Отзывы об автомобилях (34)

GAC Trumpchi GS3 2023

В целом, дизайн соответствует моим требованиям, он новаторский, линии выглядят стильно. Я поставил бы внешнему виду максимальную оценку. На самом деле мне сразу понравился фиолетовый цвет, но, к сожалению, его не было в наличии, что стало единственным разочарованием. Что касается интерьера, то новый автомобиль не имеет такого сильного запаха, как другие модели. Вставки темно-синего цвета и кожаные подлокотники выглядят неплохо и менее склонны к появлению отпечатков пальцев. Интерьер не имеет особенных деталей, если бы добавить контрастные цветовые акценты, было бы заметней. Пространства больше, чем в моем предыдущем небольшом автомобиле, поэтому считаю, что его достаточно. Я выбрал компактный SUV, потому что его дорожный просвет выше, чем у легковых автомобилей. Это особенно важно для моей ситуации, так как в дождливые дни у двери много воды, и эта машина как раз соответствует моим требованиям. При выборе комплектации ошибся и взял среднюю, поэтому отсутствие дистанционного управления через смартфон стало для меня самым большим разочарованием. Экран можно подключить только к телефону, что немного ограничивает возможности. Что касается мощности, я перешел с механической коробки передач на автоматическую и пока привыкаю к управлению. Начальные настройки, когда машина трогается при отпускании тормоза, мне не понравились. Я изменил настройки, чтобы автомобиль сначала останавливался, а потом трогался при нажатии на педаль газа, и это стало гораздо лучше, но небольшое нажатие на газ вызывает резкое ускорение, что вызывает напряжение при парковке и реверсивном движении. Расход топлива составляет 8.5–9 в городе, 5.4–6.4 на трассе. Пока еще не осмелился выехать на автомагистраль.

GAC Trumpchi GS3 2023

На низкой скорости есть ощущение рывков, в обычном режиме немного лучше. Заводская градиентная окраска серебристого цвета. Белая в самой низкой комплектации требует ожидания автомобиля. Места сзади действительно много, при росте 182 см, после настройки водительского сиденья, сзади остается почти два кулака пространства.

GAC Trumpchi GS3 2023

Я приобрел вариант GAC в версии Jin Zhi 15 октября, в городе Циндао, провинция Шаньдун, за 89 000 юаней. Изначально планировал оформить автокредит через GAC Finance, что сделало бы покупку ещё дешевле, к тому же, без процентов. К сожалению, у меня были некоторые проблемы с кредитной историей, поэтому я не смог оформить кредит даже совместно с супругой. Стоимость автомобиля составила 85 000 юаней, налог — 7023 юаня, страховка и регистрация — 3773 юаня. Я также приобрел фирменную программу обслуживания от GAC за 99 юаней, с возвратом в 1600 юаней. Удалось выбить приличную скидку на аксессуары и получить много подарков. В подарок дали плёнку для стекол, видеорегистратор, защиту для шасси, пакет техобслуживания и топливную карту на 500 юаней. Моя жена сделала всё в автомобиле розовым, всё абсолютно розовое! Теперь я не планирую его водить, так как это слишком уж броско для меня! В продажах много уловок, но тот продавец, что вёл мою сделку, оказался довольно честным и предложил мне лучшую цену в их салоне. Как ни крути, а продавцы тоже должны на чём-то зарабатывать, ведь это их работа. Если у кого-то есть вопросы или что-то непонятно, мы можем обсудить это. Не стесняйтесь спрашивать меня, я готов поделиться всем, что знаю.

GAC Trumpchi GS3 2023

Выглядит хорошо, мощность неплохая. Пространства достаточно, но багажник немного маловат. Расход топлива у нового автомобиля может быть выше. После первого технического обслуживания расход топлива, вероятно, уменьшится. Ощущения от вождения хорошие. В общем, автомобиль довольно неплохой. Цвет внешнего вида радует глаз.

GAC Trumpchi GS3 2023

В ценовом диапазоне до 90 тысяч юаней у этого автомобиля отличное соотношение цены и качества. Пространства достаточно для семейного использования. Мощности достаточно. Я только что оформил заказ в конце августа в межсезонье, и цена составила 88 тысяч юаней, включая все расходы. Также я оформил рассрочку на 36 месяцев без процентов на сумму 60 тысяч юаней. Очень выгодное предложение. К тому же удалось воспользоваться субсидией в размере 8000 юаней на замену старого автомобиля в провинции Гуандун, в итоге я потратил 8 тысяч юаней на покупку версии Jingzhi, что очень выгодно. Рекомендую друзьям с возможностью выбрать версию Jingzhi, ведь у нее есть поддержка L2, электрические сиденья, электрический багажник и 6 динамиков.

GAC Trumpchi GS3 2023

В 30 лет наконец-то завел свою первую машину. 🚘 Что касается автомобилей, у меня нет особых предпочтений по моделям, главное, чтобы укладывалась в приемлемый для меня бюджет. Это было моим единственным требованием! Я изначально обратил внимание на GAC Trumpchi GS3 Shadow Speed еще в этом году, когда праздновали Новый год. Сначала хотел приобрести электромобиль, но понял, что ездить на электрокаре в родные края неудобно, к тому же я слегка не доверяю этим технологиям. Меня беспокоит недостаточная дальность хода и возможность застрять на трассе из-за нехватки заряда. Иметь собственный автомобиль действительно важно, он позволяет отправляться куда угодно без необходимости вызывать такси или покупать билеты. На родине мне не нужно больше одалживаться у родственников, чтобы съездить на новогодние визиты, и не нужно смотреть на их недовольные лица. Если родители захотят поехать в районный центр, им не придется просить соседей подвезти. Ну что ж, на этом все.

