Шесть лет прошло, накатал 107 тысяч километров. Когда два года назад увидел в интернете, что сцепление может издавать посторонние звуки и его можно заменить, не разобравшись, поехал в 4S-сервис его менять. Оставил машину на четыре-пять дней, забрал - разницы особо не заметил. На прошлой неделе машина впервые заглохла прямо на дороге, пришлось вызывать эвакуатор. В автосервисе выяснили, что сгорела главная плата коробки передач и нужно менять запчасти. Вместе с обслуживанием это обошлось в 3500 юаней. Гарантия на год. Хозяин сказал, что это типичная проблема автомобилей Ford, ничего не поделаешь. Но и после замены возникли проблемы: дважды, включая сегодня, поворачивая ключ во второе положение, не удается завести и переключить передачи, только спустя некоторое время можно завести и переключить, но система показывает неисправность. В автосервисе сразу заменили на новую деталь. Посмотрим, будет ли эта проблема повторяться. В целом ощущения от машины неплохие, для поездок на работу и обратно хватает. Если вдавить газ в пол, то BBA (BMW, Benz, Audi) только остаются смотреть на твои задние фары. Сейчас бензин стоит слишком дорого, поэтому собираюсь копить деньги на гибридный автомобиль. Первый автомобиль - как временный вариант - уже подходит к концу своего срока службы.
Oтзыв владельца автомобиля Ford EcoSport (II поколение) 2013
22.06.2022
Jaoki
3.71
Общий рейтинг
-
Мощность
4
Пространство
-
Комфорт
-
Управляемость
3.5
Интерьер
3
Внешний вид
4
Комплектация
Фото к отзыву
Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости
Подписаться
