Автомобиль Geely Xingyue выглядит красиво, интерьер чистый и аккуратный, пространство внутри немаленькое. У коллеги, который приобрёл машину за схожую цену, по сравнению с этой моделью от другого бренда, значительно меньше места. Жёсткость кузова тоже хорошая, всё-таки это автомобиль с трёхрычажной подвеской.
Однако у Geely не очень осведомлённый персонал продаж. До релиза я спрашивал у менеджера информацию о машине, но она постоянно отвечала, что ей нужно посмотреть в интернете. Спросил о возможных скидках — не знает. Спросил о подарках — тоже не знает. Даже времени не нашла, чтобы показать реальные образцы рекламируемого мороженого Haagen-Dazs. Почему так — не знаю.
Известно только одно: продажи идут полным ходом. Мне пришлось долго ждать получения автомобиля: в приложении процесс не отслеживался, всё время нужно было напоминать об этом менеджеру. Вечером после презентации я внёс тысячу юаней в качестве заказы, а на следующий день менеджер позвонила и сказала, что интернет-бронирование не считается, нужно внести ещё пять тысяч юаней в автосалоне. В итоге месяцами ждал автомобиль.
Цена была стандартной, без дополнительных скидок: небольшой депозит 500 юаней, большой — 1000 юаней, в салоне предоплата 5000 юаней, а затем при получении автомобиля в 4S-салоне нужно было заплатить 70500 юаней, плюс страховка примерно вышла в 4500 юаней. Общая стоимость составила 81000 юаней.
Что касается дальности пробега, я купил версию 310, и сначала она могла проехать более 270 километров. Однажды мы ездили по городу, трассе и горным дорогам, возвращались по скоростной трассе, проехали более 250 километров, и осталось всего пять километров запаса хода. Надо сказать, что на скоростной трассе расход энергии высокий.
Про систему помощи водителю особо говорить нечего, потому что в этой версии мало функций, даже круиз-контроль я не включал.
По поводу зарядки из-за некоторых причин зарядное устройство от производителя не было установлено, и я пользовался зарядным устройством Denza, которое заряжает 10% за час, скорость почти одинаковая, но, конечно, мы не сравниваем с автомобилями стоимостью более 100 тысяч. Ха-ха-ха.