GAC Trumpchi GS3 2023

Внешний вид этого автомобиля Yingsu достаточно подходит для молодежи. Хотя его нельзя назвать особо привлекательным, но он достаточно приятен глазу. Производитель позиционирует этот автомобиль как малый внедорожник, однако реальное ощущение пространства во время поездки ничем не уступает компактным внедорожникам. В комплектации спорт-версии отсутствует функция подключения к интернету через системный блок автомобиля, что действительно немного отстает от времени. Я считаю, что этой модели лучше всего оснастить всю линейку машин функцией подключения к интернету. Что касается мощности, то как для малого внедорожника, он оснащен двигателем 1.5T, и в плане мощности она доступна мгновенно; обгоны на дороге даются без проблем — просто добавьте газ, и все получится. В целом, по этой цене он предлагает отличное соотношение цены и качества. Если говорить о недостатках, то я считаю, что ключевая проблема заключается в том, что производитель не устанавливает защитную пластину на шасси при выпуске с завода. Для безопасности двигателя в будущем рекомендуется всем установить защитную пластину на шасси после покупки, на всякий случай.

GAC Trumpchi GS3 2023

Внешний вид: Красивый, но ночью свет фар не впечатляет Дизайн автомобиля не плох, передняя часть довольно резкая, кузов компактный и стильный. В повседневной жизни подходит для молодежи. Однако свет фар ночью действительно обычный, область освещения не большая, особенно на темных участках дороги чувствуешь себя неуверенно, планирую в ближайшее время улучшить фары. Внешний вид в целом приемлем, но не привлекает много внимания, ведь сейчас много красивых автомобилей. Интерьер: Прост и практичен, но чувствуется пластик Интерьер выполнен в простом и практичном стиле, дизайн приборной панели и центральной консоли удобен. Управление большим экраном центральной консоли довольно плавное, скорость отклика не медленная. Сиденья удобные, неплохо обхватывают, при долгих поездках не устаешь. Недостаток – ощущается пластик, особенно на дверных панелях, на ощупь твердый, если хотите получить чувство премиальности, может показаться, что чего-то не хватает. Динамика: 1.5T хорош, но на малых скоростях немного вялый Мощность двигателя 1.5T для городского вождения действительно достаточна, после подключения турбины разгоняется довольно быстро, обгонять не проблема, особенно на трассе очень устойчив. Но на малых скоростях реакция коробки передач немного медленная, при трогании в пробке есть небольшая задержка. Однако, когда скорость набирается, подача мощности очень плавная, управлять автомобилем не устаешь. Расход топлива: По трассе экономичный, в городе средний Расход топлива довольно неплох, особенно на трассе, около 6 литров, действительно экономичный. В городе расход около 7-8 литров, не сверхэкономичный, но и не расточительный, приемлемо. В целом, расход топлива идеальный, особенно для тех, кто много ездит по трассе, должны быть довольны. Управляемость: Легко в управлении, но не подходит для агрессивной езды Руль легкий, управляется очень удобно, в городе ездить особенно комфортно, повороты и развороты не доставляют проблем. Но на трассе ощущается некоторая "размытость", при высокой скорости точность управления снижена, при езде по горной местности или крутым поворотам ощущается мягкость. Подходит для расслабленной езды, не для агрессивного вождения. Шумоизоляция: Высокий уровень шума на трассе На низкой скорости шумоизоляция нормальная, но на трассе появляется шум от шин, ветра и двигателя. Комплектация: Достаточная, без ярких моментов Комплектация имеет все необходимое: панорамная крыша, камера заднего вида, бесключевой доступ – для повседневного использования достаточно. Но не рассчитывайте на какие-то высокотехнологичные функции, автомобиль ориентирован на практичность, без особенных впечатляющих функций. Итог: Экономичный и подходящий для домашнего использования У автомобиля заметные как плюсы, так и минусы. Динамика и расход топлива хорошие, особенно на трассе, ездить экономично и устойчиво. Недостаток в том, что Carwith иногда отключается или зависает, если в основном ездите в городе или по трассе и не слишком озабочены высокотехнологичными функциями, то автомобиль вполне подойдет, соотношение цена-качество неплохое.

GAC Trumpchi GS3 2023

Внешний вид просто потрясающий, с агрессивным дизайном, подходящим для молодежи. Кристаллический селектор передач к нему нужно привыкнуть, но обзор на 360 градусов отличный, каждый поворот включается автоматически, что является большим плюсом, особенно для новичков. Расход топлива подтвержден на практике, минимально удалось добиться 4.6 литра. Дворники не очень хорошо очищают стекло, их нужно заменить. Мультимедийная система немного зависает, при переключении песен и возврате на главный экран есть задержки. На низких скоростях чувствуется заметная дерганость, особенно при резком ускорении. После 60-70 миль в час это проходит. Водитель эту дерганость не сильно ощущает, но пассажирам она заметна. Много места для хранения, на задних сидениях достаточно простора, и багажник тоже нормальный. В общем, доволен.

