку. В сентябре Geely выпустила версию Guofeng, в которой уже были все нужные мне функции, и это действительно разочаровывает, так как я поспешил с покупкой. Также в салоне нет места для телефона, а USB-порт для зарядки находится в подлокотнике — это достаточно странный дизайн. Но это не критично, можно решить проблему, купив органайзер для сиденья. 【Итог】 Borui, безусловно, хороший автомобиль с надёжной подвеской и после пробега более 10 000 километров за год у меня почти не возникло проблем. Пространство и комфорт на высоте в своём ценовом сегменте. Плохие продажи связаны не с качеством автомобиля, а, вероятно, с его позиционированием и любовью китайцев к престижу. Надеюсь, что Geely продолжит совершенствоваться и преодолеет стереотипы о китайских автомобили, а также желаю успехов Borui в дальнейшем.

Geely Borui 2021

【Опыт покупки】 Купил машину в основном для удобства, чтобы возить детей и выезжать всей семьей на выходные. Изначально присматривался к Civic, внешний вид был вполне неплохой, но пространства в салоне оказалось слишком мало, поэтому его пришлось исключить. Затем смотрел на модели Borui и Xingyue, долго раздумывал между ними, но в итоге выбрал Borui из-за большего пространства. 【Комфорт пространства】 Пространство в машине большое, спереди и сзади достаточно места. На выходные можно спокойно выезжать с семьей. Объем багажника тоже впечатляет, велосипед ребенка спокойно входит. 【Интерьер】 Дизайн интерьера выполнен в минималистичном технологичном стиле, общее ощущение комфорта и представительности. Все кнопки расположены удобно и пользоваться ими очень легко. 【Что нравится больше всего】 Для женщины-водителя наиболее приятным оказался большой диван Borui. Передние сиденья широкие, удобные и хорошо поддерживают, задние сиденья мягкие и просторные. Будь то за рулем или на заднем сиденье, все чувствуют себя очень комфортно. 【Что не нравится】 Наименее понравилась стойка A у Borui, она слегка мешает обзору. В обычных условиях это незначительно, но на горных дорогах немного осложняет движение.

Geely Borui 2021

Покупка автомобиля При покупке автомобиля я сразу рассматривал пространство, поскольку работаю в Чжэцзян, а дорога домой занимает более 2300 км в одну сторону. Хотелось, чтобы семье было комфортно, ведь у ребенка укачивание, поэтому выбор должен быть тщательным! Внешний вид Впервые увидел этот автомобиль - старую версию Borui, и даже не думал, что куплю его, просто казалось, что он большой. Вначале, так как я обращаю внимание на внешний вид, рассматривал GAC GA8, но не удалось даже протестировать его, все нуждалось в заказе, а ожидание минимум два месяца. Был уже конец года, решил посмотреть другие варианты. Долго читал обзоры, сравнивая с моделями в рамках 180 тысяч. Рассматривал Malibu, 508, Regal. У Malibu интерьер не понравился, у 508 внешний вид отличный, но 1.8 выходит за бюджет, многие рекомендовали Regal GS, но, хотя скидки значительные, цена все же высокая. Как раз тогда появилась новая версия Borui с приличной комплектацией, посмотрел в салоне - понравился, хоть и не смог протестировать, так что выбор пал на него. Двигатель Многие сравнивают Borui со Xingrui, но реальной разницы в динамике нет. Когда садишься за руль своей машины, мощности хватает, обгоны идут гладко. Режим спорт действительно плавный, мощность достаточная, рекомендую протестировать. Пространство Без сомнений, пространство отличное, жена считает, что сидеть очень комфортно, можете сами посмотреть это в салоне. Расход топлива В городском цикле у меня 11.4 на 100 км, за три месяца проехал всего 600 км, по трассам не ездил, поэтому конкретно не скажу. Шасси чувствуется довольно устойчивым, управление также уверенное. Итог Цена в 153500 юаней за такое качество и комплектацию очень достойная. Попробуйте сравнить детали, возможно, найдете ответы.

