Oтзыв владельца автомобиля Dongfeng popular Lingzhi 2014

Dongfeng popular Lingzhi 2019

Надежность нормальная, но расход топлива высокий, много мелких проблем, на задней части машины посторонние шумы, один раз заменял каталитический нейтрализатор, больше ничего не ремонтировал, сейчас пробег двенадцать тысяч километров.

Dongfeng popular Lingzhi 2018

【Наименее удовлетворены】 Посторонние звуки в автомобиле 【Пространство】 Длина в порядке, но слишком узкий 【Опыт покупки автомобиля】 Покупка в рассрочку оказалась слишком дорогой 【Впечатления от вождения】 Высоким людям не рекомендуется, у меня рост 1,8 м, и я упираюсь головой 【Стоимость ремонта】 Посторонние звуки пытались исправить, но не смогли 【Отношение продавца】 Среднее

Dongfeng popular Lingzhi 2023

Впечатления в целом положительные, основное привлекательное качество — просторный салон. Однако звукоизоляция автомобиля недостаточная, уровень шума высокий. Было бы хорошо, если бы окна в автомобиле открывались, как в M7.

Dongfeng popular Lingzhi 2022

【Пространство】 Достаточно хорошее, можно перевозить людей, можно перевозить груз. 【Расход топлива】 Расход топлива действительно высокий, после предупреждения на баке добавлено 42 литра, можно проехать 460 км. На трассе действительно большой расход топлива, на глазах смотришь, как падает уровень топлива. Проехал одну поездку по трассе, 1130 км, заправил на 940 юаней 120 литров топлива, 3500 оборотов на 120 км/ч. Какой же расход топлива получается? 【Ощущения от вождения】 При обгоне немного плавает, на трассе разговаривать немного утомительно. 【Динамика】 Динамика не торопливая и не нервирующая, кое-как сойдет.

Dongfeng popular Lingzhi 2017

Во-первых, я купил этот автомобиль почти 6 лет назад и накатал на нем 130,000 километров, только сегодня решил написать отзыв о нем. Прежде всего, хочу поблагодарить Dongfeng Group за эту модель Lingzhi, которую вы предоставили пользователям. На втором году после окончания университета я купил этот автомобиль для своего бизнеса. Помню, когда только забрал его, мне так хотелось спать в нем 😹. Хотя это и не люксовый автомобиль, но поскольку это моя первая машина, я ее очень берёг и любил. Позже я добавил кожаные чехлы на сиденья, дисплей с центральной панелью и всегда сразу шел красить, если об него что-то царапалось или ударялось. Для меня он действительно стал почти членом семьи. Все имущество в нашем доме было заработано благодаря этой машине, она помогла пройти через многие трудности. Машина действительно очень практична, она полностью справлялась с перевозкой людей и грузов. Но из-за 130,000 километров у меня пострадала левая нога, я даже пошел в больницу, где сказали, что нужно оперировать, поскольку сцепление слишком тугое. Особенно в Шанхае на очень загруженных дорогах это вызывало у меня большие трудности. Поэтому моя семья постоянно уговаривала продать его и купить новую машину, но я действительно привязался к ней и не хотел расставаться. После долгих раздумий, я все же покусился и зарегистрировал на него новую шанхайскую лицензию. Lingzhi остается со мной, и я хочу, чтобы он сопровождал меня до старости. Во-вторых, впечатления от автомобиля: мощность 1.6, при полной загрузке в гору ехать тяжело, боюсь, что он может скатиться вниз 😵. Без груза этой мощности вполне хватает, а в городе обгон осуществляется без усилий. Оценка тормозной системы: честно говоря, тормоза оставляют желать лучшего, из-за них я дважды попадал в небольшие аварии. Я вожу агрессивно и не люблю медленных машин впереди, поэтому дважды догнал машины и все из-за моей вины. Оба раза повреждения были незначительными, пришлось заменить передние крылья и решетку радиатора. Что касается пространства, то это, наверное, эталон в категории MPV. При моем росте 176 см, я могу свободно закинуть ногу на ногу в среднем ряду сидений, в этом автомобиле особенно приятно спать в весенне-осенний периоды. Проблемы тоже были, например, на 50,000 километров вышел из строя топливный насос, тем самым оставив меня на выходе из туннеля, а на 100,000 километров сломалась коробка передач, и я застрял на эстакаде. Остальные мелкие неполадки случаются постоянно и требуют ремонта. В марте этого года я купил Buick GL8, но Lingzhi все равно остается любимым, потому что жена соседа с большим удовольствием ездит на моей Lingzhi, отмечая, что у нее большое пространство 🤠.