GAC Trumpchi GS3 2023

Внешний вид автомобиля довольно стильный, подходит молодым людям; Двигатель мощный, при обгоне на дороге мощность всегда под рукой, на данный момент в основном используется комфортный режим, не использовал S-режим, район равнинный, практически нет горных дорог, мощности в комфортном режиме вполне достаточно; Расход топлива довольно низкий, минимально доходил до 4.9, не уверен, является ли это показателем по данным пользователей, не проверял в реальности; Автоматическая остановка удобна, при долгом ожидании на светофоре при глубоком нажатии на тормоз автомобиль автоматически останавливается, при коротком времени светофора легкое нажатие на тормоз не активирует эту функцию, усилие нужно контролировать самостоятельно; Пространство достаточно большое, всей семье удобно сидеть. Недовольство: 1. В салоне сильный запах, прошло почти месяц с покупки автомобиля, в салоне до сих пор лежит активированный уголь, но запах все еще присутствует; 2. При поворотах на месте иногда возникает шум трения, не уверен, связано ли это с дорогой, при следующем техобслуживании покажу в сервисном центре 4S. В общем, за эту цену качество достойное, если в дальнейшем не будет серьезных проблем, всё будет прекрасно, ха-ха.

GAC Trumpchi GS3 2023

«Дунчеди» подсказал мне, что моя оценка внешнего вида, пространства и оснащения сильно отличается от текущей общей оценки, возможно, из-за того, что я поставил везде 5 звезд, а единственное место, где поставил 4,5 звезды, — это впечатления от вождения. Что сказать, предыдущая машина моего отца была BYD F0, механическая коробка передач, объем 1.0, я почти не водил её, слишком трудно было ездить, особенно начинать движение в гору, машина не ехала даже при высоких оборотах, до 60 миль в час добиралась с большим трудом, а на любом замедлении хотелось ругаться. Новая машина GS3, во-первых, это кроссовер, с точки зрения внешнего вида или внутреннего пространства она не имеет смысла сравнивать с F0, для повседневного использования она вполне подходит, места для ног на заднем сиденье достаточно, по внешнему виду это как бы в стиле «меха», линии действительно привлекательны для молодежи, особенно передняя часть выглядит круто, 18-дюймовые затемненные диски тоже красивые. По поводу интерьера, выбрал черно-синюю версию, в целом, это первое использование умной системы автомобиля, скорость отклика очень хорошая, в повседневной жизни просто слушаю музыку, на длинных поездках пользуюсь навигацией, чаще всего 360-навигацией, для новичков очень дружелюбно, есть широкоугольный вид и предсказание траектории, когда освоился, это очень помогало при проезде узких участков, особенно при включении поворотников и заднего хода, автоматически переключается на вид с задней камеры, эта функция определенно заслуживает похвалы. В завершение, по поводу впечатлений от вождения, мощность достаточна как для города, так и для шоссе, разгоняется быстро, средний расход топлива на шоссе около 6 литров, в городе 7-8 литров, в часы пик доходило до 9 литров, возможно, это связано с новой машиной, но это приемлемо, всё-таки это кроссовер. Обычно использую режим «комфорт», смотрел много обзоров в интернете, но другие режимы практически не использовал, кроме спортивного режима на спусках, он действительно полезен, отклик на мощность быстрый. Единственное, что немного беспокоит, это толчок в режиме «комфорт» при повторном ускорении после замедления, ощущается толчок, как в спортивном режиме, особенно при заднем ходе на склоне нужно быть внимательным, поначалу может быть, что машина не реагирует одну-две секунды, если подождать это время и плавно отпустить тормоз, она обратно движется нормально. В остальном машина вполне устраивает, для диапазона в 90 тысяч это очень подходящий вариант.

GAC Trumpchi GS3 2023

Вожу машину неделю, проехал чуть меньше шести сотен километров. На низких скоростях действительно ощущается некоторый рывок, но в комфортном режиме нет проблем с плавным стартом. Педаль газа немного резкая: из-за отсутствия ручной трансмиссии на подъем может не хватить силы, либо при подъеме машина дергается. Заднее пространство очень впечатляющее, пол ровный, без выступов. Багажник немного маловат, но для повседневных нужд достаточно – поместятся один большой и один маленький чемодан. К тому же, задние сиденья можно разложить, и, подстелив матрас, получить импровизированную кровать, хотя это редко пригодится. Функциональность мультимедийной системы немного ограничена. В версии с интеллектуальной системой (劲智版) нет CarPlay, только поддержка Baidu, но там доступна только карта Baidu, которую я не особо люблю, поэтому не пользуюсь. Нельзя установить сторонние приложения, хотя говорят, что есть способы, но я пока не разбирался. Магазин встроенного ПО содержит всего пять-шесть бесполезных приложений. В остальном, Bluetooth работает прекрасно, можно синхронизировать навигацию с телефона через аккаунт Gaode Map. На текущий момент еще не прошел первое ТО. За неделю эксплуатации такие впечатления: полный бак стоит около 300 юаней при цене за литр примерно 6.7 юаня, хватает его примерно на шесть с лишним сотен километров.

GAC Trumpchi GS3 2023

Внешний вид: Тут все субъективно, каждому свое. Сначала выбирал между Changan 35P и GS3. Изначально больше нравился 35P, у него менее молодежный внешний вид, но GS3, если не брать синий цвет, на самом деле тоже вполне неплохо выглядит. Интерьер: Обычный, ничего особо примечательного, но и ничего плохого. В целом, на первый взгляд, все нормально. Комплектация: Можно сказать, что за эту цену комплектация действительно выгодная. Конечно, если смотреть на цену и комплектацию, 35P будет более выгодным вариантом, но на 35P не было тест-драйвов! Так что не могу сравнить, так как не испытал его лично. Пространство: Сначала, глядя на фотографии, казалось, что места в машине может быть мало, но достаточно. В реальности оказалось приятное удивление: пространство и комфорт в заднем ряду выше ожиданий. По крайней мере, после настройки переднего сиденья, в заднем ряду у человека с ростом 180+ см остается место для колен (приблизительно один кулак) и над головой (примерно полкулака), что я считаю отличным. Вождение: На тест-драйве и сейчас после покупки особой чувствительности к рывкам не заметил. В день получения машины сразу отправился в долгую поездку. Иногда разгонялся медленно, но в основном, стоит нажать на газ, и машина поехала. На скорости 120 км/ч шум практически не слышен благодаря музыке, на 140 км/ч шум более заметный, но не критичный. На скорости 140 км/ч машина держится стабильно без раскачки. Система подключения смартфона каждый раз занимает несколько минут для соединения — это раздражает. В остальном пока никаких проблем.