Geely Borui 2021

【Пространство】 Что касается пространства, то тут нечего сказать. Субъективно считаю, что это цена уровня B+. 【Управление】 Создается ощущение, что шины версии Guofeng намного более устойчивы, чем у Linghang+. Шины Michelin создают гораздо меньше шумов при езде, и коллеги, которые садились в машину, говорили, что внутри очень тихо. 【Наименее доволен】 Расход топлива на данный момент составляет 10.3 литра, что многовато, но для машины весом 1.66 тонн это приемлемо. Сейчас пробег составляет всего 700 с лишним километров, ожидания — после первого ТО расход должен значительно уменьшиться. В группе водителей многие говорят, что у них расход в районе шести-семи литров. Кроме того, система автомобиля запускается немного медленно. 【Цена при покупке машины】 Общая сумма составила 15.2, что меня полностью устраивает. Хотя слышал о более низкой цене в зависимости от региона. 【Расход топлива】 В данный момент расход составляет 10.3 литра на 100 км. Супруга дважды ездила на машине на короткие дистанции по шоссе, и до этого расход был около 13 литров. 【Опыт покупки машины】 Первоначально рассматривал Volkswagen Jetta, но скидки были незначительными, и при одинаковой цене сложилось ощущение, что конфигурация у нее ниже. Решил взять автомобиль китайского бренда. Долго изучал Geely Borui. Мне очень понравились комплектация и центральная консоль. После тест-драйва Linghang+ супруга сказала, что на заднем сиденье машина слишком трясет и высок уровень шума, поэтому решили выбрать Guofeng. Она была немного против покупки Borui, но мне очень понравилась комплектация версии Guofeng. Не рассматривал цвета сидений, но решил, что если на автоцентре понравится, то возьму. Цвет сидений оказался вполне приемлемым. Прямо сразу заказал. Возможно, колеса у версии Guofeng больше, а также шины Michelin, из-за чего создается ощущение, что шумов от шин не так много. Супруге машина все больше нравится, и она часто наблюдает в окно, как несколько человек обсуждают ее машинку возле дома. Сделали правильный выбор!

Geely Borui 2021

Автору отзыва 25 лет, цена автомобиля без учета оформления составила 120,800 юаней, полная стоимость покупка обошлась в 140,000 юаней, при покупке получили в подарок одно техническое обслуживание, защиту днища и стандартные три аксессуара. Забрал автомобиль 10 октября, по расходу топлива: с момента получения автомобиля до возвращения домой залил топлива на 200 юаней, на панели приборов отображалось 7.6 литров на 100 км, заливал 92-й бензин. До покупки автомобиля многие говорили, что Geely Borui потребляет много топлива, но, как оказалось, это были лишь слухи. Я вожу автомобиль аккуратно, без агрессивной езды, не ожидая гоночной скорости от 1.8T, но и не торможу, выбираю подходящий момент для обгона, не доводя дело до экстремального ускорения. Хотел черный автомобиль, но в наличии был только белый, который, впрочем, выглядит весьма эффектно. На второй день после получения машины попал в аварию: пожилой человек проехал на красный свет и двигался против движения, чем повредил диск и уничтожил шину, автоматическое торможение не сработало, но в этом нельзя винить автомобиль, так как всё произошло неожиданно. На участке не было камер наблюдения, и видеорегистратор не был установлен (рекомендую приобрести видеорегистратор после покупки автомобиля), поэтому мне пришлось принять на себя ответственность и выплатить 400 юаней за ущерб другой стороне. Внутреннее убранство автомобиля превосходит таковое у других моделей в диапазоне 200,000 юаней и выше. При моем росте 178 см и весе 180 кг, отрегулировав сиденье, и задние пассажиры имеют достаточное пространство. Кажется, эта машина располагается выше, чем обычные седаны, возможно, это визуальный обман. Особое внимание стоит уделить защите центральной консоли и пульта управления от царапин с помощью защитной пленки, так как такие предметы, как телефон или ключи, могут поцарапать их, что испортит внешний вид. Рассматривал также Peugeot 508, Hongqi H5 и Toyota Camry, но в конце концов выбрал именно эту модель, так как в нашей семье уже покупали Geely Emgrand GL, и нам очень понравился внешний вид и интерьер Geely. Многие говорят о снижении комплектования, но, честно говоря, многие функции мы, возможно, так и не используем, эта комплектация более чем достаточна. Поворотники можно настроить на режим бегущего огня или обычный, что очень радует. Единственное, что мне не нравится, это то, что машина автоматически разблокируется и включает свет, когда я к ней подхожу, не нашел, где это можно отключить, возможно, не придал этому значения. Мультимедийная система не очень плавная, но и нельзя назвать её плохо работающей. Машина привлекает много внимания, родственники даже спрашивают, стоит ли она 200,000 или 300,000 юаней, что меня немного смущает. Честно говорю, что она обошлась в 100,000, но они не верят. В итоге, за такую цену эта машина не уступает импортным аналогам. Насчёт стоимости на вторичном рынке: покупая этот автомобиль, не собирался его сразу продавать, а планировал долго на нём ездить. Комфорт сидений средний, по сравнению с задними сидениями Chevrolet Malibu, которые очень мягкие, сидения в Geely твердые в меру, и при длительных поездках не устаешь.

