На самом деле, я уже давно присматривался к этому автомобилю. С момента выхода GM6 наблюдал за ним, тогда еще думал, как распределить, кто в семье будет водить эту машину. В итоге, из-за семейных обстоятельств, покупка задержалась. Удалось воспользоваться скидками по налогу на покупку, выставке и местным субсидиям, в итоге цена оказалась приемлемой. Все вместе, включая различные сервисные пакеты и аксессуары, обошлось в 14.8.
Из-за работы и семейных нужд зачастую езжу по городу на короткие дистанции, а по выходным по свободным шоссе и сельским дорогам, и вот, спустя неделю и 600 километров, решил поделиться первыми впечатлениями. Позже, когда наезжу больше, напишу еще.
1. Внешний вид – на любителя, у меня синий цвет, кажется ничего. Главное, чтобы для семейного использования машина не выглядела слишком как бизнес-седан, как у Buick.
2. Интерьер – поскольку слежу за GM6 с момента его выхода, то интерьер явно превзошел мои ожидания. Чувствуется хорошее качество, несмотря на обилие твердого пластика, но комбинация элементов сделана явно лучше, чем у некоторых других брендов с "мягкими" салонами, которые кажутся более дешевыми. И несмотря на более бюджетный уровень, по ощущениям интерьер превосходит уровень стоимости.
2.1. Бортовая система – один из моментов, который вызывает у меня желание покритиковать. Функциональность встроенной системы оставляет желать лучшего: есть только управление кондиционером, базовые функции управления автомобилем, радио, Bluetooth и внешний источник звука. Само по себе устройство надежное, но функционал завязан на три системы: carplay, carlife и hicar. И вот тут возникают проблемы. Я использую телефон Huawei, соответственно, сначала попробовал hicar, но она не оптимизирована для QQ Music, и приходится вручную нажимать воспроизведение на телефоне. Качество звука среднее, независимо от качества источника. У hicar проблемы с автоматическим включением музыки после запирания машины. Carlite выглядит лучше, но интерфейс не так удобен, как у hicar. Звуковая система Carplay дает лучшее качество звука, но могут возникать задержки в картах. И вот я ломаю голову, как все это настроить, чтобы не вызывало дискомфорта.
3. Комплектация – довольно приличная. Большой люк, комфортные сиденья, автоматическая блокировка дверей и т.д. Есть моменты, которые вызывают замечания: только стекло на водительской двери можно поднимать и опускать одной кнопкой; электрическое сиденье также только для водителя; нет электрического багажника, он тяжелый, его нужно закрывать двумя руками, иногда моей маме не хватает сил закрыть дверь; в салоне была сильная новая машина, но после нескольких дней на солнце и проветриваемого шоссе стало лучше. После использования специального масла для удаления формальдегида запах заметно уменьшился, однако на длительных поездках все еще ощущается.
4. Пространство – не обращайте внимания на обзоры, которые говорят об ограниченном пространстве по сравнению с недавно вышедшими моделями. Два небольших чемодана и стандартный багажник – всё легко помещается. Если сложить задние сиденья, место увеличивается. Мой трехлетний ребенок любит прыгать на заднем сиденье (неоднократно пытался его остановить). Первые два ряда кресел довольно удобные, со "вкусом" авиакресел, а третий ряд приемлем, хотя и не для долгих поездок.
4. Вождение – 7-ступенчатая коробка передач с 1.5t мотором вполне хороша. Могу охарактеризовать драйв с нескольких аспектов:
4.1. Мощность. С небольшим количеством пассажиров мощности хватает даже в горах. Для семи людей, от начала до стабилизации скорости, автомобиль немного напрягается, но при нормальном вождении всё в порядке. Сил хватает на быстрый подъём и снижение на скользкой дороге, однако с семью пассажирами тяге не хватает.
4.2. Что касается 7-ступенчатой коробки и мотора, возникли двоякие чувства. Я люблю скорость, и по этой части чувствую, что коробка передач быстра и надежна, но не всегда стабильна. На скорости 20-35 км/ч контролировать плавность переключения сложно – либо толчки, либо медленный разгон. Это скорее особенности настроек двигателя. Правда, выше 20 км/ч на заднем ходе машина сама прибавляет газу, что странно ощущается.
и т.д.