GAC Trumpchi GS3 2023

【Пространство】 Для компактной модели я считаю, что все вполне нормально, ведь модель и так небольшая! Заднее пространство очень комфортное, несколько друзей, сидевших сзади, отметили, что сиденья очень удобные. Тут нечего добавить. 【Опыт покупки автомобиля】 Эту машину я присмотрел, когда она вышла на рынок в марте. Постепенно осмотрел много других автомобилей: Chery Arrizo 8, Honda, Volkswagen и другие, но не нашел ни модель, которая бы мне понравилась, ни подходящую цену. Либо цена была слишком высокой, либо при низкой цене мне не нравился интерьер. Я из тех, кто сразу идет в автосалон. Мне все показали и разъяснили, я прошел тест-драйв (максимальная комплектация), и мне было очень комфортно. Не раздумывая, сразу заказал машину! Забрал машину 7 октября. 【Расход топлива】 Что касается расхода топлива, то тут все зависит от дороги и стиля вождения! На шоссе при скорости 120-150 км/ч расход не будет меньше 6,5-7,2 литров. По национальной трассе без пробок, при скорости 70-90 км/ч, расход составляет около 4,8-5,5 литров. В городских условиях, где много светофоров и приходится часто останавливаться и трогаться, расход составляет около 8-9,5 литров и даже больше, в зависимости от количества светофоров. Это только мой стиль вождения! 【Динамика】 Для машины стоимостью чуть более 100 тысяч юаней, мощность действительно на уровне. Помню, как впервые после покупки нажал педаль газа до упора и почувствовал такой приятный толчок спиной. Еще месяц назад я тестировал машину, когда шины свистели от трения о дорогу, было очень круто, хотя делал это всего два раза, слишком уж двигатель страдает. 【Впечатления от вождения】 Передний ряд лично мне очень нравится, за те же деньги и в той же комплектации — отличный выбор! Что касается заднего ряда, друзья говорят, что там очень комфортно, ведь я сам там не сидел! Багажник немного маловат, два чемодана помещаются, но другие вещи придется заталкивать с усилием!

GAC Trumpchi GS3 2023

【Расход топлива】 Средний расход топлива указан примерно, так как общий пробег машины не велик. На шоссе без пробок расход составляет около 5 литров, в пробках может достигать более 10 литров, а на горных дорогах Сянси с 80% подъема расход может превышать 15 литров. С момента установления бюджета на покупку автомобиля и до финального выбора, я купил серебристый Ying Speed и не пожалел об этом, я очень доволен. 【Опыт покупки автомобиля】 От проверки машин, изучения комплектаций, анализа объема продаж, отзывов в кругу, просмотра сайтов качества автомобилей, чтения отзывов, оценки обязательных расходов на покупку, налога на покупку, расчета процентов по кредиту, страховки, подарков, разных схем и так далее, до осмотра машин в разных городах и тест-драйва в нескольких автосалонах 4S... Несмотря на то, что процесс не был очень гладким, я смог получить желаемую цену, и в целом результатом доволен. 【Опыт вождения】 Для этой цены комплектация очень достойная: камера заднего вида, 360-градусный обзор, панорамный люк. Динамика немного уступает Bin Yue, максимальная мощность GS3 составляет 177 л.с. На горных дорогах в режиме «спорт» Ying Speed справляется с подъемами, а на остальных участках, где подъемов меньше, использую режим eco. Я не стремлюсь к ощущению притяжения сиденья, поэтому этой мощности мне вполне хватает. При легком нажатии на педаль газа отклик не очень быстрый, а при сильном нажатии звук двигателя и ускорение становятся ощущаемыми. Просто нужно немного терпения, чтобы привыкнуть. 【Пространство】 В плане длины, ширины и высоты машины Ying Speed имеет габариты 4410*1850*1600, а Bin Yue Cool — 4380*1800*1609, фактически они почти одинаковы по размеру, что облегчает парковку задним ходом. Я также рассматривал Chang'an CS55 и 75, но они оказались слишком большими и громоздкими. С точки зрения внешнего вида, комплектации и цены, эти машины мне подходят и нравятся, поэтому я доволен. Этот Новый год я провел в поездках с машиной по разным местам: Сянтань, Ухань, Юэян, Сянси Айчжай — Хунши Линь — Фуронг Жэнь — Феникс Чэн, катался с дедушкой и племянницей. 【Заключение】 После покупки машины я чувствовал себя невероятно сильным! Сейчас, да, бережно забочусь о любимице, машина в отличном состоянии, эмоции стабильны.

