【Опыт покупки】
В прошлом году, когда я думал о замене автомобиля, я осматривал такие маленькие электромобили класса A0, как Seagull и Wuling Bingo. Внезапно друг сказал, что в октябре у Xingyu выйдет ценник, предложил взглянуть на эту модель, и я внёс предоплату в размере 500 юаней. Как раз во время октябрьских праздников я поехал в автосалон на тест-драйв. Был приятно удивлён: раньше у меня был бензиновый кроссовер, довольно большой, на фоне которого новая машина была как игрушка – при нажатии на педаль акселератора сразу ощущается набор мощности. Внешне машина смотрится очень даже ничего, лично мне кажется, что она выглядит лучше, чем Seagull, к тому же она пятиместная. Интерьер тоже понравился, хотя белая обивка очень маркая. В целом, машина оставила хорошее впечатление, и в день объявления цены я сразу её заказал.
【Пространство】
Пространства вполне достаточно: для коротких поездок пятерым человек места хватает. Есть передний и задний багажники, но задний не очень просторный. Если положить туда свои вещи, да ещё складной велосипед для поездки с водителем, будет не очень удобно.
【Запас хода и расход энергии】
Максимальный пробег составил около 280 километров. Зимой в Чунцине, при включённом кондиционере, заряд падает до 20% уже после 100 километров пробега.
【Помощь в вождении】
У моей модели практически нет систем помощи водителю – у неё только круиз-контроль, которым я почти не пользуюсь.
【Самое недовольство】
Самое большое разочарование – белая обивка, которая слишком быстро пачкается. За одну-две недели парковки интерьер уже выглядит довольно грязным.
【Время зарядки】
Сначала я использовал быстрые зарядные станции, но после установки зарядного устройства дома заметил, что оно заряжает намного медленнее. Если заряда остаётся мало, полночи (с полуночи до 8 утра) недостаточно, чтобы полностью зарядить автомобиль.
【Обслуживание】
Прошёл одно ТО, которое мне предоставили в подарок, и его быстро провели. После этого немного зарядил автомобиль.