Geely Borui 2021

【Самое неудовлетворительное】 Пользуюсь Borui вот уже почти год, в целом ощущение отличное, только размер автомобиля и расход топлива не удается контролировать. Расход топлива выходит выше среднего, на данный момент показания на панели приборов показывают более 9 литров, что для автомобиля для дома несколько превышает мои ожидания. 【Пространство】 Пространство очень просторное, ведь это же автомобиль класса B, длина кузова более 5 метров, разве может быть не большим? Мой рост 1,80 метра, и мне комфортно сидеть как спереди, так и сзади, нет никакого чувства стесненности, места для ног предостаточно, багажник также большой, что позволяет взять много вещей в путешествие. 【Расход топлива】 Показатели расхода топлива не очень хорошие, они превысили мои ожидания. На автомагистрали все довольно неплохо, с включенным кондиционером расход составляет около 7,5 литров, однако в условиях движения по городу, возможно из-за плохих дорожных условий и пробок на светофорах, расход достигает около 9,5 литров. 【Динамика】 У двигателя мощностью 1.8T и максимальной мощностью 184 лошадиные силы вполне достаточно для повседневного использования. Если не жадничать с подачей газа, можно ощутить и желаемое ускорение. 【Опыт покупки】 Как представитель поколения 90-х, при выборе автомобиля мне важно, чтобы он выделялся. Borui в этом плане справляется отлично, создается ощущение уверенности, а для парня это важный аспект. В автомобиле должна быть мощность, чтобы при нажатии педали газа можно было быстро обгонять и перестраиваться. Borui удовлетворяет все эти требования. 【Комфорт при посадке】 Комфорт к большим требованиям не принадлежит, главное чтобы было достаточно места. Но комфорт у Borui оказался на очень высоком уровне, что меня приятно удивило. Шумоизоляция хорошая, на высокой скорости шум от шин и ветра минимален, обивка сидений отличная, и угол наклона комфортный, что даже при длительных поездках не утомляет. 【Впечатления от вождения】 Стабильность Borui очень хорошая, отклик на педаль акселератора быстрый, переключение передач плавное, разгон при переключении передач без рывков. Тормоза линейные и удобные в управлении. Хотя автомобиль и большой, руль управляется легко и точно, нет ощущения зазора. Подвеска настроена так, что даже на плохих сельских дорогах не ощущаются значительные толчки.