GAC Trumpchi GS3 2023

【Покупка автомобиля】 Еще до выхода GAC Trumpchi GS3 на рынок я следил за ним. Узнавал данные о конфигурации и параметрах через платформу Dongchedi. В своем классе автомобиль действительно выглядит спортивно. В интерьере синие строчки на отделке создают стильный образ, а кристаллический рычаг переключения передач добавляет изысканности. До премьеры 8 марта 2023 года отправился в автосалон в Шэньчжэне посмотреть и протестировать автомобиль. 6 августа заказал автомобиль, 20 августа он поступил в салон. Договорились о времени проверки машины, начали процесс покупки страховки, временные номерные знаки заказал через интернет. 26 августа с временными номерами забрал автомобиль. 【Расход топлива】 Полный бак топлива стоит примерно 350 юаней, пробег около 600 километров, средний расход топлива составляет 6,5 литра на 100 километров. 【Просторность】 Заднее пространство действительно просторное, задняя часть плоская. Багажное отделение довольно компактное, но складывающиеся задние сиденья очень практичны, позволяют разместить беговую дорожку длиной 1,5 метра. Если сдвинуть переднее пассажирское сиденье вперед, можно разместить предмет длиной 1,8 метра. 【Особенности конфигурации】 В версии "Jinzhi" добавлена функция распознавания голоса, что очень удобно для навигации. Голосовые команды могут управлять большинством полезных функций. В салоне также есть атмосферная подсветка с 46 цветами. 【Динамика】 В спортивном режиме педаль газа откликается быстро, на крутых подъемах это особенно чувствуется. При обгоне или старте сразу ощущается мощность двигателя. Внешний вид, интерьер и динамика автомобиля отлично сочетаются. Автомобиль имеет три режима вождения: в экономичном режиме руль управляется мягко, в комфортном режиме руль чуть тяжелее, а отклики двигателя быстрее, в спортивном режиме руль становится еще тяжелее, а реакции двигателя самые быстрые. 【Заключение】 Автомобиль – это носитель мечты и души, хранящий прекрасные воспоминания жизни.

GAC Trumpchi GS3 2023

【Приобретение автомобиля】 В самом начале мы рассматривали автомобиль Chery Tiggo 7 Plus, уже даже договорились о цене на версию Fengsu, но моей девушке не понравились гибридные автомобили. Поэтому отказались. Тогда моя девушка предложила, чтобы мы протестировали несколько автомобилей. Мы начали с тест-драйва Geely Boyue L и Changan CS55 Plus. Boyue L понравился нам во всех аспектах: высококачественный салон и хорошее чувство управления. У CS55 Plus был слишком громкий шум, особенно от двигателя, а сиденья были слишком жесткие, и заднее пространство оказалось небольшим. Также посмотрели Changan CS55 Plus, но не поняли, почему у него такой высокий пол, что затрудняет посадку и высадку, так что тест-драйвом и не занимались. Автомобиль Chery Tiggo 7 с бензиновым двигателем даже не имел тестовой машины, что говорит о том, что Chery действительно не умеет вести бизнес. На этом этапе мы собирались купить Geely Boyue L, но моя девушка настояла на компактном автомобиле. И случайно мы наткнулись на Changan CS55 Plus, который хоть и позиционируется как компактный SUV, но по размерам уже подходит под среднеразмерный SUV. Цена у него тоже была очень доступной — за десять тысяч можно легко включить комплектацию с L2. Даже Geely Binyue Cool обойдется в более чем десять тысяч, а Chery Tiggo 7 - в почти одиннадцать тысяч. Поэтому мы отказались от Geely Boyue L. Затем мы отправились в автосалон. Пространство нас очень поразило, задний ряд почти не уступает Geely Boyue L. На тест-драйве автомобиль показал себя неплохо, хотя шум был немного сильным. Взяв во внимание цену, мы решили, что это приемлемо. На следующий день мы заказали автомобиль, договорились о цене в 95 тысяч, получив четыре технических обслуживания, но чувствую, что можно было бы и меньше. На третий день мы забрали автомобиль. 【Довольные моменты】 Прежде всего — пространство, заднее пространство для ног сильно впечатлило. Сиденья тоже удобные, приятная поддержка. Сиденья мягкие и средней жесткости, что нас полностью устроило. Затем — это мощность. Нажатием на педаль старта движок быстро достигает 40-50 км/ч, что на много лучше моего старого Geely Emgrand. На высоких скоростях машина тоже чувствует себя достаточно мощной. Наконец, комплектация очень высока, есть и 360-градусный обзор, и система предупреждения о столкновении. На трассе я попробовал адаптивный круиз-контроль, не нужно самому вести машину, действительно удобно. Однако не понимаю, почему сиденья не сделаны с вентиляцией, только с подогревом, который мне не нужен, а вот обогрев руля используется часто. Аудиосистема качественная, на пути на работу и обратно полюбил слушать музыку. 【Недовольные моменты】 Интерьер выглядит не очень премиум, возможно, из-за темных цветов, хотя версии с светлым интерьером сложно достать. Запах у нового автомобиля довольно сильный, а система управления не очень умная, голосовой помощник совершает ошибки. Например, просишь ее выключить музыку, а она говорит, что уже выключила, хотя музыка продолжает играть. Зеркало заднего вида маловато, то же самое касается и других элементов, спроектированных ради единого внешнего вида, что абсолютно не нужно. Кто знает, где находятся реальные кнопки включения кондиционера? Искал долго, но не нашел. Самое неудовлетворительное – это шум. Шум колес и двигателя слишком громкий, без музыки слышать это утомительно. Про расход топлива пока ничего сказать не могу, так как проехал всего чуть более 200 километров, что недостаточно для надежного анализа.

