Dongfeng Fengshen Yixuan Mach Edition, у нас автомобиль красного цвета, и от него веет энергией. Передняя часть имеет большую перевернутую трапециевидную решетку радиатора, внутренняя часть украшена элементами черного цвета; сверху идет световая полоса, соединяющая фары, которые выполнены на основе LED-технологии; внизу добавлены вентилируемые каналы. Вся передняя часть выглядит очень агрессивно.
Боковые линии плавные, поза динамичная. Зеркала заднего вида, окантовка окон, дверные ручки и колесные диски выполнены в затемненном стиле, что придаёт больше спортивности.
В задней части сверху находится спойлер; задние фонари очень объемные и также выполнены в сквозном стиле; еще ниже по бокам добавлены черные панели, создающие эффект широкой формы; внизу используется дизайн выхлопных труб с двумя выходами с каждой стороны. В общем, задняя часть автомобиля выглядит очень дизайнерской.
Интерьер оформлен в стиле игровой комнаты, общий черный тон с ярко-желтыми акцентами, что придаёт ощущение молодости и энергии. Руль напоминает рукоятку игровой приставки, сверху расположены физические кнопки управления, в задней части панели приборов применено матовое покрытие для предотвращения бликов. Рядом — вертикальный дисплей центральной консоли с простым интерфейсом на базе системы WindLink X2.0, что делает управление весьма удобным. Сиденья выполнены в стиле игровых кресел, изготовлены из нескольких материалов для предотвращения нагрева летом и замерзания зимой, с хорошей поддержкой тела, сидеть на них очень комфортно. Пространство на заднем сиденье является средним, между коленями и сиденьем остается расстояние две ладони, а пространство над головой ограничено из-за формы купе, оно не настолько просторное; подушка сиденья немного коротковата, но, по крайней мере, комфорт обеспечен. Центральный туннель высокого уровня, что несколько затрудняет размещение ног третьего пассажира. Над головой есть люк с затемненной шторкой, однако он доступен только переднему ряду, и его размеры немного малы.
В нашей модели Yixuan Mach Edition используется двигатель объемом 1.5T; трансмиссия представлена 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач Getrag с двойным сцеплением. В плане вождения, при нажатии на педаль газа реакция на ускорение очень быстрая, и мощность доставляется немедленно. Синхронизация между трансмиссией и двигателем очень хорошая, ускорение идет плавно, без ощутимых рывков, однако переключение на пониженную передачу не всегда активно. Подвеска настроена на жестковатую сторону, что четко передает ощущения от неровностей дороги в салон, а при прохождении "лежачих полицейских" чувствуется подскок. Управление легкое, при быстром входе или выходе из поворота автомобиль отлично сохраняет устойчивость, ведь в нем присутствуют гены CTCC.
В общем, Yixuan Mach Edition имеет ярко выраженное спортивное ощущение, это очень хороший автомобиль для вождения, который отлично подходит для первой машины молодых людей.