Geely Borui 2021

Мой отзыв из провинции Чжэцзян. Я родился после 2000 года и в январе 2021 года приобрел Geely Borui Linghang+. Окончательная цена была чуть ниже 150 тысяч, точную сумму уже не помню. С детства люблю автомобили, особенно хэтчбеки, потому что они кажутся мне очень стильными. Перед покупкой автомобиля я рассматривал Hyundai Lafesta, Geely Borui, Honda Civic и MG6. Но поскольку Hyundai и Honda - это совместные предприятия, а я придерживаюсь идеи покупки всего отечественного, пришлось отказаться от Lafesta и Civic (хотя они действительно выглядят привлекательно). Изначально я хотел купить модель Geely Borui 2020 года (мне нравится передняя часть в виде ряби на воде), которая оснащена мягким гибридом, но тогда у меня не хватало средств, поэтому я подумал о MG. Это было действительно сложное решение. В начале 2021 года Geely Xingrui был очень популярен, я даже несколько раз пробовал его, но, по моим ощущениям, управлять Borui приятнее, чем Xingrui (владельцы Xingrui, не возмущайтесь). Однако у Xingrui больше технологических преимуществ, и это заставляло меня колебаться. В итоге... хе-хе-хе, я выбрал Borui, бросив жребий. Взял кредит на 50 тысяч на три года, ежемесячный платеж составляет 1366, без особых трудностей. Сейчас я считаю, что у этого автомобиля есть такие плюсы, как солидный внешний вид, красивая интерьеры, просторный салон и хорошая шумоизоляция. Из минусов - расход топлива высоковат, а ещё, учитывая длину автомобиля в 5 метров, отсутствие панорамного вида делает парковку для новичка сложной задачей. Я знаком с предыдущими моделями Borui и не могу отрицать, что версия 2021 года была сильно упрощена (хотя и стоимость упала). Также мне кажется, что Geely постепенно забывает о Borui, хотя пять лет назад эта модель была важным шагом для бренда. Сейчас на дорогах я чаще вижу Borui в качестве полицейских и государственных автомобилей, среди частных владельцев их совсем немного. Многие теряются в выборе между Xingrui и Borui, но это просто: хотите мощность и технологии — выбирайте Xingrui, хотите комфорт и качественные материалы в салоне — выбирайте Borui. Оба автомобиля хороши. Xingrui создан на платформе CMA, а Borui — это всё ещё автомобиль среднего класса, поэтому у каждого свои преимущества. Проехав 6000 километров, я доволен своим выбором.

Geely Borui 2021

【Самое неудовлетворительное】 Высокий расход топлива, на данный момент пробег 1189 километров. 【Отношение продавцов】 Отношение было довольно хорошим, но доверие не внушает. Мне сказали, что солнцезащитная пленка известного бренда, и она точно хорошая, я поверил. В результате поехал в указанное место клеить пленку, продавец показал мне, сравнил, что самая ужасная пленка вообще не имеет эффекта теплоизоляции, так сказали в магазине пленок! В итоге потратил 1080 на пленку и получил лишь одиночество! 【Впечатления от вождения】 Проехал более 1000 километров, руль скривился! Прошло всего несколько дней! 【Самое удовлетворительное】 Обычный китайский автомобиль. 【Впечатления от вождения】 Обычные впечатления, не так хорошо, как ожидалось. 1.8т, то в спортивном режиме он резкий. На остальных режимах не чувствуется, что он с турбонаддувом, не сильно отличается от моего предыдущего автомобиля с двигателем 2.0 без турбонаддува! Личное ощущение! 【Преимущества конфигурации】 Поговорим о выделяющихся вещах в этой машине, на мой взгляд, это смешно 🤭. Это так называемое атмосферное освещение, маленький квадратик рядом с навигатором 🤏🏽, и вот это называется атмосферным освещением. 【Опыт покупки автомобиля】 Когда я забирал машину, пленка была только на стойках B и на солнцезащитных козырьках, больше нигде! У вас тоже так было? Подозреваю, что она не новая!

