Заднее пространство слишком маленькое, задние сидения не складываются, а центральный выступ на заднем сидении слишком высокий. В центре заднего сиденья нет складывающегося подлокотника, что является недостатком. Показатель расхода топлива не соответствует реальному и отличается примерно на один литр. Я ехал из Наньнин, Гуанси, в Чунцин на 1200 километров по шоссе со скоростью от 100 до 130 км/ч, и фактические расходы на топливо составили более 600 юаней. В феврале я ездил из Чунцин, Учжоу, в Аксай, Синьцзян, общая дистанция 3500 километров, и расход топлива составил 1750 юаней. На высокогорье на высоте 4500 метров звук двигателя увеличивается, обороты повышаются, но в целом производительность довольно неплохая. Мощность нормальная, ускорение довольно быстрое с ощущением "толчка в спину", управляемость также неплохая. Герметичность автомобиля оставляет желать лучшего, пыль легко попадает вовнутрь. Коробка передач с двойным сцеплением работает гладко, было бы хорошо, если бы это была семиступенчатая коробка с двойным сцеплением. Поток данных в автомобильной системе слишком мал, всего 2 ГБ в месяц, производитель слишком скуп. Это мой опыт использования автомобиля за шесть месяцев и 17,000 километров от самого юга Китая до северо-западных границ страны.
Oтзыв владельца автомобиля Dongfeng Fengshen Yi Hyun 2023
14.05.2023
三月风雨9
4.07
Общий рейтинг
-
Мощность
3
Пространство
-
Комфорт
-
Управляемость
5
4
Интерьер
5
Внешний вид
-
3
Комплектация
-
-
-
-
Фото к отзыву
Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости
Подписаться