Oтзыв владельца автомобиля GAC GS5 2020

GAC GS5 2019

【Пространство】 Пространство достаточно большое, багажник тоже имеет много места для хранения. 【Расход топлива】 Часто на шоссе расход топлива около 6 литров, в городских условиях я езжу не так много, средний расход 7 литров. 【Динамика】 Ускоряется неплохо.

GAC GS5 2019

Сначала привлек внешний вид, тогда я посмотрел немало машин: Accord, Audi A4, CRV, но в итоге купил GS5. Первые три года всё было нормально, но по прошествии трёх лет начались проблемы: то и дело появлялись различные коды ошибок, особенно код ошибки системы выбросов. Ездил в сервисный центр, сказали, что сломался датчик, поменяли один, но через три дня снова возникла проблема, поменяли следующий. Потом сломался компрессор кондиционера, затем вышел из строя топливный насос высокого давления, заменили его, но проблема всё равно иногда возникала. На дальние расстояния ездил с опаской, а потом центральный экран стал зависать, USB-флешка не читалась. Хотел продать машину, но её стоимость сильно упала. В общем, больше никогда не поверю в бренд Трампчи! Дочь закончила университет и получила водительские права, собирался купить ей Yingku, но теперь без колебаний выбрал Мазду!

GAC GS5 2014

Эта машина выглядит солидно, материалы качественные, по меркам отечественных автомобилей она относится к среднему и выше уровню. Однако из-за использования добротных материалов вес достигает 1.8 тонн. Поэтому расход топлива в 10 литров можно считать приемлемым. В плане пространства машина особенно радует, оно очень большое и комфортное для пассажиров. Поскольку это первый внедорожник, разработанный данной группой, в плане контроля качества он заметно уступает машинам в сегменте совместных предприятий, особенно в точности подгонки конструктивных элементов. Коробка передач ощущается явно рывками, настройка на уровне ниже среднего по своему ценовому сегменту. 【Обслуживание】 В плане обслуживания эта машина довольно беспроблемная, нет особых крупных поломок, обычно требуется только замена масла, масляного фильтра, воздушного и топливного фильтров и т.д. Качество комплектующих средней, многие автовладельцы жалуются на быстро изнашиваемые стеклоподъемники, обивку сидений и другие материалы. 【Впечатления от вождения】 Учитывая, что у этой машины подвеска типа двойного рычага с многорычажной схемой, стабильность вождения заслуживает похвалы. Если опустить сиденье, можно ощутить комфорт, как в седане, что очень приятно. При движении на высокой скорости шум в салоне досаждает, особенно шум ветра, но в новых моделях этот момент значительно улучшен.

GAC GS5 2012

Расход топлива очень высокий, при обгоне звук двигателя очень натужный, ощущение вялости. В целом конфигурация автомобиля тоже не соответствует современным стандартам.

GAC GS5 2021

Простор в салоне — это то, что меня больше всего удовлетворяет. Впервые, когда я увидел этот автомобиль, меня привлекли его сквозные задние фонари, что показалось мне очень уникальным. Позже больше производителей автомобилей начали использовать такие фонари в дизайне, и это стало казаться более обыденным. Но в целом, этот отечественный внедорожник, по моему мнению, все еще выглядит достаточно привлекательно. Автомобилю уже 3 года, я видел много моделей отечественных автомобилей, но эта модель до сих пор кажется самой привлекательной, и я не ошибся с выбором.

GAC GS5 2019

Я забрал машину в июне 2019 года, на данный момент пробег составляет более 83,000 километров. В сентябре 2021 года, спустя чуть более двух лет, возникли проблемы с гильзой цилиндра, коленчатый вал заклинило, а стартер сгорел. Мне пришлось делать капитальный ремонт двигателя в сервисном центре, благо это произошло в период гарантии. 21 июля 2022 года, при движении по шоссе, машина неожиданно перестала набирать скорость при ускорении, и мне пришлось медленно доехать до сервисного центра. После проверки обнаружили, что турбокомпрессор вышел из строя, так как гарантия уже истекла, ремонт обошелся в 9717 юаней.