Dongfeng popular Lingzhi 2019

【Пространство】 Одним словом, большое. Даже при полном заполнении семи мест нет ощущения тесноты, пассажирам также очень комфортно. 【Впечатления от вождения】 Когда я покупал машину, версии с 2.0L ещё не было, и сейчас чувствуется, что 1.6L немного недостаточно мощный, особенно это заметно при подъеме в гору и при ускорении.

Dongfeng popular Lingzhi 2022

После долгого размышления вечером остановился на трех моделях: Jin Haishi, Changan M90 с высокой крышей и Lingshi. При посещении дилера Jin Haishi сталкивался с ситуацией, что обещания были как сыплющиеся с неба, голая машина за 70 тысяч, а конечная цена оказывается 88 тысяч. С учетом 50% скидки на налог на приобретение, это казалось невозможным, просил расписать, как вычисляются такие цены, но ответа так и не получил — все разбегаются. У Changan M90 не было в наличии, и он не пользовался особым спросом, да и казался слишком громоздким. Продавец Lingshi, напротив, оказался честным — стоимость машины плюс страховка, при этом налог на приобретение полностью снят; у них как раз была одна машина по специальной цене, и я ее купил, причем это была последняя длинная модель с улучшенной комплектацией. Жена была довольна, и меньше чем за час мы оформили сделку, с тремя бесплатными обслуживанием в подарок. Достоинства: Внешний вид машины неплохой, сиденья комфортабельные, из искусственной кожи и могут вращаться на 360 градусов. Хорошая комплектация: автоматические фары, автоматическая блокировка дверей, передний и задний парктроники, камера заднего вида, видеорегистратор, мониторинг давления в шинах. Пространства хватает, снял задний ряд сидений, осталось четыре, так что можно и семью возить, и грузы перевозить. Одно непонятно — почему в заднем ряду нельзя все разложить ровно? Расход топлива без пробок может быть около 6 литров, что приятно удивляет; в пробках, конечно, доходит до 10-13 литров в зависимости от времени простоя. Недостатки: Динамика слабоватая, сначала боялся съезжать в подземные гаражи, вдруг машина не выедет. С приходом опыта стало гораздо проще. Шум мотора на 1, 2 и 3 передачах раздражает, на трассе возможно развить только 100 км/ч при 3000 оборотах, 120 км/ч кажутся тяжёлым испытанием — и бензин жгет больше, и на дороге неустойчиво себя ведет. При длине автомобиля 5,13 метра колесная база слишком низкая — 3 метра, в то время как у некоторых машин при 4,9 метра базой является 3,2 метра. Зато цена супервыгодная, кредит на 60 тысяч на три года стоит всего 5000 с небольшим процентов, без других расходов.

Dongfeng popular Lingzhi 2013

Маленькая лошадка тянет большую телегу: высокооборотистый двигатель объемом 1.5 литра с малым объемом, неэкономичный, низкое качество сборки, много посторонних шумов, множество мелких проблем, техническое обслуживание в дилерских центрах дорогое. Пространство хорошее, подходит как для перевозки грузов, так и для пассажиров, но комфорта нет.

Dongfeng popular Lingzhi 2017

Тормоза плохие. Центральная консоль слишком широкая! Двигатель не мощный! С двигателем проблем нет. На задней двери есть провода и лампочка, но не светит. Можно установить два динамика, но установлен только один.

