Пробег составляет более трех тысяч километров, в целом расскажу вам о достоинствах и недостатках автомобиля.
【Основное оборудование】
Внешний вид автомобиля достаточно привлекателен, машина привлекает внимание и смотрится молодежно. Интерьер выполнен в черно-красном цвете, что придает индивидуальность, с заводским спойлером! Спортивный стиль! Радиаторная решетка выглядит довольно стильно. Система кругового обзора на 360 градусов — это отличное подспорье для новичков, хотя четкость изображения немного низкая, это не мешает использованию. Единственный недостаток — наличие четырех фальшивых выхлопных труб, что особенно заметно зимой.
Доступны три режима: ECO, спортивный и зимний.
Режим ECO: ECO — это экономичный режим автомобиля. Я в основном передвигаюсь по городским улицам, и экономия топлива в этом режиме заметно возрастает. В целом, режим ECO подходит для городских условий, особенно когда нужно часто останавливаться и трогаться с места. В этом режиме снижается чувствительность педали газа и трансмиссия переключает передачи раньше, чтобы сэкономить топливо. Наиболее заметным является снижение чувствительности педали газа и плавность ускорения, а также более раннее переключение передач.
Спортивный режим: в этом режиме педаль газа реагирует быстрее и более чутко. Переключение передач затягивается, понижение ускорено, и автомобиль сохраняет очень агрессивный режим. Мощность впечатляет и заметна. Это полная противоположность экономичному режиму!
О зимнем режиме подробно рассказывать не буду.
【Пространство】
Общее пространство для водителя, пассажира впереди и заднего ряда приемлемое. Я достаточно худощав и под водительским сиденьем есть небольшой ящик, специально для водительских документов. Центральная консоль и отделение для хранения вещей у пассажира спереди также достаточно большие. Единственный недостаток в том, что задние сиденья не складываются, а выступ на полу заднего ряда немного выше. Если вы считаете, что у этого автомобиля маленькое пространство, рекомендую смотреть SUV в этой ценовой категории.
【Расход топлива】
Что сказать! Краткосрочный расход топлива зависит от дорожных условий. В основном, если ехать по эстакаде, расход составляет примерно 5-6 литров. В городе — 7-8 литров. Долгосрочный расход обычно составляет около 8 литров. Лично я считаю, что расход также зависит от привычек вождения. Например, когда я только начинал водить, расход был более 10 литров. Когда навык улучшился, расход также снизился. В целом расход топлива приемлем.
【Впечатления от вождения】
Шумоизоляцию нужно улучшить. Подвеска жестковата, но в пределах допустимого. Переключение передач плавное, ощущение расплывания незначительное. Настройки довольно хороши. Руль легкий и очень подвижный. Кондиционер регулируется через сенсорный экран, без физических кнопок, что затрудняет управление в движении. Кроме того, на дорогах с плотным движением при остановках и стартах чувствуется вибрация на водительском месте. Температурный датчик двигателя поднимает штырек выше базового уровня, и я специально проверил это. При движении на малых скоростях в пробках охлаждение двигателя значительно снижается, и это нормальное явление, не стоит беспокоиться. Также галогенные фары оставляют желать лучшего, свет немного желтоват, и я хотел бы сменить их на LED.
Что касается мультимедийной системы, автомобиль не имеет встроенного интернета. Можно скачать приложение "Fengshen CarLink" на телефон, войти и подключиться к машине для использования интернета телефона в автомобиле. Если телефон отключен из-за неоплаты или отсутствия сети, пользоваться функциями не получится. Можно дистанционно управлять автомобилем через приложение, что является достоинством. Есть функция зеркального отображения с телефона на дисплее машины, но экран телефона должен быть разблокирован. Проще подключить телефон к машине для использования интернета, навигации и музыки, но перед каждым запуском нужно убедиться, что функции Bluetooth, геолокации и Wi-Fi включены. В этом случае подключение произойдет автоматически, без дополнительного вмешательства.
Также багажник открывается только с помощью ключа или кнопки под водительским местом, что для ленивых является недостатком.
В общем, для автомобиля стоимостью менее 100 тысяч юаней он достаточно хорош, по моему мнению.
【Наиболее довольны】
Внешний вид привлекательный, соотношение цены и качества высокое. Панель управления выглядит стильно, а черно-красный интерьер индивидуален. Я люблю слушать DJ-музыку, и аудиосистема тоже радует. Я специально заказал USB с избранными треками.
【Цена покупки】
Я забрал машину 20 сентября этого года, это мой первый автомобиль. Стоимость без учета налогов составила 86 900 юаней, все документы вышли на 85 000 юаней. Лично считаю, что цена могла бы быть немного ниже, но в итоге я довольна покупкой за такие деньги!