GAC Trumpchi GS3 2023

Новичок, первая машина, бюджет 100 тысяч. Целый год выбирал машину в автосалоне, осматривал модели на автосалонах через приложение «Dong Che Di». 1 октября на выставке автомобилей заметил эту модель - Ying Su. Сначала меня привлек внешний вид. Ознакомившись с информацией в интернете, понял, что вариант неплохой, цена тоже приемлемая. Отслеживал в течение двух месяцев и наконец принял решение. Решил воспользоваться хорошей погодой и оформить покупку до похолодания. 【Цена при покупке】 Комплектация: серебристый цвет Jing Zhi, без учета дополнительных опций машина стоила 80 тысяч, в счет-фактуре указали 78 тысяч. Страховка 3500, налог на приобретение 6902, регистрация и членство в приложении 600. Общая стоимость - 91 тысяча, беспроцентная рассрочка на 3 года. 【История покупки】 После решения о покупке утром связался с местным дилером 4S, сообщили, что 95 тысяч не обсуждается. Затем разослал запросы всем дилерам в Ухане и Чжэнчжоу, спросил, может ли авто выйти за 93 тысячи по беспроцентной рассрочке. Если да, сразу покупаю билет. В Чжэнчжоу три магазина согласились. Поехал туда, в Ухане сказали, что уже поздно. В одном из автосалонов сказали, что готовы обсудить цену на месте. Пошел туда, договорился на 92500, но не оказалось нужного цвета. Написал в другой салон, там была нужная модель за 92000, но цвет не тот. Второй салон сказал, что нужный цвет есть, пошел туда и договорился на 92000. В процессе осмотра позвонили из третьего салона, они предложили 91000. Салон, где я был, тоже снизил цену до 91200, но я не хотел длинных переговоров и ушел в третий салон, где цена была 91000. Пришел почти перед закрытием, наличие авто подтвердили, машину купил. На следующий день за 3 часа оформил все документы и уехал. Так как покупка была вне города, подарили коврик и пленку. Весь автомобильный сервис точно не имел смысла. Взял с собой документы, карту, сразу заявил о желании забрать машину без долгих переговоров. При встрече с дополнительными комиссиями или залогами сразу уходил. 【Впечатления от вождения】 После получения временных номеров заправился и сразу выехал на трассу. Немного ездил на машинах, первый раз водил по трассе. Чувствовалось, что на трассе проще управлять машиной. Весь путь проехал в спортивном режиме, с адаптивным круиз-контролем было комфортно. Машина отзывается на педаль газа, короткий нажатие - и уже 150 км/ч. Управление отличное, но на высокой скорости был немного шум. Cравнивая с машинами, что пробовал до этого, шум чуть меньше. 350 километров трассы проехал без проблем, затем еще немного потренировался. На плохих дорогах ощущаются вибрации. Позже постараюсь еще протестировать. 【Пространство】 Мой рост 170 см, сиденья в переднем и заднем рядах удобные. Это все-таки внедорожник, он просторнее седана, поэтому выбрал его, так как кто-то в семье укачивается в седанах. Багажник маловат, но два чемодана помещаются. Задние сиденья можно сложить в ровное пространство, но с небольшим уклоном. Пробовал лечь по диагонали - удобно. 【Расход топлива】 При скорости 120 км/ч в спортивном режиме расход на трассе 6,5 л. В пределах третьего кольца Чжэнчжоу плюс половина маршрута по трассе расход 6,0. В городе в режиме экономичного вождения при медленном движении 7,4 л. Оптимальный расход 60-90 км/ч, постараюсь снизить расход топлива, отрабатывая технику вождения. В целом, комплектация отличная, соотношение цена-качество превосходное. Раньше ездил только на Toyota Vios, трудно описать в деталях впечатления, но машина удовлетворяет. Кстати, посоветуйте, какие пленки и видеорегистраторы лучше? Стоит ли покупать видеорегистратор GS3, предлагаемый в интернете? Кто-то может дать совет?

GAC Trumpchi GS3 2023

【Впечатления от вождения】 При запуске автомобиля по умолчанию включен режим eco, но педали газа и тормоза очень линейные. Тормоз из-за новизны машины сейчас достаточно чувствителен, а отклик педали газа приятно удивляет: начальная часть легкая и с длинным ходом, что удобно для плавного движения, и случайно нажать слишком сильно сложно. В конце хода педаль газа становится тяжелее и с коротким ходом, при нажатии на нее машина мгновенно реагирует. Усилие на рулевом колесе изменяется в зависимости от модели, но даже если режим не меняется, усилие будет варьироваться в зависимости от скорости автомобиля, что заслуживает похвалы. Общие ощущения от разных режимов не сильно отличаются: отклик всегда быстрый, и стоит нажать педаль газа, машина будет энергична, только в режиме eco динамика будет несколько слабее. Главное: в этой машине я действительно не ощущаю рывков, вообще никакого чувства рывков. Лично я привык использовать только систему автоматического торможения, а все остальные функции, включая автоматическую стоянку, отключаю, так как не привык. Часто езжу на других машинах, в том числе с механической коробкой передач, и привык использовать ручной тормоз. 【Наиболее неудовлетворен】 Задние оконные подоконники не обшиты мягкими материалами, полностью из твердого пластика, а мягкие обшивки в салоне и кожа тоже довольно жесткие. Обогрев сидений есть только в области поясницы и на сидении, площадь нагрева маленькая, вентиляции нет. Нет встроенного видеорегистратора, у соседней модели от Chang'an он идет в комплекте. 【Пространство】 Очень хорошо, пространство переднего и заднего рядов близко по ощущениям к автомобилям класса B, багажник небольшой, но тоже достаточно. 【Расход топлива】 Пока что машина проехала мало километров, но уже видно, что расход топлива не слишком высок. Ожидается, что после пробега в 200 км мой стиль вождения приведет к стабильному расходу около 6,5 л. 【Опыт вождения】 Газ линейный, плавность зависит от манеры вождения водителя, но подвеска жестковатая, что дает резкость хода, почти без остаточных колебаний. Мультимедийная система очень плавно работает. Слушаю музыку только с флешки, навигацией, возможно, буду пользоваться редко. Внешний вид, наверное, не вызовет разногласий, все говорят, что он крутой. Не только красивый, но крутой 😂 【Особенности комплектации】 На самом деле, этот комплект с 6 динамиками меня немного удивил. Думал, что будет звучать плохо, но средние и высокие частоты очень четкие, прозрачность тоже хорошая. После настройки режима с усиленными низкими частотами, басы стали лучше, хотя и остались относительно слабыми, но уже дают хороший эффект.