Dongfeng popular Lingzhi 2022

【Самое лучшее】 Этот автомобиль относится к экономичному сегменту MPV: низкая цена и большое пространство — его основные преимущества. Если требовать от него что-то выдающееся по конфигурации, это будет уже слишком. По своей сути, он предлагает четыре двери и семь мест, оснащён 2.0-литровым атмосферным двигателем. Настройка сидений очень гибкая, их можно сложить в ряд, передние и задние ряды оснащены независимым кондиционером, что вполне соответствует его цене. Кроме того, передняя часть автомобиля имеет довольно привлекательный вид для этого класса, дизайн с двумя молниями и множеством горизонтальных полос подчеркивает индивидуальность автомобиля. Фары по бокам через соединяющие линии образуют со входной решеткой единое целое, что создает сильное ощущение дизайна. Сбоку линии автомобиля также имеют уровень, что придает автомобилю трехмерное ощущение. В целом подходит для официального или делового использования и подходит как для семейного, так и для коммерческого использования. 【Ощущения от вождения】 Как автомобиль длиной более пяти метров, управлять им сложнее, чем небольшими машинами. В сочетании с механической коробкой передач, управление требует некоторого опыта. Однако я уверен, что покупатели этого автомобиля — опытные водители, так что это не проблема. Из моего личного опыта, управляемость этого автомобиля можно назвать стандартной. Руль имеет некоторую пустоту, но это не мешает, механическое сопротивление приемлемо, он не плавает и не слишком тяжелый, а механическая коробка передач может показаться не очень дружелюбной для тех, кто привык к автомату. Однако она усиливает ощущение управления. Интерьер простой, не стоит даже говорить о каком-то стиле — важно, чтобы он выполнял свои функции. Экрана нет даже, что уж говорить о конфигурации. Отсутствие броских, напыщенных дизайнерских решений сосредоточено на чистоте и лаконизме. Весь интерьер из твердого пластика, на ощупь он определенно грубый. В то же время материал сидений достаточно хороший, они не слишком жесткие, у нового автомобиля есть запах. 【Комфорт】 Нет смысла обсуждать пространство — это абсолютная роскошь. Промежуток и независимое пространство у каждого сиденья обеспечены, так что независимо от того, где вы сидите, всегда будет центральное место. Багажник также имеет разумный запас, обеспечивающий пространство для багажа всех пассажиров при полной загрузке. Помимо физического пространства, окна автомобиля также достаточно большие, что придает хорошую прозрачность и облегчает визуальные ощущения. Одно из преимуществ этой модели MPV — это пространство, оно действительно велико, и раскладка сидений в этой машине весьма неплохая. Сидеть удобно, а пространство рук и ног вполне достаточно: можно развалиться и расслабиться. Просторность позволяет найти комфортную позу для сидения, не вызывая дискомфорта. Кроме того, автомобиль хорошо оснащен дополнительными элементами на каждом сиденье, что делает его удобным для поездок. 【Расход топлива】 Автомобиль с 2.0-литровым двигателем и механической коробкой передач имеет относительно небольшой объем, но для реального использования этой мощности достаточно. Запуск тяжелый, что обусловлено в том числе большим весом кузова, но с зелёных или красных сигналов светофора стартует нормально, ускорение плавное и равномерное. Конечно, это также зависит от умения обращаться с механической трансмиссией — если нет особого опыта, переключение передач может сопровождаться резкими толчками. Уровень расхода топлива у этого автомобиля составляет около 8 литров. Это не много и не мало, но учитывая, что это автомобиль длиной более пяти метров и часто используется на полную загрузку для перевозки пассажиров, этот расход топлива вполне приемлем. Иначе не так много людей купили бы этот автомобиль для бизнеса — ведь такие люди наиболее чувствительны к издержкам, и за ними ошибиться трудно.