30 ноября 2022 года осмотрел автомобиль и в тот же день приобрел его за полную стоимость. Машина неплохая, зима в Даляне немного уменьшает запас хода, а вот как будет летом – еще не знаю. Общая оценка – 4 звезды, сейчас использую автомобиль более месяца. У меня нет домашней зарядки, так что заряжаюсь на общественных зарядных станциях. Цена за киловатт составляет 1.2844 юаня. На данный момент я проехал 832 км, на электричество потратил 240 юаней, что составляет 0.3 юаня за километр. Ранее я управлял Honda Avancier с двигателем 2.0T в максимальной комплектации, но из-за её большого расхода топлива сменил машину на электрическую. Зимой расход на Avancier доходил до 15.6 литров. Электромобиль iCat Lightning очень манёвренный, рулевое управление точное, акустика Yen Fei Li впечатляет, в новом автомобиле нет запаха. Мне нравятся интерьер автомобиля, особенно большое количество мягкой обивки. Это мой первый отзыв об автомобиле, поэтому прошу у других автовладельцев понимания, если что-то не так, спасибо 🙏. Цена без учёта опций составила 203 800 юаней, получил скидку: оплата 2000 юаней и получаете 6000 юаней, а также оплата 3000 юаней и получаете 5000 юаней. Страховка обошлась в 5600 юаней. Не захотел заниматься регистрацией самостоятельно, доверил 4S-дилеру оформить номерные знаки за 500 юаней. Итого получилось около 206 500 юаней. Ещё доплатил 3000 юаней за комплект колёсных дисков. 4S-дилер предоставил только коврик в багажник, я отказался от бесплатной тонировки.
Недостатки:
1. Слишком мало программного обеспечения в системе автомобиля, надеюсь, со временем обновят.
2. Фары постоянно автоматически включаются, каждый раз приходится отключать вручную.