Geely Borui 2021

【Самое удовлетворительное】 Внешний вид автомобиля внушительный. По сравнению со старой моделью, с модифицированной решеткой радиатора и спортивным обвесом, автомобиль значительно помолодел. Весь автомобиль имеет большое пространство. Первым требованием при смене автомобиля является пространство: выходные проводим с детьми и родителями, на заднем сиденье комфортно размещаются три человека. Ассистирующие функции автомобильной системы удобные: голосом можно открыть окно или настроить кондиционер, что очень удобно, музыка через QQ Music безупречно синхронизируется с телефоном, что невероятно удобно. 【Опыт покупки автомобиля】 Цена — это преимущество отечественного автомобиля. Ранее я рассматривал Malibu 2.0, его мощность действительно впечатляющая, он едет резко и захватывающе, но сидеть в нем было некомфортно. Сейчас мой запрос к автомобилю — это комфорт для семьи. Emgrand Borui выиграл в плане комфорта вождения и интерьера, и стоил на 50 тысяч дешевле. После тест-драйва сразу принял решение. 【Впечатления от вождения】 Переключение передач плавное, пока не ощущается рывков. Для обгона тоже хватает мощности, на высоких скоростях машина очень устойчивая, шумоизоляция хорошая, скорость чувствуется неявно, легко разогнаться до 120 км/ч. Расход топлива тоже адекватный — машина тяжелая. Из-за ремонта дорог рядом приходится часто ездить с черепашьей скоростью, никакая машина не покажет низкий расход. Ранее на скоростной трассе расход был около 7-8 литров. В городе в пробках — 10-11 литров. В этой ценовой категории, по моему мнению, нет лучшего варианта. Для семейного использования и для тех, кто ищет простор, это отличный выбор. О дальнейшей эксплуатации сообщу дополнительно. 【Техническое обслуживание】 Первое ТО прошло в течение трех месяцев, пробег составил 3400 км. В целом автомобиль радует: он большой, но не тяжелый, ускоряется и перестраивается крайне легко, мощность доступна по первому требованию. Первое ТО бесплатное, заменено было на более чем за 90 юаней полусинтетическое масло, интервал обслуживания 10 тысяч километров. Последующие ТО с заменой полностью синтетического масла стоят более 690 юаней, это недорого. На первое ТО средний расход топлива составил 11-12 литров из-за пробок, вызванных ремонтом дорог, что приемлемо. На скоростной трассе или шоссе — около 7 литров.

Geely Borui 2020

Я уже почти год езжу на модели Борей. Хотя я купил её в период пандемии, чувствуя себя обманутым, так как после покупки трёхцилиндрового мотора вышла версия с четырьмя цилиндрами, но на данный момент никаких особых вибраций, о которых ходили слухи, я не заметил. Единственное разочарование — это высокий расход топлива, ведь у меня гибрид. Внутреннее пространство действительно очень хорошее, просторное и комфортное; по крайней мере, каждый, кто сидел в моей машине, отмечал это. Что касается оснащения, оно вполне достойное: за ту же цену или даже на 50 тысяч юаней дороже вы не найдёте такой же комплектации среди автомобилей зарубежного производства. Из минусов — из-за пандемии не смог заказать топовую комплектацию, поэтому нет электрического багажника, камеры заднего вида на 360 градусов и встроенного видеорегистратора, но без этого всё равно было бы идеально. За почти год я проехал более 20 000 километров и не обнаружил больших проблем. Единственное, что немного раздражает — это датчик дождя, который совсем не умный: когда дождь сильный, он работает медленно, а когда слабый, наоборот, быстро! И ещё голосовой помощник периодически чудачит! Технологически эта модель, выпущенная почти 7 лет назад, действительно уже довольно зрелая. Если вы покупаете первую машину и рассматриваете автомобиль класса B, эта модель определённо стоит внимания! И в завершение: багажник у гибрида действительно маленький, моя жена неоднократно на это жаловалась!

