Планировать покупку автомобиля я начал в сентябре этого года. С моим ростом 185 см и весом 200 фунтов я даже не смотрел на седаны, в основном рассматривал внедорожники. В итоге сомневался между H6, Chery Tiggo 7 и GAC GS3. По внешнему виду и соотношению цены и качества GAC GS3 казался самым подходящим, только боялся, что внутреннее пространство будет маленьким. Но после тест-драйва в автосалоне обнаружил, что пространство достаточно большое, сидеть очень удобно. Задний ряд плоский, можно с комфортом разместить троих. Внешний вид также понравился, поэтому окончательно выбрал GAC GS3.
Что касается цены, я дважды побывал в автосалоне нашего города, и на высокую комплектацию цена была выше 100 тысяч юаней, пока к концу ноября они не снизили ее немного. Затем я узнал от одного автоторговца, что можно купить за 95 тысяч, но в Чжэнчжоу. Это оказалось значительно дешевле, поэтому решил купить у того автоторговца и забрал машину в автосалоне в Чжэнчжоу. Ощущение очень выгодной сделки.
Так как с тех пор, как я получил права четыре-пять лет назад, я практически не водил, сначала боялся садиться за руль. Планировал, чтобы дядя отвез машину домой. Но дядя сказал попробовать, иначе никогда не научишься. Он сел на переднее пассажирское сиденье, и я самостоятельно проехал 200 с лишним километров по скоростной трассе.
Итак, после нескольких дней вождения, почти не ощущаю рывков на низкой скорости, езда кажется плавной, особенно полезна система кругового обзора на 360 градусов. Есть только один нюанс: при парковке кажется, что без нажатия педали газа машина не двигается, а при нажатии слишком резкий рывок, трудно контролировать.
Что касается расхода топлива, на трассе показывало 4,6 литра на 100 километров, в городе обычно 8-9 литров. Это соответствует ожиданиям, учитывая что это внедорожник.
На данный момент автомобиль производит хорошее впечатление. Мне очень нравится внешний вид, серебристый цвет выглядит стильно. Салон с синими вставками выглядит очень красиво. Фары достаточно яркие. Мощности двигателя достаточно, нажимаешь на газ — машина тут же трогается. Руль тоже кажется удобным. В общем, я очень доволен.
Хоть какие-то новые впечатления будут, поделюсь потом.