Внешний вид и мощность больше всего нравятся, с двигателем 1.5T обгонять легко и непринужденно. Не нравятся желтые кожи на центральной консоли в интерьере, не устраивает, что только один подстаканник и маловатый подлокотник. Еще не доволен, что на втором ряду посередине нет подголовника. Ящик для документов, расположенный слева от водительского сиденья, оказался фальшивым: потянул, а вытащил целую панель, слов нет. Как можно экономить на таких мелочах? Расход топлива пока точно неизвестен: заправил на 400, проехал 480 км, а по показателю видно, что можно проехать еще 280 км. Реальная ситуация неясна, но, думаю, проблем нет, ведь это экономично для такой мощности. Самое мучительное — надо ли переключать на нейтраль, когда ждешь зеленого света. Интернет пестрит разными мнениями: одни говорят, что достаточно сильно нажать на тормоз, чтобы не переключать на N, другие рекомендуют лучше поставить на нейтраль. Я в замешательстве, ведь никогда не сталкивался с двойным сцеплением, и не знаю, насколько это надежно. Как бы то ни было, я всё равно не люблю агрессивное вождение, а в нашем маленьком городке от силы в пять-шесть линий ездим ежедневно: отвожу детей и жену, особенно пробок нет, только стоим на нескольких светофорах. В общем, машина неплохая. Главное, беречь её, иначе любая машина долго не протянет.
Oтзыв владельца автомобиля Dongfeng Fengshen Yi Hyun 2023
31.03.2023
cheniv88
3.9
Общий рейтинг
-
Мощность
4
Пространство
-
Комфорт
-
Управляемость
3
Интерьер
5
Внешний вид
-
3
Комплектация
-
-
-
-
Фото к отзыву
Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости
Подписаться