У нас дома появился новый автомобиль Yinhe E5, и мой папа тоже захотел поменять машину. Как раз вышла модель Xingyuan, и я ее ему посоветовал. Папа посмотрел, ему понравилось, и он сразу же сделал предзаказ!
Мы приобрели вариант Exploration Plus для E5 с запасом хода 530 км, чего достаточно для небольших поездок за город. Эта машина исключительно для поездок по городу, поэтому мы заказали самую низкую комплектацию с запасом хода 310 км. Не было особых требований, просто хотелось, чтобы электрическая машина была энергичной и недорогой.
Мы также рассматривали BYD Seagull и Wuling Bingo и пришли к выводу, что Xingyuan превосходит их во всех отношениях, кроме сроков доставки. Но так как мы не слишком спешили, то сразу сделали заказ. Предзаказ был оформлен в середине октября, а машину мы получили в начале декабря! Для нового автомобиля это достаточно быстро, хоть пришлось и ждать в очереди.
По цене скидок практически не было. Автомобиль стоит 69,800 юаней, финансовая комиссия от производителя составляет 1,500 юаней и 500 юаней за регистрацию. И это все затраты!
Автомобиль у нас уже две недели, и я хочу поделиться впечатлениями. Немного критики: 1. Экран действительно маленький (мы знали об этом заранее и могли с этим смириться, тем более что мой папа не пользуется особыми технологиями, и меньше – даже лучше). 2. В новом автомобиле есть запах (с E5 было так же, купили средства от формальдегида и часто проветривали – через примерно неделю запах ушел). 3. Подарки оказались лишь номинальными: коврики среднего качества, наклейка на стекло дорого обошлась, накладка на руль не подходит, освежитель воздуха выглядит дешевле двух юаней. Но как говорится, даренному коню в зубы не смотрят. 4. Медленная зарядка немного разочаровала: 7-киловаттная зарядная станция выдаёт меньше 3,5 киловатт. Мы этого не знали при покупке.
Теперь о плюсах: если вас не беспокоят вышеуказанные моменты, то всё остальное вас порадует! 1. Автомобиль очень динамичный: хотя мощность 310 л.с. показалась мне маленькой, машина едет быстрее, чем ожидалось. 2. Зимой, при температуре ниже -10 градусов, запас хода около 100 км, максимум 150 км, но для города – это достаточно. Я заряжаю каждые три дня, и это обойдется всего в один юань за километр, что значительно выгоднее бензинового автомобиля. 3. Говорят, страховка дорогая, но моя обошлась в 4,300 юаней, и это сравнимо с автомобилями на бензине. В общем, я доволен.
Купив электрический автомобиль, у меня появились новые мотивации: я даже езжу за продуктами на машине. Раньше искал, что поесть поближе, а теперь готов ехать за покупками хоть куда, и это радикально изменило мой подход.
Если вы решили купить недорогой электрический автомобиль для поездок по городу, я настоятельно рекомендую эту модель!