Geely Borui 2017

这是我人生中的第一辆车，陪伴了我四年，我很开心。在第一次看到它时，我就被它的外表吸引，那时我心想我要拥有你。了解得更深入后，发现它的表现比我想象的更出色。大气的外表，水滴式的前脸，溜式的后背，豪华的真皮内饰，高端的中控台，触摸式的中控屏，暖色的氛围灯让人坐上去后心情特别舒适。搭配整车的哈曼音响，音质效果确实很好。 整车空间很大，特别是后排地板中间基本是平的（我个人尤其不喜欢凸起，影响空间感），后排同时坐3人的时候也丝毫不觉拥挤。以前我喜欢坐在前排，现在觉得后排比前排更舒服。4年5万公里未出现过小故障，这让我非常满意。在这四年中，常常能感受到他人对它的赞美。 【最不满意】 油耗目前是9.0L，比我预想的要高一些。因为工作需要，我经常跑高速公路，这4000多公里的里程里差不多有一半是高速路程。最低的高速油耗也在7.5L以上，市区油耗最高达到9.8L。我预想的油耗是8L左右，现在看来是超标了。 最开心的： 休假时可以带着妻子外出旅行，拍摄美丽的照片。 【驾驶感受】

Geely Borui 2021

Я следил за Geely Borui более года и наконец-то заменил свою машину на долгожданную Borui Linghang+. На самом деле, любить машину — это как любить человека, не нужно много причин... Любишь — значит любишь 😍. Только что забрал машину, на данный момент пробег 800 км. 1. Внешний вид: размеры машины B-класса предоставили Borui впечатляющий и элегантный внешний вид. Я выбрал белый цвет, потому что он яркий и легче в уходе. 2. Интерьер: простой и солидный интерьер соответствует позиционированию автомобиля B-класса, материалы и качество изготовления хорошие. Перфорированные сиденья выглядят престижно 👍🏻. 3. Оснащение: как модель 2021 года, отсутствие автоматического складывания зеркал и беспроводной зарядки — это минусы. В топовой комплектации также должен быть 360-камера, с добавлением этих функций всё было бы идеально. Умная система и адаптивный круиз-контроль действительно хороши. Особенно нравится, что навигационная карта отображается на панели приборов. 4. Пространство: длина автомобиля почти 5 метров и колесная база 2,87 метра обеспечивают просторный салон. Багажник для семейного использования полностью достаточен. 5. Управление: сначала использовал автоматический стояночный тормоз, при трогании с места казалось, что приходится давать много газа, чтобы автомобиль двигался, а потом отключил — стало куда плавнее. Руль кажется тяжёлым даже в комфортном режиме, не нравится плоское дно руля, при быстром повороте кажется непривычным. Зона мертвой видимости у передней стойки немного велика, думаю, привыкну со временем. 6. Динамика: 1.8T на кузове весом 1,66 тонны достаточно. Турбина включается на 1100 оборотах, если решитесь давать газу, динамика будет очень резкой. Процесс ускорения через понижение передачи очень плавный и без задержек, что для двойного сцепления отрегулировано отлично. Пользовался спортивным режимом какое-то время в горах, отпор и скорость впечатляют. В общем, если газовать, машина стремительно уходит вперед. 7. Комфорт: подвеска с двойными рычагами на передних колесах на машину по такой цене редка, я пробовал проехаться на скорости 80 по поворотам — устойчиво (не рекомендую другим это пробовать, у меня 23 года стажа вождения). На низкой скорости через ухабы автомобиль чувствует себя очень мягко, хорошо скрывает неровности. Быстро через лежачий полицейский, кроме шума шин, почти не чувствуется вибрация, шумоизоляция отличная 👍🏻. 8. Напоследок об расходе топлива: залил полный бак, проехал 560 км (200 км по шоссе, 360 км по горным дорогам с множеством поворотов и крутых склонов), затем снова заправился полным баком. Залил 44 литра, фактический расход составил 7,8 литров на 100 км. После первого ТО расход должен немного снизиться. Это мой личный опыт, которым я хотел поделиться с автолюбителями, написал всё, что пришло в голову. Возможно, мнение субъективное, используйте его как справочную информацию 🙏🙏🙏.

