Передняя часть автомобиля оснащена фирменной решеткой радиатора в стиле "Линъюн", в сочетании с выразительными передними фарами это придает автомобилю высококлассный вид. Кузов простой и элегантный, плавающая крыша добавляет модности, задняя часть массивная и полная, а задние фонари, зажигаясь, выглядят очень красиво.
Интерьер выполнен в минималистичном стиле, в отделке используются мягкие материалы и кожа, что обеспечивает приятные тактильные ощущения. Насколько удобны передние места для хранения: телефон, бутылка с водой и салфетки всегда найдут свое место.
Автомобиль оснащен парковочными сенсорами, камерой заднего вида, круиз-контролем, автоматическим удержанием на месте, помощником при старте на подъеме и спуском на склоне, что делает его управление легким даже для новичков.
Пассажир с ростом 1.78 метра, сидя на заднем сиденье, будет иметь около двух кулаков пространства для ног и полтора кулака до потолка, что избавляет от ощущения тесноты и дискомфорта. Сиденья широкие и удобные, обеспечивают хорошую поддержку тела.
Что касается динамических характеристик, автомобиль оснащен 1.5T турбированным двигателем с максимальной мощностью 169 лошадиных сил. Выработка мощности плавная, и, начиная с середины диапазона скорости, двигатель демонстрирует некоторые всплески. 6-ти ступенчатая автоматическая коробка переключает передачи плавно. Шасси автомобиля выполнено в конфигурации передняя подвеска МакФерсон и задняя многорычажная независимая подвеска, что обеспечивает тишину в салоне и хорошее поглощение мелких неровностей дорожного покрытия в городских условиях на низкой скорости.
Недостатки:
Автомобиль новый, и в нем довольно сильный запах, проходит только после проветривания в течение некоторого времени. При начале движения двигатель ощущается несколько слабым, но турбонаддув включается довольно рано. Значки и шрифт на центральном дисплее довольно мелкие, что затрудняет управление во время вождения, а краска на автомобиле довольно тонкая и легко повреждается мелкими царапинами.
Общая мощность GAC GS5 довольно высока, для домашнего использования автомобиль вполне подходит, но цена немного завышена, а скидки небольшие. Кроме того, коэффициент остаточной стоимости на вторичном рынке средний.
