【Покупка автомобиля】
Надоело ездить на старой Hyundai Mistra, автомобилю семь лет и с наступлением срока эксплуатации начались разные проблемы. Изначально было много сомнений по поводу смены автомобиля. Сначала договорился с оценщиком в автосалоне 4S узнать цену своего старого автомобиля, затем зашёл в автосалон к другу посмотреть, какую цену он может предложить — это была цена на одну-две тысячи больше, чем в 4S. Рассказал ему о своих требованиях к новому автомобилю, и по его совету продал машину прямо на месте — деньги поступили на счёт сразу. Когда вернулся домой, стало грустно из-за отсутствия машины, поэтому решил посмотреть новые автомобили. Тогда рассматривали только седаны, бюджет позволял выбрать между BYD Qin и Geely Geometry A600. Поехали в BYD на тест-драйв модели Qin Plus DMI, но неудобные сиденья и жесткая подвеска отпугнули нас, поэтому сразу поехали в салон Geometry на тест-драйв. Сиденья удобные, быстро разгоняется, в салоне нет запаха. Подруга, которая страдает от укачивания, отметила, что в этой машине не чувствует себя плохо, а вот в Qin её укачивает и возникает ощущение, будто что-то бьётся о сиденье. Решили выбрать Geometry. Ознакомились с отзывами в интернете и увидели, что модель имеет хорошую репутацию, поэтому сразу поехали в другой город, где была в наличии нужная комплектация. Модель Lifan была недоступна, и неизвестно, сколько ждать, но в салоне была версия Asian Games, решили, что отсутствие HUD приемлемо, оформили покупку и уже на следующий день оплатили и забрали машину.
【Время зарядки】
В нашем микрорайоне есть быстрая зарядка, процесс происходит очень быстро, менее часа уходит на зарядку с 8% до 80%, после 80% зарядка становится слишком медленной, поэтому я перестаю заряжать дальше. Говорят, быстрая зарядка до 100% занимает около двух часов. Медленная зарядка через 7 кВт станцию занимает примерно 8-9 часов.
【Интеллектуальность】
Функции интеллектуальности вполне хорошие, есть удалённый запуск и Bluetooth-ключ, но не хватает приложений. Самое раздражающее — это невозможность автоматического воспроизведения музыки после посадки в машину, для использования QQ Music нужно дополнительно устанавливать плагин.
【Запас хода】
Зимой запас хода разочаровал, примерно половина от заявленного, около 310 км при температуре примерно 5°C. Хотелось верить, что это неправда. Однако в последние дни температура поднялась до примерно 20°C, при хорошей погоде, без кондиционера и фар, без резкого ускорения удалось проехать 200 км с оставшимися 402 км. На первых участках реальный запас хода соответствовал расчетному 1:1, и теперь стало понятно, что автомобиль хорош. В Наньнине холодных дней мало.
【Управляемость】
Управляемость гораздо лучше, чем в прежнем бензиновом автомобиле. Ранее я не понимал, что значит плавность хода. После недели за рулём снова сел за руль бензинового автомобиля друга и почувствовал себя некомфортно, забылось использование тормоза, привык к рекуперации энергии, поменял мнения: электромобили комфортнее в вождении.
【Мощность】
Разгон очень резвый, при включенной спорт-режиме такое ощущение, что тебя буквально выбрасывает назад при ускорении на светофоре.
【Комфорт на пассажирском месте】
Сиденья очень удобные, обнимание средненькое. Заднее пространство меня не сильно заботит, поскольку редко кто-то сидит сзади. Главное, что передние сиденья удобные. Насчёт шума — возможно, шум от шин велик, но я не могу отметить это, так как сразу включаю музыку в машине.
