Dongfeng Fengshen L7 EV 2024
Самое удовлетворительное
Больше всего мне нравится внешний вид — он внушительный и величавый. Раньше, когда видел Sky на дороге, обязательно оглядывался на его заднюю часть несколько раз. Но по цене он значительно дороже. Этот автомобиль выглядит привлекательно и стоит недорого, поэтому я отказался от темно-синего и серебристого. Хотя у него не такие большие объемы продаж, он действительно стоит своих денег. Для меня, человека, ориентированного на соотношение цены и качества, в нём все необходимое есть, а на высокие технологии я непритязателен.
Самое неудовлетворительное
Больше всего меня огорчает расход электроэнергии — он не отвечает моим ожиданиям. Все в интернете говорят о завышенных показателях в обратную сторону, не знаю, при каких условиях эксплуатации это происходит. Сейчас на улице около 12 градусов, я вожу машину довольно аккуратно, у меня за плечами более десяти лет опыта. Хотя расход электроэнергии около 10 единиц, при заряде в 440 км я ни разу не испытал полной разрядки, до которой не дойти. Принимаю во внимание, что это показатель достижения запаса хода на 85% — это данные после первого заряда.
Кроме того, есть только один ключ, и Bluetooth-ключ недостаточно отзывчив, у него срок действия 5 лет, боюсь потерять единственный ключ после этого срока.
Пространство
Пространство в целом нормальное, в сравнении с другими автомобилями оно не слишком маленькое, но и не слишком большое. Ранее я смотрел на Koala S, он действительно большой, как и Leap C10. Тем не менее, так как я езжу один, не стремлюсь к большему пространству, ведь это увеличивает расход энергии.
Запас хода
На данный момент запас хода составляет 85%. После 360 км пробега остается 80 км и указывается 15%. Я не рискнул ехать дальше и зарядил машину. Зарядив, я не смог увидеть, сколько именно было заряжено — это неудобно. Поездки на работу и обратно составляют 15 километров в пределах города, с приблизительной скоростью 50 км/ч и 21 километр по скоростной дороге со скоростью 95 км/ч. Кондиционер используется редко, играет музыка, и в выходные дети смотрят видео по несколько часов. Температура наружного воздуха около 12 градусов, использую комфортный режим, рекуперация энергии средней интенсивности. Не уверен, как у других владельцев, надеюсь, в будущем это будет лучше. Пока не могу привыкнуть к сильной рекуперации энергии.
Использую автомобиль месяц. Если активировать экономичный режим, усилить рекуперацию, установить кондиционер на 23 градуса на первую скорость, при наружной температуре от 6 до 15 градусов теоретически можно достичь 80%. Обычно я проезжаю около 280 км с запасом 120 км.