GAC GS5 2014

Купил подержанную машину больше года назад, поделюсь простыми впечатлениями. Место: Тяньцзинь. По работе за год проехал более 20 тысяч километров по самым разным дорогам: горные, грунтовые, разбитые, скоростные шоссе и обычные дороги. Машина с механической коробкой, 2.0 литра атмосферный двигатель - это хорошая машина, хотя она не особо красивая. Впечатления от вождения: При обычной езде проблем нет, хотя объем двигателя небольшой, мощность вполне достаточная. Подъемы и горные дороги преодолимы, хотя это не внедорожник, в повседневной жизни хватает. По моим ощущениям, она удобнее для поездок, чем многие современные китайские автомобили, амортизаторы хорошо фильтруют большинство дорожных неровностей. Система мультимедиа старая, основные функции есть, но тормозит, поэтому сам заменил ее в магазине, стало значительно лучше. 【Пространство】 Машина большая, на заднем сиденье много места, пассажиру ростом 175 см можно даже закинуть ногу на ногу. Багажник достаточно вместительный для повседневных нужд. 【Комфорт】 Ездить достаточно комфортно, но сиденья с кожаной обивкой летом нагреваются, есть перфорация, но отсутствие вентиляции создает дискомфорт. 【Расход топлива】 В городском режиме около 9 литров, в пробках точно больше 10. На трассе около 8 литров. При нынешних ценах на топливо, порядка 460 юаней за полный бак, стабильно можно проехать более 600 километров. Если ездить экономно, можно проехать и более 700 километров.

GAC GS5 2021

Пользуюсь автомобилем более года, сейчас пробег более 17 000 километров. Обычно использую для ежедневных поездок на работу, в городских условиях расход топлива составляет от 8.5 до 9.5 литров, на трассе от 6.2 до 8.2 литров в зависимости от стиля вождения. По поводу мощности: в теплую погоду всё нормально, а в холодную при трогании машина слегка вялая, нажим на педаль газа не сразу срабатывает, но после прогрева двигателя в течение 5 минут проблема решается. Всё-таки двигатель 1.5T, если бы была возможность, выбрал бы вариант с 2.0T. На момент покупки я выбирал эту машину из-за её внешнего вида и пространства. Это моя первая машина, купленная на заработанные средства. Я приобрел модель 2021 года в почти максимальной комплектации, на тот момент она была на рынке всего месяц и не предоставлялись значительные скидки. В итоге автомобиль с учётом страховки обошёлся мне в 17 тысяч.

GAC GS5 2019

【Самое удовлетворительное】 Дизайн экстерьера и интерьера отличается высокой оригинальностью и цельностью, что является стандартом для бренда Трампчи, который всегда стремится к выдающемуся дизайну. В отличие от других агрессивных дизайнов, внешний вид автомобиля выглядит представительно и приятно для глаз, а интерьер прост, но не скучен. 【Впечатления от вождения】 GS5 находится в сегменте среднеразмерных кроссоверов, но по сути, он больше похож на начальный уровень среднеразмерных SUV, таких как Chevrolet Equinox. Ширина почти 1,9 метра, задний ряд без выступов, что обеспечивает простор на уровне начального среднего класса среднеразмерных SUV. Кроме того, багажник также неплохой, благодаря чему эта модель имеет пространство преимущество перед начального уровня среднеразмерными и основными компактными SUV. 【Ощущения от вождения】 Общая направленность на комфорт, 1.5T двигатель средней мощности, в режимах D и ECO производительность стандартная, а в спортивном режиме она заметно лучше. Задержка турбины едва заметна, и можно уверенно совершать обгоны, но абсолютная мощность все же средняя. Шасси достаточно упругое, с хорошей поддержкой, обеспечивая комфорт допустимым уровнем управления, что делает автомобиль легко управляемым. Шасси внушает доверие, особенно после пересаживания с более компактных автомобилей, GS5 действительно создает ощущение большого автомобиля, в отличие от предыдущей модели GS4, изменения заметны. 【Наименее удовлетворительное】 Комплектация не самая высокая, даже в средней комплектации отсутствуют панорамный люк и боковые подушки безопасности. В базовой комплектации оборудования минимум, и её можно назвать аскетичной. Соотношение цена-качество немного уступает аналогичным автомобилям.

GAC GS5 2019

Моя машина 2019 года в максимальной комплектации. Преимущества: просторное пространство, вся внутренняя отделка в коже, что придает ощущение премиум-класса, полностью цифровая приборная панель, на которой можно видеть карту навигации, быстрый и неназойливый интерфейс. Мощности двигателя достаточно, обгоняет быстро, но расход топлива несколько выше: на шоссе более 8, в городе более 11. Автомобиль имеет много активных систем безопасности, таких как удержание в полосе, предупреждение о смене полосы, предупреждение о столкновении, активное торможение, что гарантирует безопасное вождение. Адаптивный круиз-контроль заслуживает похвалы, полностью освобождает ноги на шоссе. Удаленное управление очень практично, если забыли ключи, можно разблокировать машину с помощью телефона, а данные автомобиля также можно посмотреть на телефоне. Говоря о недостатках, отмечу, что рулевое колесо немного велико, управление направления менее точное, что делает маневры неудобными, при развороте легко перетянуть. Подвеска мягковата, может вызвать укачивание. Электропривод двери багажника слишком громкий, каждый раз, когда открываешь, раздается громкий звук. Также датчик давления в шинах показывает неверные данные, одна из шин всегда показывает низкое давление, но при проверке все в порядке. В целом я доволен машиной, но не понимаю, почему автомобилисты не проявляют интерес.