Это руководство по покупке JiYue 01!
Данный совет по покупке предназначен только для версии с длинным запасом хода JiYue 01 2024 года.
Главная мотивация для покупки этого автомобиля заключается в том, что за примерно 200 тысяч юаней вы можете приобрести среднеразмерный внедорожник на платформе Zeekr 001 с литиевой батареей Ningde емкостью 100 кВтч и обширной комплектацией.
【Самое удовлетворительное】 Электропотребление на высоких скоростях этого автомобиля приятно удивило меня. Я взял машину в самый жаркий период в Чжэцзяне, температура была более 40 градусов. В городе электропотребление составляло около 20 кВтч на 100 км. Я ожидал, что на высоких скоростях потребление будет еще выше, и запас хода в 500 км будет достигнут с трудом. Но в поездке в Юшань, Шанжао, провинцию Цзянси, с 90% времени на шоссе, я достиг электрического потребления 16,9 кВтч, и реальный запас хода составил около 600 км, что вполне удовлетворяет мои краткосрочные деловые поездки. Дополнительные приятные сюрпризы включают в себя встроенную караоке-систему и игровую консоль, которые очень нравятся детям.
【Наименее удовлетворительное】 Есть несколько моментов, которые мне не понравились. 1. Короткие и жесткие сиденья, непохожи на комфорт в моей прежней Volvo XC60. 2. Невозможность настройки воздушных потоков кондиционера создает проблемы: либо он дует прямо в живот, либо вообще никуда. 3. Настройки радара: на других автомобилях звуковые сигналы усиливаются по мере приближения к препятствиям, но в JiYue 01 сигнал начинается на расстоянии 70-80 см и затем затихает, когда автомобиль приближается вплотную, что усложняет оценку расстояния и уже привело к двум столкновениям. 4. Встроенная карта Baidu ужасна, хуже, чем карты Gaode, особенно в плане прокладывания маршрута и оценки времени прибытия. Также отсутствует функция предсказания остаточного заряда батареи на маршруте, как в моем SMART Lingling 1. Другие жалобы включают неудобство сенсорного экрана для переключения передач, половинчатый руль и бесполезную беспроводную зарядку.
【Опыт покупки】 Я всегда проявлял интерес к электромобилям. Этот автомобиль привлек меня сочетанием платформы Haohan и технологий самоуправления от Baidu, компенсируя недостатки Zeekr 001. При цене выше 250 тысяч юаней я бы не стал его рассматривать, но в июле цена с учетом различных скидок составила около 190 тысяч юаней. Также мне предложили пленку на стекла, пожизненную интеллектуальную вождение, штору на панорамное стекло, годовую подписку на QQ Music, коврики, подушки и т.д. Комплексная гарантия на всю жизнь – это большой плюс.
【Впечатления от вождения】 JiYue 01 не ориентирован на маневренность, это противоречивый комплекс технологий и комфорта. Автомобиль подходит для высокоскоростных поездок, система PPA полезна, но требует доработки: 1. Не распознает переход с трех полос на две. 2. Проблемы с распознаванием и обездом дорожных конусов. 3. Резкое торможение при приближении к медленно движущемуся автомобилю. 4. Неудобные перестроения при включении и выключении PPA.
【Комфорт】 Большое пространство, но короткие и жесткие сиденья портят впечатление. Высота автомобиля и сидений также могла бы быть больше.
【Техническое обслуживание】 Я еще не проходил обслуживание, но для электромобилей оно обычно составляет около 500 юаней в год.
【Электропотребление】 Несколько советов для снижения потребления: 1. Температурный режим кондиционера на 23-24 градуса – это оптимально. 2. Включение режима "одна педаль" при езде в одиночку. 3. Правильное использование газа снижает потребление.
【Запас хода】 В городе летом – до 550 км, весной и осенью – свыше 600 км, зимой еще не тестировал. На шоссе летом – до 600 км, весной и осенью ожидается больше, зимой следует проверить.