Почему я выбрал этот автомобиль?
Поначалу я выбрал цвет "Xinyue Huang", вдохновленный его внешним видом, с белой крышей, как у спортивного купе. Это цвет не так пачкается — в дождливые дни грязь не видна. Изначально я хотел купить "Xingyuan", но менеджер сказал, что ожидание составит три месяца. Тогда я попробовал тест-драйв "Nami 01" и был приятно удивлён наличием автоматической парковки! Для меня, имеющего сложности с параллельной парковкой, это стало решающим фактором.
Автомобиль действительно впечатлил своей дальностью хода. Я ежедневно езжу 80 км в обе стороны, с кондиционером на 24°C и музыкой, и реально проезжаю около 360 км (хотя по CLTC заявлено 430 км). Особо отмечу рекуперацию энергии! На спуске с горы Dongbai заряд увеличился на 7% — неслыханно! Один раз удалось увеличить запас хода на 28 км.
Пространство:
На вид небольшой, но на деле вместительный! Удалось перевезти две корзины с красной смородиной и складную детскую коляску (секрет в правильной укладке кресел — сначала поднимается подушка сиденья).
Интеллектуальные функции — спасение:
В часы пик мои ноги в безопасности. В пробке на Freedom Avenue система следует за автомобилем впереди более терпеливо, чем я. В один из дней в паркинге Wanda автоматическая парковка с первого раза, и впечатлённые прохожие заметили, что машина умная.
Недостатки:
1. Зарядка:
Заявлено, что до 80% можно зарядить за 30 минут, но иногда на станциях быстрой зарядки процесс замирает на 75% (особенно это заметно на госстанциях).
2. Устойчивость на скорости:
Проверено — на трассе от Шаосина до аэропорта Ханчжоу на 120 км/ч автомобиль немного "плавает", рекомендую держать руль крепче при обгоне (хотя это обычное дело в этой ценовой категории).
3. Ограниченное количество приложений в мультимедийной системе:
Встроенные музыкальные сервисы предлагают старые хиты вроде "Первый снег 2002 года", а современные треки приходится проигрывать через смартфон и Bluetooth.
Тест дальности хода:
(Кондиционер на 25°C и осторожное вождение): Реальная дальность хода составляет 90% от заявленной. В спортивном режиме и на скорости 110 км/ч дальность падает до 70%. Скрытый недостаток: при температуре ниже 5°C энергия расходуется быстрее — однажды в холодный день диапазон сократился до 60%.
Рекомендации:
✹ Необходимые изменения:
- Заводские шины плохо держат дорогу в дождь, после замены на шины Chaoyang тормозной путь значительно сократился.
- Приобрел на Taobao центральную консоль для хранения за 98 юаней, иначе телефону некуда было деть.
✹ Визуальные особенности:
Жёлтая кузовщина очень подвержена царапинам! Рекомендую сразу же нанести защитную плёнку.
По итогам 4 месяцев:
Если ваши поездки не превышают 100 км в день и вы хотите автомобиль с уровнем автономии L2 в бюджете до 100 тысяч, это отличный выбор! Однако если часто ездите на дальние расстояния, стоит подумать. Мой коллега, который ездит на Dolphin, отметил, что в моей машине шасси более стабильно, но мультимедиа не дотягивает до уровня BYD. Бесплатно скорректировал чувствительность тормоза на первом ТО в 4S и получил стеклоомывающую жидкость в подарок.
