Вожу машину неделю, проехал чуть меньше шести сотен километров. На низких скоростях действительно ощущается некоторый рывок, но в комфортном режиме нет проблем с плавным стартом. Педаль газа немного резкая: из-за отсутствия ручной трансмиссии на подъем может не хватить силы, либо при подъеме машина дергается. Заднее пространство очень впечатляющее, пол ровный, без выступов. Багажник немного маловат, но для повседневных нужд достаточно – поместятся один большой и один маленький чемодан. К тому же, задние сиденья можно разложить, и, подстелив матрас, получить импровизированную кровать, хотя это редко пригодится. Функциональность мультимедийной системы немного ограничена. В версии с интеллектуальной системой (劲智版) нет CarPlay, только поддержка Baidu, но там доступна только карта Baidu, которую я не особо люблю, поэтому не пользуюсь. Нельзя установить сторонние приложения, хотя говорят, что есть способы, но я пока не разбирался. Магазин встроенного ПО содержит всего пять-шесть бесполезных приложений. В остальном, Bluetooth работает прекрасно, можно синхронизировать навигацию с телефона через аккаунт Gaode Map.
На текущий момент еще не прошел первое ТО. За неделю эксплуатации такие впечатления: полный бак стоит около 300 юаней при цене за литр примерно 6.7 юаня, хватает его примерно на шесть с лишним сотен километров.
