При покупке Geely Geometry A меня в первую очередь привлек её дизайн. Осмотрев интерьер, я также нашёл его очень привлекательным. Продавец этично рассказывал о дальности пробега, хотя я всегда считал, что в этом плане подлинным чемпионом является BYD с её заявленными 600 километрами без обмана. Однако после эксплуатации этого автомобиля я был приятно удивлён.
Дизайн Geometry A нравится мне за его простую цветовую палитру, которая придаёт ощущение модной научной фантастики, особенно со скрытыми дверными ручками, которые автоматически выдвигаются при приближении к автомобилю, создавая впечатление премиум-класса.
Стиль интерьера прост и футуристичен, особенно мне понравился парящий экран. Он не только может отображать панораму в 360 градусов вокруг автомобиля, но и поддерживает голосовое управление. Многие функции, такие как включение кондиционера, регулировка температуры, навигация, открытие и закрытие окон, а также воспроизведение музыки, могут осуществляться голосом, что очень удобно. Теперь при вождении мне не нужно отвлекаться на кнопки.
Панорамная крыша делает салон очень прозрачным. Заднее стекло продолжается над задними сиденьями, и моя семья и друзья отмечают, что с таким большим стеклом, сидя на заднем сиденье, достаточно просто поднять голову, чтобы увидеть небо. Это, в сочетании с панорамной крышей, делает прогулки за городом ещё более живописными.
Функция автоматической парковки стала самым полезным устройством для моей жены, так как для неё парковка всегда была большой трудностью. Эта функция у Geometry A очень удобна и проста в использовании. При её включении автомобиль автоматически ищет парковочное место, и, как только находит, предлагает нажать тормоз, после чего сам припаркуется очень точно. С того момента, как жена научилась пользоваться этой функцией, она больше не хочет ездить на нашем бензиновом автомобиле.
Что касается зарядки, то мы используем автомобиль для ежедневных поездок на работу, и заряжаем его, когда заряд падает до 30%, так как сильно разряжать аккумулятор вредно. Недавно я решил провести тестирование реального потребления электроэнергии. Я зарядил его полностью, записывал пройденное расстояние и потреблённую энергию и обнаружил, что на оставшихся 30% заряда он проехал 400 километров, что привело к расчёту, что потребление на 100 км составляет около 14 кВтч. Дальность пробега превзошла мои ожидания, и хочу сказать, она соответствует заявленным характеристикам без приукрашивания.
