Oтзыв владельца автомобиля DS 6 2014

DS 6 2016

Ремонт очень дорогой, часто возникают проблемы, требовательный к качеству топлива, мощность в порядке, внешний вид все еще привлекателен, но мелкие недостатки не прекращаются.

DS 6 2014

14款 160 尊享版，如果平常驾驶 не агрессивное, то мощности достаточно для обычных условий. Однако для быстрого обгона мощности немного не хватает. Не знаю, как обстоят дела с версией 200, но звукоизоляция хорошая.

DS 6 2014

Старая модель с импортным двигателем THP200 обладает довольно мощной тягой, но, к сожалению, настройка 6-ступенчатой автоматической коробки передач Aisin от PSA довольно консервативна, что не отличается высокой эффективностью передачи. Разгон от 0 до 100 км/ч составляет чуть более 8 секунд, и он не может войти в 7 секунд. Ранее перепрошивал ECU, но когда температура двигателя становилась слишком высокой, ECU активировал самозащиту, что привело к снижению мощности и увеличению времени разгона. В итоге вернулся к заводским настройкам, но это было непросто. Что касается расхода топлива, я предпочитаю активное вождение: на трассе экономично, а в городских условиях расход больше 11 литров на 100 км. Этот автомобиль не для новичков. За 5 лет эксплуатации я заменил многие проблемные детали, такие как насос высокого давления, маслосъемные колпачки, термостат, кислородный датчик и электромагнитный клапан турбонаддува. Научился ремонтировать сам и даже сделал немало модификаций. Поставил 18-дюймовые колесные диски с покрышками Michelin, тормозные колодки EBC, электрический багажник, щетки стеклоочистителя PIAA, акустическую систему с DLS, лепестки переключения передач, руль от DS7. Также установил головное устройство третьего поколения с поддержкой CarPlay, 8-дюймовый экран, 18-дюймовые диски с адаптивными светодиодными фарами, амортизаторы Koni-7, поворотные указатели течения. Единственное, что не изменял — это кожаные сиденья из наппы, все остальное соответствует характеристикам максимальной комплектации 2018 года. Несмотря ни на что, я очень доволен тем, как машина ведет себя на дороге и как происходит взаимодействие с автомобилем. Если возникают проблемы, всегда могу их решить сам, поэтому авто подходит для опытных водителей, но не для новичков. Было две серьёзных аварии: оба раза в меня врезались автомобили американских брендов — один Chevrolet GL8 и один Dodge Journey. Хотя я думал, что автомобиль не подлежит восстановлению, после капитального ремонта он снова в строю. А вот у Dodge были серьезные повреждения моторного отсека. Безопасность DS не вызывает сомнений. Общая оценка — 3.8 балла.

DS 6 2016

Модель 2016 года даже в 2021 году выглядит весьма привлекательно. Особенно впечатляет качество лакокрасочного покрытия — в нашем районе ему мало найдется соперников. В плане управления и динамики машина реагирует быстро, педали газа и тормоза очень линейные, легко управлять. Руль немного тяжеловат, но направление держит довольно точно. Единственное, что немного разочаровывает, — это заметная тряска на задних сиденьях. Кажется, что несмотря на опыт французской подвески с торсионной балкой, структурные ограничения все же остаются и их чрезмерно идеализировать не стоит. В целом, небольшие недостатки не затмевают достоинств, и DS6 является хорошим автомобилем, который в целом оправдывает ожидания: с высоким уровнем стиля, безопасностью, экологичностью и хорошей управляемостью. Если найдете его по подходящей цене, он будет очень стоящим приобретением.

DS 6 2014

Внешний вид стильный и красивый, на самом деле, когда покупал, присматривался к DS5. Салон так себе, у меня люксовая версия, использовано много мягких материалов, в новой машине нет посторонних запахов. Управление на горных дорогах очень хорошее, а на шоссе обычное. Говорят, что в серии DS батареи часто выходят из строя.

DS 6 2016

Не заметил ничего плохого, все необходимые функции присутствуют, единственное, марка малоизвестная. У нового автомобиля почти нет запаха, и внешний вид очень красивый, жена в восторге. Материалы хорошие, передние крылья и капот выполнены из алюминия, передние и задние противоударные балки тоже из алюминия, что значительно лучше, чем у некоторых немецких крупных брендов.

DS 6 2018

При покупке автомобиля обзвонил все дилерские центры по всей стране, делал записи о ценах. В итоге нашел нужную машину в дилерском центре в родном городе. Машина довольно редкая, и мне не хотелось бы, чтобы она была "массовой". Все положительные отзывы были о самом автомобиле, отрицательные — только о компании-производителе. Какая бы ни была компания, автомобиль хороший. Внешний вид очень красивый, мне не нравится задняя часть CRV, а у этой DS6 нет ни одного плохого ракурса. Багажные рейлинги плавно переходят в C-стойку, что придает эффектности. Способ открытия задней двери ради эстетики чуть-чуть жертвует удобством. Вид сбоку превосходит CHR; динамические указатели поворота выглядят элегантно и функциональны. В интерьере все, что можно потрогать, сделано из мягкого пластика. Форма рулевого колеса удобная, но пространство над головой плотное, в салонном зеркале видно только крышу задней машины, пассажиров на заднем сиденье уже не видно. Мощности у мотора недостаточно, но разгон плавный. Пространство по ценам с DS7 пересекается, но у DS6 больше скидок. Машина отличная, но компания глупая.

DS 6 2018

Рекомендуемая цена составляет 23,99, дополнительно установили пакет за 2,3, скидка составила почти 9 тысяч, что обеспечивает супер высокую стоимость, а привлекательный внешний вид стал причиной, по которой я решил приобрести этот автомобиль. Пользуюсь автомобилем более трех месяцев, впечатления от вождения отличные. Расход топлива приемлем, на этапе обкатки в городе составляет около 9,2 литра, чуть более шести юаней за километр, на трассе около 6 литров, чуть более четырех юаней за километр. Звук хорошего качества! Особенно мне нравится интерьер автомобиля, сиденья обиты алькантарой. Подвеска немного низковата, моя предыдущая машина лучше преодолевала бордюры. Других недостатков пока не обнаружил.

DS 6 2018

购车总价 | Все вместе обошлось почти в 260 тысяч, автомобиль без дополнительных опций стоил более 220 тысяч. Машина оснащена всем необходимым: парктроник, камеры заднего вида, панорамная крыша, фары. Сравнение с аналогами | Тест-драйвил Volkswagen Tiguan, но она показалась хуже этой модели. Сразу влюбился в эту машину, особенно понравились передние фары и внушительный внешний вид. Пространство | Пространства достаточно для семьи из четырех человек, для поездок на отдых все в порядке. Я ростом 177 см, сидя на заднем сиденье, расстояние до переднего составляет более 20 см, вот только багажник немного маловат. Интерьер | Интерьер в этой модели считается одним из лучших в своем классе, смелое применение нестандартного дизайна, и все очень тщательно выполнено. Расход топлива | В основном по городу, на работу и обратно. Расход топлива примерно 9.6 литров, на трассе может снизиться до 8.5 литров. Приемлемо, не слишком высокий расход. Опыт вождения | Мощности полно, на дороге машина здорова отзывается на все команды. В горы не ездил, так что не знаю, как она себя проявит на горных дорогах. Внешность | Цвет выбирала девушка, нравится машина - значит, нравится всё в ней!