GAC Trumpchi GS3 2023

Планировать покупку автомобиля я начал в сентябре этого года. С моим ростом 185 см и весом 200 фунтов я даже не смотрел на седаны, в основном рассматривал внедорожники. В итоге сомневался между H6, Chery Tiggo 7 и GAC GS3. По внешнему виду и соотношению цены и качества GAC GS3 казался самым подходящим, только боялся, что внутреннее пространство будет маленьким. Но после тест-драйва в автосалоне обнаружил, что пространство достаточно большое, сидеть очень удобно. Задний ряд плоский, можно с комфортом разместить троих. Внешний вид также понравился, поэтому окончательно выбрал GAC GS3. Что касается цены, я дважды побывал в автосалоне нашего города, и на высокую комплектацию цена была выше 100 тысяч юаней, пока к концу ноября они не снизили ее немного. Затем я узнал от одного автоторговца, что можно купить за 95 тысяч, но в Чжэнчжоу. Это оказалось значительно дешевле, поэтому решил купить у того автоторговца и забрал машину в автосалоне в Чжэнчжоу. Ощущение очень выгодной сделки. Так как с тех пор, как я получил права четыре-пять лет назад, я практически не водил, сначала боялся садиться за руль. Планировал, чтобы дядя отвез машину домой. Но дядя сказал попробовать, иначе никогда не научишься. Он сел на переднее пассажирское сиденье, и я самостоятельно проехал 200 с лишним километров по скоростной трассе. Итак, после нескольких дней вождения, почти не ощущаю рывков на низкой скорости, езда кажется плавной, особенно полезна система кругового обзора на 360 градусов. Есть только один нюанс: при парковке кажется, что без нажатия педали газа машина не двигается, а при нажатии слишком резкий рывок, трудно контролировать. Что касается расхода топлива, на трассе показывало 4,6 литра на 100 километров, в городе обычно 8-9 литров. Это соответствует ожиданиям, учитывая что это внедорожник. На данный момент автомобиль производит хорошее впечатление. Мне очень нравится внешний вид, серебристый цвет выглядит стильно. Салон с синими вставками выглядит очень красиво. Фары достаточно яркие. Мощности двигателя достаточно, нажимаешь на газ — машина тут же трогается. Руль тоже кажется удобным. В общем, я очень доволен. Хоть какие-то новые впечатления будут, поделюсь потом.

GAC Trumpchi GS3 2023

Проехал одиннадцать тысяч километров за пять месяцев, только сейчас вспомнил, что нужно сделать отзыв. Изначально хотел купить Lynk & Co 03 в качестве первой машины, но так как в кошельке пусто и не хотелось брать кредит, пришлось выбрать Yingsu. Надо отдать должное, для первой машины она вполне достаточная. 【Вместительность】 Мой рост 178 см, вес 69 кг. Когда я настроил водительское сиденье под себя, на заднем сидении остается больше кулака пространства для головы и примерно полтора кулака для ног. Этого достаточно. Багажник, на мой взгляд, маловат, но для такого размера автомобиля не стоит слишком многого требовать. 【Впечатления от вождения】 С момента получения водительских прав прошло три года, и это была моя первая попытка вождения автомобиля после этого. От автосалона до дома было 60 километров, и под руководством моего отца я осторожно доехал. Я не водил никакие другие машины (машины в автошколах не в счет). Почувствовал, что ездить довольно удобно, за исключением того, что на низких скоростях при переключении передач появляется некоторая грубость. Тем не менее, мощность вполне достаточная, в обгонах чувствует себя уверенно — переключаешь на "S" и вперед. 【Расход топлива】 Когда только вернулся с новоприобретенной машины, расход топлива часто достигал 5-6 литров на 100 километров. Однако после первого техобслуживания расход стал выше, редко когда достигает 5 литров. Не знаю, изменились ли мои привычки вождения или есть другая причина. В итоге, это первая машина, полностью купленная своими силами, и я довольно ею доволен.