Geely Borui 2021

Как профессиональный обозреватель автомобилей, сегодня я разбираю модель Geely Borui 2021 1.8T в версии Linghang. Это седан среднего класса с четырьмя дверями и пятью сиденьями, размеры которого составляют 4986×1861×1513 мм, а колесная база достигает 2870 мм. Автомобиль предлагается с гарантией на 4 года или 100000 км. Рекомендованная розничная цена производителя составляет 131800 юаней, а в провинции Цзянсу без учета налогов автомобиль стоит 125300 юаней. Налог на покупку составляет 11088 юаней, регистрационный сбор — 500 юаней, налог на эксплуатацию автомобиля — 480 юаней, обязательное страхование ответственности — 480 юаней, коммерческое страхование — 4987 юаней. Полная стоимость автомобиля составит 143305 юаней. Если у вас нет всей суммы, вы можете выбрать покупку в рассрочку. При процентной ставке 4.75% и первоначальном взносе 30% на три года, сумма взноса составит 37590 юаней, а полная стоимость с учетом процентов — 149879 юаней, что на 6574 юаня дороже, чем покупка за наличные, и ежемесячный платеж составит 2619 юаней. Ускорение: С точки зрения мощности, оснащён 1.8T турбированным двигателем в сочетании с 7-ступенчатой мокрой коробкой передач с двойным сцеплением, максимальная мощность составляет 135 кВт, максимальный крутящий момент — 300 Н·м. При полном нажатии на педаль газа скорость коробки передач на старте не высока, есть некоторое ограничение мощности, но это также имеет преимущество — шины не будут проскальзывать, ускорение довольно плавное как в начале, так и в середине и конце, без ярко выраженной точки взрыва мощности. По результатам тестов, время разгона до 100 км/ч составляет 9.21 секунды. Торможение: При полном нажатии на педаль тормоза, кузов автомобиля клюет, задняя подвеска заметно растягивается. Чувство педали тормоза хорошее, линейность выпуска тормозной силы отличная, хотя колебания значения G велики. По результатам тестов, тормозной путь со 100 до 0 км/ч составляет 39.6 метра. Расход топлива: Согласно данным Министерства промышленности и информационных технологий, комбинированный расход топлива составляет 7.3 л на 100 км, из-за этого требуется бензин с октановым числом 92. Потребители, безусловно, очень внимательно следят за фактическим расходом топлива. Я провел тесты на разных участках, включая город и автомагистрали. В городе пробег составил 79.5 км со средней скоростью 37.5 км/ч, расход топлива составил 8.2 л на 100 км. На автомагистрали пробег составил 115.6 км со средней скоростью 108 км/ч, расход топлива составил 6.9 л на 100 км. Шум: После запуска автомобиля на холостых оборотах он не кажется слишком шумным, при низких скоростях во время движения уровень тишины вполне хороший, но при высоких скоростях ветровой и дорожный шумы заметны. По результатам тестов, уровень шума на холостых оборотах составляет 39.8 дБ. При скорости 60 км/ч уровень шума составляет 60.2 дБ, при 80 км/ч — 63.8 дБ, а при 120 км/ч — 67.5 дБ.

Geely Borui 2021

У Geely Borui внешний вид и интерьер действительно неплохие, мне лично они нравятся. Однако, в тёмное время суток освещение не самое лучшее. Расход топлива приемлемый, учитывая вес в 1660 кг. На высокой скорости — 160 км/ч автомобиль действительно устойчив! Чувство вождения даёт ощущение, что машина выше классом, чем она есть. Уровень шумоизоляции в салоне лучше, чем у аналогичных моделей этого класса. Мощности вполне хватает. Из недостатков – конфигурация. Надо бы поставить 18-дюймовые диски, потому что с 17-дюймовыми выглядит не так гармонично. У автомобиля класса B нет автоматического складывания боковых зеркал. Внутреннее освещение есть только спереди немного, раз уж установили, почему бы не сделать по всему салону? В целом, я доволен, хоть и кое-что урезали, зато цена снизилась, и это действительно так. И ещё — звук. Хотя установлено восемь динамиков, кажется, что они не такие хорошие, как шесть динамиков в автомобиле моего коллеги Nissan Teana! Не впечатлён!