GAC Trumpchi GS3 2023

【Покупка автомобиля】 Я родился в 2001 году, моя зарплата — больше 5000 юаней в месяц, нет расходов на аренду жилья, каждый день трачу деньги на еду, напитки и развлечения. За несколько лет моя вес увеличился с 90 до 140 кг, деньги не копил. Подумал, раз уж деньги всё равно тратятся, лучше купить машину. В то время в компании была группа новых низкоамортизируемых автомобилей Toyota по цене 80 тысяч юаней, но они были на электричестве, поэтому я не рассматривал их, поскольку дорога в мой родной город слишком длинная. Затем я просмотрел некоторые автомобили в интернете и нашел эту машину — внешне она выглядит стильно, интерьер тоже вполне приемлемый. Тогда я сразу пошел в магазин и заказал автомобиль. 【Цена покупки】 Цена автомобиля без дополнительных опций — 111 800 юаней. Первоначально в июле были правительственные субсидии, но я купил машину в сентябре, и они уже не действовали. Страховка — 4800 юаней, налог на покупку — 9800 юаней. Поговорил с продавцом, и он подарил мне дополнительные ободы стоимостью 5000 юаней и четыре шины Michelin, а также пленку и дополнительное бесплатное техническое обслуживание. Через недолгое время после получения автомобиля на него появились скидки, поэтому мой кошелек значительно пострадал. 【Наиболее недовольный】 Выбрал максимально комплектацию, оснащение довольно богатое, но некоторые детали урезаны. Несколько дней назад поднимал автомобиль и обнаружил, что защитные пластины под двигателем и подогревателями отсутствуют. Однако есть отверстия для их установки. Также подствольник под пассажирским сиденьем отсутствует. У моего коллеги автомобиль марки Geely, стоит чуть больше 100 тысяч юаней, но у них есть защитные пластины. 【Расход топлива】 По городу расход около 9 литров. Люблю резко ускоряться, поэтому потребление топлива немного высокое. Недавно ехал по шоссе, в среднем на скорости 80-90 км/ч, расход составил всего 5.7 литра. 【Комфорт и пространство】 Внутреннее пространство автомобиля вполне устраивает, основная проблема — размер багажника. При тест-драйве особо не обратил внимание, но сейчас чувствую, что он очень маленький.

GAC Trumpchi GS3 2023

【Опыт покупки】 На этот период запланировал покупку автомобиля. Пользуюсь машиной редко, поэтому поискал что-то доступное в интернете, и, увидев рекламу, выбрал эту модель. Посетил два автосалона, в первом неудачно пообщались после тест-драйва, и я ушел. Затем решил посетить автосалон дома, но и в нем обслуживание оказалось посредственным. Подтвердилось, что до оплаты все вежливы, а после оплаты отношение уже так себе. 【Производительность пространства】 Внешний вид автомобиля компактный, но внутри места достаточно, возможно, потому что у меня невысокий рост. Конечно, не сравнить с большими SUV. Выбрал серый цвет кузова и светлый интерьер, получилось неплохо. Примерно две недели пришлось ждать выпуска автомобиля, в следующий раз смогу дополнить фотографии. 【Производительность двигателя】 Двигатель работает нормально, на низкой скорости нужно аккуратно нажимать на педаль газа. В экономичном режиме машина едет медленно, в других режимах разгон нормальный. 【Впечатления от вождения】 При скорости выше 120 км/ч машина немного заваливается, возникает чувство неуверенности, возможно, психологический эффект, так как предыдущий Q5 был более устойчивым. Не знаю, как обстоят дела у других машин в этом ценовом диапазоне, не пробовал. Небольшие трудности на низкой скорости, но это приемлемо. В остальном все нормально. 【Расход топлива】 На трассе расход ниже, но минимальный все равно около семи с чем-то литров. В городских условиях расход выше, возможно, из-за того, что еще не было первого технического обслуживания, или привычки вождения, в любом случае, полный бак не хватило на ожидаемое количество километров. 【Самое неудовлетворительное】 Отсутствие ассистента смены полосы, что неудобно. Задние сиденья не очень комфортные, хотя их редко кто-то занимает. Хотя автомобиль еще не требует техобслуживания, в системе автомобиля уже появилось уведомление, что нужно сделать первое техобслуживание. Продавец сказал, что не следует волноваться, кто-нибудь знает, в чем причина? 【Самое удовлетворительное】 Внешний вид, а также различные функции кажутся неплохими (даже если из полезных только панорамная камера и складывающиеся зеркала). Дополнительно: машина компактная, удобно парковаться. —————————————————————— Делясь проблемами, встреченными после первого технического обслуживания: однажды, во время дождя, один из дворников начал скрипеть и плохо очищал стекло, иногда работал нормально. Не слишком серьезная проблема, но, вероятно, надо будет заменить. Обратите на это внимание. Недавно один раз экран в автомобиле сам выключился и перезагрузился, онлайн-инженер сказал, что это из-за некачественного USB-накопителя, который я вставил, и 4S-салон предложил привезти машину для обновления. Быстро убрал этот накопитель, в ближайшие дни заеду на проверку.

GAC Trumpchi GS3 2023

Внешний вид без комментариев — супер стильный. 【Пространство】 Как для небольшого кроссовера я считаю, что пространства вполне достаточно. Мой рост 180 см, и сзади у меня еще есть полтора кулака. Задние сиденья также можно сложить, в этом плане пространство меня полностью устраивает. 【Впечатления от вождения】 Проблемы, упомянутые в интернете, у меня тоже есть: при режиме E машина иногда подергивается, но если переключить на комфортный режим и отключить автоматическое выключение двигателя, становится гораздо лучше. Машину я забрал 11-го числа, совершил две поездки по шоссе и заметил, что руль отклоняется вправо. Сначала я думал, что это из-за ветра или других причин, но проблема осталась, даже когда я возвращался. Это отклонение ощутимое, и самое главное — на шоссе приходится постоянно подруливать обратно, что действительно утомляет. 【Расход топлива】 Проехав 160 км по шоссе и 40 км по городу, итоговый расход можете видеть на изображении. Я не сильно обращаю внимание на этот аспект, поэтому на ваш суд, дорогие профессионалы, насколько высок расход. 【Наименее доволен】 Есть два момента, которые меня больше всего не устраивают: 1. Отклонение руля вправо — это почти привело к аварии на шоссе, что очень сильно влияет на безопасность. 2. Сразу после покупки машины началась акция с денежными субсидиями. Не хватило опыта в покупке автомобиля (／_＼) — большое разочарование.